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【政治】有料道整備にファンド設立 国内外の投資家から資金を募る - 国交省[100801]

1 :パキュンパキュン峰富士おρ ★:2010/08/01(日) 17:32:58 ID:???0

「有料道整備に民間資金活用へ」

国や自治体の財政が悪化するなか、国土交通省は、多くの利用者が見込める
有料道路の整備などに民間の資金を活用するため、専門のファンドを
設立する方針を固めました。

道路や鉄道の整備や維持管理には巨額の費用がかかりますが、国や自治体の
財政事情が悪化の一途をたどるなかで、公共事業費は、今後、一段の削減を
求められると予想されています。このため、国土交通省は、多くの利用者が見込め、
民間ベースでも採算に合うような有料道路の整備などに民間の資金を活用するため、
専門のファンドを設立する方針を固めました。この仕組みでは、
道路や鉄道の整備を担当する運営会社を事業ごとにつくります。
そのうえで、国内外の投資家から資金を募ってファンドを設立し、
こうした運営会社に資金を出す計画で、経営を安定させるため国も出資する方針です。
国土交通省は、今月末の来年度予算の概算要求で、必要な金額を要望することも
検討しています。利用者が多い有料道路などでは、安定した料金収入が
得られることから、国土交通省では、海外からの投資も期待できるとみており、
1兆円を超える建設費の確保が課題となっている「東京外かく環状道路」の
一部にも、この仕組みを活用したい考えです。

引用元:NHKニュース (8月1日 16時14分)
http://www.nhk.or.jp/news/html/20100801/t10013095051000.html

2 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 17:33:27 ID:+IDGZog70
うほっwww

3 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 17:33:30 ID:UTdE90q+0
あほか

4 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 17:34:42 ID:YTHzNd0Y0
無料化は〜?
ね〜、無料化は〜〜〜〜???

5 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 17:34:50 ID:WgbughRG0
裏で民主党が糸引いているんだろうね

こんなバカな事普通の日本人じゃ思いつかない。

6 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 17:34:52 ID:1HlyA7eJ0
国政がドウロドロしてますね

7 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 17:35:48 ID:zbygKtmi0
外国ファンドが道路所有とか馬鹿にも程がある

8 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 17:35:48 ID:OdFG+RA50
ダメだこいつらマジでどうにかしないと

9 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 17:35:54 ID:z/xJbK0m0
財政悪化の一番の原因は民主党

10 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 17:36:50 ID:E32PzHfq0
また思いつきで無料にしそうだから
資金集まるわけ無いだろw

11 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 17:37:02 ID:ka8Su4vbP
まじで腐ってやがる

12 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 17:37:07 ID:99ENjk8e0
出資者の望むように道路を作るのかよ

13 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 17:37:13 ID:p5VAIxGS0
これはいい投資先w

14 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 17:37:30 ID:XP7Pab1t0
>国内外の投資家から資金を募って

中国から人とカネが流れ込んできそう。

韓国からもカネが来るんじゃね?
で、日韓トンネルw

いや、韓日トンネルになるかもw

15 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 17:37:30 ID:xHMebOSF0
とりあえず岩手県限定で試行しろクソ民主

16 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 17:38:37 ID:uN7DUDU70
あのな・・・・

インフラに外資だなんてな 

何処のIMF管理下の国だよ。 値段設定から口出ししてくるだろうがよ。

17 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 17:38:57 ID:YTHzNd0Y0
>>5
八ッ場ダム工事を中止するから自治体負担金を返金する代わりにもっと金払えの
前貼なら十分ありえる

18 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 17:39:27 ID:w++QyUAP0
単なる建設国債じゃん。
不動産PFIが、銀行借り入れを断られたと破綻する国なんだぞ
日本は(w

19 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 17:39:45 ID:bYxbKjgz0
駄目だこりゃ

20 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 17:40:25 ID:5m/sXTwJ0


     ∧_∧    
    (´∀`    あれ ? 有料高速道路は民営化したんじゃないの・・
    (つ⊂ )  
    | | |     なんで、国交省が 関係してくるんだ・・?
    (_(_)   


21 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 17:40:32 ID:VU4RdAWF0
外環(笑)

22 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 17:40:46 ID:yXUrFddM0
円刷って国が投資すれば良いじゃん。無茶苦茶円高なんだし。

23 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 17:40:51 ID:e+/lEjY20
命名権にすればいいのに。外環サムスン道路とかできるだろ

24 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 17:41:01 ID:j+Sal00I0
こんな事しなくても「高速道路無料化出来ませんゴメンなさい」でいいだろ。
悪循環がまた悪循環を生んでいるのにまだ気付かないフリをして
推し進めようとする程ミンス党はマニファストて大事なのか?

25 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 17:41:11 ID:SnIcDce10
ばかじゃねーの…

26 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 17:41:24 ID:G7QeTWG60
無料化は???????????????????????????

埋蔵金は?????????????????????????

27 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 17:41:46 ID:bvXzWLE50
また前原が誰かに吹き込まれたのか?

28 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 17:41:58 ID:uN7DUDU70
此の道路使用率からしてもう少し値段上げても良い筈デース
とかよ
もっと値段上げるアルヨ!

と出資者が騒ぎ出したらどーすんだ?

29 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 17:43:25 ID:DqOZJjrr0
有料道路って何よ?マニュフェストで全面無料化っつただろ?

どうせこれもクソマスゴミは日本国民の目から隠蔽するぜ。

30 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 17:44:09 ID:OdFG+RA50
切り売りってもうはじまってんのか

31 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 17:44:24 ID:GGZ4yQpN0
外環は必要性は誰もが認識していながら、ボロクソになっちまったな。
もう完成出来ないだろ。
地元住民反対派を一生、怨む。

32 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 17:44:54 ID:xfo0CZ360
無料化じゃないのかよ

33 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 17:46:31 ID:F46lB5jB0
ペイできる道路に財政支出して、できないのは作らないってのが民主党主張じゃなかったか?
なんでファンド作ってごまかすんだよw
つうか誰も投資しないだろw

34 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 17:47:25 ID:zbygKtmi0
戦時に安全に着陸できる施設をつくるためにも必要です
工作員の政党らしいわ

35 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 17:48:08 ID:OdFG+RA50
中国様が買って下さるだろう

36 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 17:48:17 ID:GGZ4yQpN0
生きてる内に利益がリターンされる事は無いだろ。
償還まで50年とか掛かるんだから。
いったい、どういう人間が投資するんだ?

37 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 17:49:02 ID:OOUAOQgf0
( `ハ´) 詳しく話してみるヨロシ

38 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 17:49:33 ID:U+JzIWrL0
えええっと、全面無料化を公約にした政党がファンドを募って有料道路を建設するって・・・笑い話?

39 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 17:49:44 ID:hwfuD30P0
誰だよこんなバカに政権取らせたのは!

40 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 17:49:58 ID:zKy35+tD0
えっ?
えっ?

41 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 17:50:24 ID:G7QeTWG60
インフラを外国に買わせて国内をめちゃくちゃにする目的だよな
これ


42 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 17:51:38 ID:p9jcqRip0
>>1
前園頭おかしいだろ

パナソニック政経塾は今すぐ欠陥品を回収すべき

43 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 17:51:57 ID:FI/TvSHO0
有料道路の安定収入を目当てに外資が中心になって箱根ターンパイクの営業権を手に入れました
箱根ターンパイクは有料道路の箱根新道や国道1号線の競合道路です
          ↓
箱根新道が民主党政権下で無料化されました
          ↓
箱根新道に今まで以上に客を奪われ経営悪化


結論:高速道路無料化を掲げる民主党は信用出来ない

44 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 17:53:05 ID:gpn57/eX0
恐ろしい速度で日本がgdgdになって行くw

45 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 17:54:15 ID:Oh9JuAAh0
外国人による社会貢献として参政権の口実とするとかないよな?

46 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 17:54:20 ID:qY1mShVhP
これやっちゃうと絶対に無料化にならなくね?

47 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 17:55:11 ID:bvXzWLE50
前原ってのは一目で分かるバカな話しに簡単に騙されるんだな。
ガセメールで永田さんを殺しただけじゃ足りないのか?

48 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 17:55:58 ID:XsBkZhd50
またパナソニックかw

49 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 17:58:19 ID:SnIcDce10
>>46
正解

50 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 17:59:41 ID:U+JzIWrL0
本当にもう頼むよ、政権交代以来全然気が休まらない、もうアッチの世界に行っちゃった病人と会話をしている気分なんだよ。

51 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 17:59:54 ID:D2Gm8Irg0
こんなのに投資する奴がいるとは思えない。

でさりげなく国も出資するって書いてある。
結局、国が9割以上、金を出すんだろ。ほんの数パーセントを大手ゼネコンが間に証券会社でも介入させて
購入するっていう形式にする。
自民党の族議員と同じように道路を造り続けたいが、普通に継続したのでは批判されかねない。
だから目先をちょっと変える。

民主党はそういったやり方ばっかりしてきた。
新聞やらTVやらで民主党に甘い連中が多くて、そいつらに言い訳できる理由を作ってやるためだ。

実際は能力は自民党よりも大幅に落ちて、利権への執着心は自民党と同じっていう連中なんだけどな。

52 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 18:00:09 ID:p9jcqRip0
>>46
ファンドが出資

高速建設

利用料金徴収

ファンドに元金+配当支払

当然無料化にはなりませんqqq

53 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 18:02:09 ID:I22MBtamP
権利関係がどの程度認められるかだろうな。
公共財を私物化するのは不可能だろうから、実質的に償還の無い
国債みたいな扱いになるんでしょ。

54 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 18:02:58 ID:Rsxs1wO50
こいつただ単に鉄道に外国資本入れて
日本にいながら外国の列車に乗りたいだけだろw
まぁ上のはネタか本気か解らんけど高速なんて
有事の際軍用機の滑走路にもなるし絶対外国資本の
注入はいかん

55 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 18:04:06 ID:M2WOdr5I0
日本には金がない。
よし、中国様に金を出してもらおうキリッ

56 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 18:06:42 ID:e1J49Prb0
>有料道整備にファンド設立 国内外の投資家から資金を募る - 国交省

特定財源を一般財源に回してコレってかw

57 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 18:06:50 ID:md9UHdAe0
これって収支に合わない地域には住むなってことだよな
おれはもう国税は払わないことにする

58 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 18:07:06 ID:eSyO0D710
だからあれだけ「民主は信用するな」と

59 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 18:07:07 ID:BiS+Pv9H0
国土交通省も民営化して外資の管理下に入った方がいいんじゃない?

あ、すでに中国様の管理下か・・・

60 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 18:08:33 ID:OdFG+RA50
なんだニュースでやってんじゃん決定事項なとか

61 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 18:11:54 ID:E3u//4pV0
純然たる民営有料道路って、日本ではほとんど成立しないのでは?

兵庫県の有馬温泉の芦有ドライブウェイなんか、大赤字らしいし。

62 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 18:12:18 ID:6GSFDeN30
大都市の高速道路を結ぶ有料道路なら可能かもしれんが、
単純に高速道路を延長って奴はムリだな

63 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 18:13:10 ID:U7oIhbk00
>>1
ファンドなんか作らなくても
5%の利息分を通行券で払う元金現金払い保障の特別債で
十分だろう。
ファンドなんかにしたら、得体の知れないところから金が入って
高速道路の管理権を主張して、あとで値上げをして元を取ってしまおうと
言い出すかもしれん。
現にどこかの国で水道で似たようなファンドを作ったら
最初だけは良心的な価格でサービスしたのだが、
3年後に何倍にも上げられて往生した話があっただろう。


64 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 18:13:42 ID:23Zs0Lca0
高速道無料化で衆議院選で民主に入れた俺は・・・最悪・・・

死にたい・・・

65 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 18:14:22 ID:2fMb8sB30
もうやること成すこと滅茶苦茶ですね(^o^)

66 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 18:15:01 ID:izQ9shdr0
こんなこと言い出しても
それでも民主を擁護して褒めたたえなければならない
民主工作員って大変な、お仕事だよね

俺が民主信者ならサジ投げるレベル
心が壊れないようにせいぜい頑張ってw



67 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 18:16:53 ID:pBST5iqX0
これは酷いことなるぞ色々と

68 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 18:17:24 ID:uN7DUDU70
>>63
韓国だっけか。

 流石 辻本の仲間 前原 ビビンバの会だぜ

ビビンバの会が政権再編の鍵を握る 前原 枝野 加藤紘一 辻本 山崎キモ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1280650495/l50

 こいつマジで日本にダメージ与える方法ばかり考えてないか?

69 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 18:19:20 ID:IuCFPOjk0
なんか危ない感じが・・・
さすが民主馬鹿っぽい

70 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 18:19:46 ID:6USQZZiG0
>>31
反対してる奴らの主体がどういう団体で
どの政党の支持者か知れば
外環なんか100年経っても完成しないのは明白よ

71 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 18:20:43 ID:GkrUPy4+0
臨時国会突っ込みだけで終わりそうだな・・・

72 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 18:21:48 ID:i3oGOXlV0
儲かるんなら公募せずに自ら出資するはず。

73 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 18:23:24 ID:InwFjU0v0
公務員いらないじゃん

74 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 18:23:24 ID:3AEABGnu0
道路作ると経済効果がと
ほざく馬鹿が買えば良いじゃん
何でも税にタカルな!
経済効果があるなら儲かるぞ

75 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 18:23:30 ID:LcyfUTDT0
インフラ整備なんて基本的に、インフラ自体の収益で元をとって、利益を
得るなんて皆無に等しいからw

日本じゃ東海道新幹線、首都高速、東名高速ぐらいだろうな。
そこらへんのド田舎にバイパス作っても、120%利益はでない。

76 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 18:23:39 ID:f9HGSYPR0
有料道に出資するくらいならもっとマシな投資先はいくらでもありそうだけどな。

77 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 18:23:45 ID:fOEzNMH/0
どうせ破綻しそうになったら税金を投入するんだから、
さらに余計な税金を払うことになるぞ。

78 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 18:24:35 ID:uN7DUDU70
外資が利益を上げるためには

1・少々危険でも道路整備を放置する
2・値段を上げる
3・その道路以外でワザと渋滞を起こさせる(中国人なら軽くやる
4・其の道路以外で交通事故が頻発するようにする
5・其の道路以外で何故か警察が重点的に取締りを開始する


79 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 18:25:03 ID:5locYKFW0
アホ?>民主党

80 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 18:25:10 ID:OdFG+RA50
ファンド破状で通行止めとかならんよな

81 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 18:25:56 ID:9coNE3Xb0
これじゃあ、ファンドが料金設定するのか?
日本の国土を売るの?

82 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 18:26:04 ID:3AEABGnu0
道路など税の無駄使い
土建屋ザマー
欲しけりゃ金払え
それが資本主義てもんだ
親方日の丸のクズドモ

83 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 18:27:00 ID:t1O6bk1O0
そうですか
じゃあ早速暫定税率廃止してもらおうか

と言っても環境税ということにして手放す気はないんだよな
この泥棒ネコ

84 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 18:27:07 ID:Kqj9AxZQ0
.┌、       r┐ r┐ヾ> (_  /             ミ
 !. | ヾ>  || lニ コ   〈/`ヽ _               ミ
 |. !  ノ|   | レ! _| |.   ,イ,.- 、 |  ̄_ ̄丁 '' ー┬‐- -ミ
 ヽ二/   .ヽ/(___メ>   /,|.l  l ! (  ) ! (´ ) !  r‐
   ry'〉     ,、   /イ,! `ー' _L =- --┴-ニ二ト、_'ー'
  lニ', r三)   ((   |'J」-''_二 =-- ‐一 ー‐t‐-ト、 二__
    |_|       ))  レ'/´ィ 、_________  ヾミ| l
 _r┐ __      ((    V ,、 F≡三r一tァー,    | l:.:. .::
└l. レ',.-、ヽ    ))   |ノ^>、     '^ミ二´    | l:.:.:.::
 ノ r' __,! |     ((    V/イソ            .::ヽ、二_
└'!_| (_t_メ.>     ))    | / ,'    _        .:.:.:.::i|,)ノ
   r-、       ((     |.〈、 、 _〉 `丶、     ;:ィil| ノ
  ,、二.._       ))    |  笊yfミミミミヾ、     '!l|il|li!fj'
  ーァ /.    ((     ヽ |i''r ''_二二ニミ;ヽ、  ,|l||il|l|,「゚|
  ん、二フ     ))    |,l| V´ :::::::::;;/     トi|l|i|i|l|!Ll
  ,.-─-.、   ((     |i! ゞ=-‐''"     ,i||i|l|l|l|!|i{
 / /l .i^ヽヽ    `     |il!  ーォii|「、 ,,.,.ィi||l|i|l|l|i|l|シ'
. | .レ' /  l.| ヽ二ニ,ヽ  ,/i|l||livil|||l|i|l|l|lil|l|i|l|i|i|i|l|l|l|{'
. ヽ/   ノノ     <ノ   {l|!|l|i|l|i|l|i|||i|i|l|i|i|i|i|l|l|!|l|l!r'
 r┐,.─-、   / 7     ヾ!||i|i||i|i|l||l||i|i|l|l|l|l||l|l!イ
 ||し'^) ,! ┌‐' 'ー┐ト、   ``,ヘi|l|i|l|i|l|l|i|r''`''"´ i      ,
 |_|   l´r'  7 /_7 / 」__〉  (_~`^~"゙'ヾ     ノ   / ,
 [_]  [_]  〈_/ヽ_/      .ト─'     ノ      / /i

85 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 18:27:20 ID:MdqWel5W0
やるのは勝手だがファンドが立ち行かなくなったときに絶対税金投入するなよ

86 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 18:27:24 ID:+1vCkqoO0
ついに中国様に道路まで売り渡すのかよ、売国奴が。

インフラの基本の基本、道路までも。

87 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 18:27:34 ID:fOEzNMH/0
>>82
マジお前の家の前の市道、県道は維持管理するだけ無駄だから使うなよな

88 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 18:28:10 ID:3WarT9iP0
インフラファンドは意外と知られてないんだな
箱根ターンパイクがいい例なんだが

89 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 18:28:14 ID:jLqkomSY0
>>7
TOYO TIRES ターンパイク(箱根ターンパイク)がすでにあります
<オーストラリアの投資会社所有、有料道路>

>>23
TOYO TIRES ターンパイク(箱根ターンパイク)がすでにあります

90 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 18:28:40 ID:OdFG+RA50
満鉄みたいでなんか怖いお

91 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 18:29:25 ID:izQ9shdr0
てかファンドで作るなら安い土地安い土地買うから
相当に蛇行した高速になりそうだなw

ああ、後はインターチェンジ作って欲しいとこも自治体の出す金次第だな
住民税増えるぞ住民税w

92 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 18:31:03 ID:G6/22UNU0
ホントに必要なところは大抵建設済みor予算付いて建設中とかだろ。
今更新規整備で儲かるところなんてそんなにないのでは?

93 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 18:32:59 ID:3AEABGnu0
>>87 バカー
メーター300万円程度で作れる路地裏通りは
住民税で十分維持管理できるわ
それに基本的に区画整理、市街化計画で土地は供出だ

94 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 18:33:27 ID:cOpKop370
で、いつ無料化するんだって?
どういう日程で社会実験やって無料化していくのか・・・
そういうビジョンが民主党には全く無い。

あいつら本当に大学卒業してるのか疑わしいレベル。

95 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 18:40:58 ID:OJL237k50
他国も道路維持に四苦八苦しているのに、無理だろう
日本の銀行ぐらいしかお金なさそう

96 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 18:42:18 ID:SMireQuy0
勝手に決めて良いのか?
事業が失敗した時に誰が責任を取るのか明確にしてからやれよ

97 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 18:44:00 ID:lx5y9ruD0
>>94
今後は民営高速道路になるんだから無料化はナシだろ

98 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 18:44:34 ID:qIivXHm90
もうね。バカとしかいいようがない。収益のあがる公共投資なら税金でもOKなんだよ
建設国債を起債して60年で償還すればいい


99 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 18:45:29 ID:OdFG+RA50
天下の公道走るのになんで外人に関所代払わなにゃいかんのか

100 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 18:46:05 ID:lx5y9ruD0
>>96
そんなもん決まっているだろ
政治の失敗の責任を負うのは「こ・く・み・ん」ダヨ

だからこそ重要な決断をする為政者を国民の意思で決めるんだよ
何も考えずに投票するなよな

101 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 18:46:08 ID:IGuB2lgdO
インフラを外資に渡したらオシマイだぜ!

102 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 18:47:28 ID:BMYeVs4B0
採算取れるとこは外環だけだろうな

103 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 18:47:41 ID:SfGhqg6n0
無料にされたら、借金膨らむだろうが

民主党が日本に存在する以上、終わりだ

104 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 18:49:21 ID:lBThXrwQ0
のちの第3次世界大戦を引き起こす史上最強ファンドの誕生である。

105 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 18:50:04 ID:3AEABGnu0
どうしてこうもアホなんだろう
誰が無料で道路作り誰が無料で補修したり
設備交換、点検をするのだろうか?
無料など存在する訳なく
結局は税金
だからって喜んで税を払う訳でもなく消費税反対
タダ乗り根性が莫大な累積赤字を増やした事に気づかない。

106 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 18:50:26 ID:2nJn9MerP
4年間で無料化できればいい!(キリッ
がどうしてこうなったw

107 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 18:51:15 ID:d1bcS3tp0
道路料金値上がり確実だな

108 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 18:51:20 ID:OdFG+RA50
口蹄疫で国際的信用無くすわ参政権外人に売り飛ばすは次は国土の切り売りかいな、次はなんだ

109 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 18:51:26 ID:MOKqSXK60
投資や投機としてちゃんと成り立つの?

110 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 18:52:00 ID:E0hGjNKZ0
アクアラインの二の舞

111 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 18:54:03 ID:qIivXHm90
こんなことするなら、国交省が胴元になって建設費名目のCDSでも売り出せばいい
これなら収益が見込めない建設の資金手当もできるから意味あるけど
収益が見込める公共投資の為にファンドを作るなんてナンセンス以外の何者でもない


112 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 18:54:19 ID:lx5y9ruD0
>>109
それは投資者が自己責任で判断するんだろ・・・
投資は基本的に自己責任の世界なんだから

ダメだと思うなら投資しなければ良いだけだ

113 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 18:55:22 ID:JDnlAQ8d0
>>109
有料道路だからな、料金取り放題でしょwwwwwwww


なにが「高速道路無料化」なのか、さっぱり意味不明だよ民主党!



 

114 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 18:57:06 ID:OdFG+RA50
元のままでいいからもう何もしないでほしい

115 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 18:58:24 ID:lx5y9ruD0
>>113
だって自民政権時代におまいらは法律的に高速道路は無料化になるのが筋だと叫んでいただろ?
それをバカ正直に実行しようとしたとたん怒ってどうする?


116 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 18:59:21 ID:MOKqSXK60
>>112
残念な商品になりそうな

>>113
> 有料道路だからな、料金取り放題でしょ

なるほどw

117 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 18:59:55 ID:JDnlAQ8d0
>>115
またジミンガーですか・・・

ウソツキ・キチガイは死ねよ!

 

118 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 19:00:02 ID:neM66his0
儲かるとこだけ利益を外に回してどうするんだよ

赤字が膨らむだけだろ
地方債で十分じゃねえか

119 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 19:00:14 ID:lx5y9ruD0
>>114
そう思うならもっと声高に叫べよ

ちんたらやっていると「マニフェストを守れ!」と叫んいでいる
自民工作員やマスゴミの声に圧倒されちゃうぞ

120 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 19:06:00 ID:lx5y9ruD0
>>117
自民は酷いよな
国鉄を借金まみれにして良い所だけ民間に切り売りして借金は国民負担
電電公社はメタメタにした挙句NTTに民営化して国民の払った工事負担金
は結局食い逃げしちゃったし・・・
郵便局も民営化してそのツケは全て国民に・・・

膨大な累積赤字も含めて最悪の政党だよな・・・自民党は

121 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 19:11:07 ID:HuNlN7lB0
有料なら道路作らなくて良いのにね。

122 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 19:12:55 ID:1NxgTlJQP
高速道路は無料なんじゃなかったのか?

123 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 19:15:35 ID:M6pzDv9c0
高速無料化しといて別のところで金取るんじゃ本末転倒じゃねーか
前原は能無しか

124 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 19:17:56 ID:JDnlAQ8d0
>>122
高速道路は無料化ですが、高速ではない道路は有料化もあり得ます@民主党


 

125 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 19:18:23 ID:cEpwJ0940
>>98
維持費だけでそのうち国がつぶれるわ。
バブル時代に作ったハコモノで苦しんでいる自治体だらけだ。
道路は維持費が比較的少ないが、延長すれば除草、除雪だけでも負担になる。

126 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 19:21:46 ID:GQeSaiaw0
名阪国道 天理教 かぁ

127 :アサヒる安崎上葉@FREE TIBET ◆giKoK4gH6I :2010/08/01(日) 19:24:38 ID:2X/T6kvp0 ?2BP(2444)
天下り先?

128 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 19:26:53 ID:B6LUf6rf0
外環の建設費を出すと、
鉄道の立体化予算が無くなる。

外環のためにファンドを組む

129 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 19:33:47 ID:uwf9y3RH0
素直に外国に土地を売りたいって言えばいいのに

130 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 19:35:21 ID:SRlfMskh0
ファンドって何よ
道路作ってもろくに儲からないのにどうやって配当出すのさ
税金で補填ってなるか作った道路の現物支給でもすんの?

131 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 19:37:35 ID:JjB25zPu0
外債だろ
やめとけ

132 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 19:40:04 ID:3HpKO/gCP
判りやすく言うと、「日本国内を通行するのに外国に金を払わなければいけない」ということだよね?
絶対的に必要な箇所にこの有料道路しか出来ないとか、整備されないとか、になる予感・・・

133 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 19:43:51 ID:FYjYeZM00
>>1
ファンド化したら無料化には絶対ならないじゃんw

134 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 19:46:34 ID:SRlfMskh0
配当で外国人に金が流れるから無料にはなりませんってなるのも馬鹿馬鹿しいよな

135 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 19:48:30 ID:mWLm3b0A0
1 名前:依頼@@@@ハリケーン@@@φ ★[] 投稿日:2010/06/12(土) 15:21:46 ID:???
 青森県は、日本版レベニュー債の発行を検討している。青森県道路公社が管理するみちのく
有料道路の通行料収入を、新たに発行するレベニュー債の元利払いに充てる仕組み。青森県
の関係者が明らかにした。

 みちのく有料道路は2010年11月に30年間の料金徴収期間が終了する。しかし、通行
量が当初計画を下回ったことで、金融機関などへの債務は約130億円に達しており、青森
県では料金徴収期間を19年間延長すると同時にレベニュー債の発行によって債務の借り換
えを行うなど借入金の圧縮に役立てたいとしている。

 レベニュー債の発行計画は青森県有料道路経営改革推進会議が青森県に対して行った提言
に沿って進められている。青森県が主体となって特別目的会社(SPC)を設立し、そのSP
Cが発行体となり、投資家に向けてレベニュー債を発行する。

 民間資金の仕組みを共同開発するにあたって、青森県はゴールドマン・サックス証券を選定
し、具体的な仕組み作りの検討に入った。発行額は確定していないが、青森県では約130
億円の債務圧縮につなげたいとしている。期間は10年以上の固定金利型の長期債を想定。
早ければ11月ごろまでに計画が具体化する可能性がある。

 米国では特定事業からの収入を返済原資として発行されるレベニュー債は一般的だが、日本
では馴染みが薄く、発行されれば国内初となる。

ソース:Reuters
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK039954720100609

これを国でやるのか

136 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 19:48:50 ID:kQdXIt8J0
道ばたに金を捨てるような事を誰がするというのか

137 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 19:50:54 ID:h/cvDmL90
まてまて
じゃあなんで国営化したんだよwww

借金の肩代わりと国交省の公務員の増大しか意味ないじゃないかww

138 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 19:51:29 ID:j9j5Ep1W0
利益(税金)をファンドに永遠に吸い取られる仕組みじゃねーかこれ?

139 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 19:51:39 ID:dYBorFYfP
税金や国債を原資にするんじゃなくてファンドで原資を賄うって事でしょ?
いいことじゃん

140 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 19:53:33 ID:Osq4IiwG0
国債額減らすために、利払い多いファンド組むのか?

141 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 19:53:40 ID:m4xr9dT60
現金じゃなく、『一年間無料で乗り放題』とか特典つけて金集めれば?

いつも使うところは、金出すと思うぞ。


142 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 19:54:01 ID:DYnlhw/D0
そのうち徴税権とか売り出しそうな勢いですね

143 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 19:54:57 ID:dkVE4daz0
建設国債でいいんでない



144 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 19:55:46 ID:UCL71b1I0
>>139
アホか
国債なら年利2%で借りられるのに
賃貸なら年利5%払う事になるんだよ

初年度に全額計上しないで済むから
予算は見かけ上少なくなるが後からとんでもない負担になる

145 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 19:56:41 ID:3hUrmIEA0
で、実質の利率は
国債とファンド、どっちが高いの?

こいつらの頭の中身、一度割って見てみたい。

146 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 19:57:51 ID:h/cvDmL90
>>139
このファンドって利息付きで融資募って
有料道路収益から投資家へ収益を還元するって意味だろ?

民間で黒字転化できるならファンド化する意味ないし
黒字化できないならファンドに金が集まらない
後者なら国債や税金が投資家に流れだす仕組みだぞwww

147 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 19:59:22 ID:ULeNWjHy0
10年前にこの提案があったなら考えてやったものを

148 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 20:03:58 ID:b0TeQsUH0
ミンスは埋蔵金で無料化するんだろ
さっさとやれよ

149 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 20:05:36 ID:lrPpx2W/0
新たな天下り先?

150 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 20:08:27 ID:Sc2sND4Z0
有料道路はもうつくらないっていうから
有料道路課→高速道路課に役所の名前変えたはずでは

151 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 20:09:32 ID:pCs72pnr0
この資金で職員の報酬が払われるわけだ

152 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 20:12:56 ID:qIivXHm90
>>125
収益が見込める=黒字は建設国債起債してやるほうが低コストなんだよ


153 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 20:21:22 ID:mWLm3b0A0
財務省が外環道は必要でかつ儲かるから専用に国債するからね
と言うことはないから、こういうことになる

154 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 20:22:13 ID:sDKPLkeo0
インフラ海外に売り渡すとかもうね、なにこの白痴内閣

155 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 20:54:16 ID:jLqkomSY0





TOYO TIRES ターンパイク(箱根ターンパイク)がすでにあります
<オーストラリアの投資会社所有、有料道路>









156 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 21:03:33 ID:h/cvDmL90
>>155
そんなものはいつ廃止になってもいいが
東京外環だぞww

157 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 21:11:00 ID:CmAiPZyzP
>>132
今に始まったことじゃないだろ。

自民党が外国人にまで生活保護を配りはじめたせいで、
今の日本は「生存するのにすら外国に金を払わなきゃならない」状態だ。

158 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 21:23:47 ID:e1J49Prb0
>>144
>国債なら年利2%で借りられるのに
>賃貸なら年利5%払う事になるんだよ

道路公団時代の高速道路と同じ手法だよな。看板掛け替えしただけ

ミンスは完全に官僚に言いくるめられてる証拠となるなあ・・・

159 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 21:44:42 ID:sdc+CE140
>>1
ファンドで道路が作れるなら、ガソリン暫定税率を2倍のままにする必要はなくなるんだよな?

160 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 21:48:35 ID:rGXHOwZ9O
民主党の政策はこんなものではすみません。
公共事業自体を外国人にやらせるつもりです。

161 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 21:48:59 ID:OdFG+RA50
株式みたいに外国投資家の顔色にビクビクしながら生活して税金まで献上すんのかやってられんな

162 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 21:49:18 ID:EXfesDY90
無料実験をヤメロ

163 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 21:53:07 ID:lgQnXftu0
ひゃっはー ここから先はとおさないぜー 金だしなー

164 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 22:18:06 ID:U+JzIWrL0
収支黒字が見込めるインフラ事業なんて今更そんなにあるのかね?

165 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 22:23:19 ID:NRbp9sGr0
>>164
首都高とか交通量多い所でこそこういうのやるんだろう
しかも地方の道路予算分も交通量の多いところで賄うつもりだろうし
受益者負担の理念は滅茶苦茶になるだろうね

外国人に金を流がすために地方の道路を作るためにさらに搾取されるってなる交通量の多いところって

166 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 22:26:30 ID:3S1eRjQL0
>>159
正解!

役人は新しい天下り先が欲しい
それだけ 

167 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 22:28:27 ID:jLqkomSY0
>>156
外環に関してはわざわざファンド立てなくても
ネクスコ中日本、東日本の国保有株式の売却益
を建設資金の一部にすればいいと思う

168 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 22:31:52 ID:LtcycTAy0
ドル箱道路の権利はほっぽり出して
地方の整備には金が集まらないって感じになりそうですね

169 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 22:37:53 ID:FTeUcAMR0
なんでアメリカの高速道路は無料なのに、日本は有料なんだい?

作り方に問題あるのか?


170 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 22:38:00 ID:U+JzIWrL0
>>165
首都高、東名、名神くらいだよね。
田舎の産業道路でやるならともかくそういう基幹道路でやるのはやっぱり不安が多いね。

171 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 22:41:03 ID:23hoFTlC0
先延ばしの悪巧みやりたい放題だね
国民は誰も得しない

172 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 22:50:25 ID:ycgBaSpd0
何がしたいのか、よくわからんな。

有料道路を新たに作るぐらいなら、高速道路の無料化をまずやめろ。
首都高の料金なんて今の10倍でもいいぐらいだ。

いままでに作った道路の維持管理のコストを早く精査しろよ。

新しいことやらないと役人は出世できないのかもしれんが、もう新しい
ことなんかしなくていい。今までやったことの落とし前つけるのが
これからの仕事なんだよ。

173 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 22:51:54 ID:93hmTdIz0
狂ってる
馬鹿なの?

174 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 22:52:42 ID:23hoFTlC0
一時間に一台しか車が通らない道路整備にどれだけ金使ったんだよ
外環なんて20年前に完成させるべきだった

175 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 22:55:20 ID:wczdfhaA0
首都高通るより下を走ったことが早いこともしばしば。

176 :名無しさん@十一周年:2010/08/01(日) 23:15:06 ID:U+JzIWrL0
>>174
遅れに遅れたおかげで予定地周辺開発も進んじゃって大変になっちゃったからね。
東八とか環八の井荻越えたあたりとか畑が広がっていたあたりが今やマンション立ちまくりで反対運動ばかりやっているよ。

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