【技術】実現間近！川崎重工業が開発した大容量蓄電池だけで走る路面電車 架線がない場所でも１０キロメートル以上走行(135)
- 1 春デブリφ ★ sage 2010/03/21(日) 19:12:59 ID:???0
- 環境にとっても優しい路面電車が実現間近だ。川崎重工業が開発した大容量蓄電池だ
けで走る路面電車「ＳＷＩＭＯ」だ。架線がない場所でも１０キロ以上走行でき、停止
時に発生するエネルギーを有効利用することで、従来の路面電車に比べ、使用電力を３
割削減できる。そのパワーは、高速充放電が可能な大容量ニッケル水素電池「ギガセ
ル」が生み出した。
充電可能なニッケル水素電池は、三洋電機が２００５年に発売した充電池「エネルー
プ」のような円筒型が主流だった。しかし、円筒型では電池の性能が低下する熱への対
策が難しく、大容量化に限界があった。
このため、川崎重工では正極板と負極板を折り重ねるような形で板状の単セル（電池
の一群）を開発。この単セル同士の間に放熱板を挟み、内部に装着した冷却ファンで
空気を送り、大容量化の際の最大の弱点、放熱の問題を解消した。
大きさも最大で長さ１２８７ミリにとどまり、路面電車の座席にすっぽりと収まる
サイズにできた。
ギガセルは当初、風力や太陽光発電など天候に左右される不安定な電力網を補助する
電池として開発された。
ところが、瞬間的に発生した大量の電気を一気に充電し、必要な時に一気に放電でき
る特徴があり、路面電車などにも最適だった。ブレーキの際に生じるエネルギー（回生
ブレーキ）を蓄電して必要な時に利用できるためだ。
（続く）
■ソース（産経新聞）
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100321/biz1003211802006-n1.htm
※写真 川崎重工業が開発した電池で走る路面電車「ＳＷＩＭＯ」
http://sankei.jp.msn.com/photos/economy/business/100321/biz1003211802006-p1.jpg
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