【鉄道】「ありがとう」「またなー」 さよなら「北陸」「能登」上野駅にファン3000人 涙を浮かべる人も(125)
- 1 西独逸φ ★ 2010/03/13(土) 03:35:58 ID:???0
- 東京と北陸地方を結んできた寝台特急「北陸」（上野−金沢）と夜間急行「能登」（同）が、１３日の
ダイヤ改正で廃止となり、ＪＲ上野駅や金沢駅に１２日夜のラストランを見送ろうと、多くの鉄道ファンが
詰め掛けた。
北陸の全座席と能登の指定席は発売後１０秒で完売。５００系新幹線の「のぞみ」引退などをめぐり
「撮り鉄」と呼ばれる撮影目的の一部ファンのマナー悪化が指摘されており、ＪＲは同日、約４０人で
上野駅のホームなどを警備。
上野駅の１３番ホームには午後８時半ごろからファンの姿が増え始め、北陸の出発時には約３０００人に。
かつては「撮り鉄」だった東京都板橋区の元公務員酒井一さんは「マナーの悪さが嫌になり写真はやめた。
電車を止めてしまっては私たちの趣味も成り立たない」と話した。
金沢駅では肩車の親子連れや鉄道ファンがホームを埋め尽くした。能登と北陸は５、６番ホームに
隣り合わせに並び「ポー」という出発の合図の汽笛を数秒鳴らし、能登が午後１０時１５分、
北陸が同１８分に、それぞれゆっくり動きだした。
「ありがとう」「またなー」。ホーム先頭に設置された撮影エリアにはファンら数百人。大きな拍手や歓声が
構内に響く中、涙を浮かべる人の姿も見られた。
ＪＲなどによると、北陸、能登とも１９５０年代に急行列車として誕生。北陸は７０年代のブルートレインブームの
一翼を担い、能登は「４８９系」という現行最後のボンネット型車両として人気を集めた。
交通手段の発達などでいずれも乗車率は低下。車両も老朽化し廃止が決まった。残る寝台特急は「カシオペア」
（上野−札幌）など７列車だけ。能登は週末や休日に臨時急行として運行する。
ソース
nikkansports.com http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20100313-605444.html
関連スレ
【鉄道】「北陸」「能登」が12日夜にラストラン 半世紀の歴史に幕 「撮り鉄」厳戒・ＪＲ上野駅
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268371805/
総レス数 125
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
IE等普通のブラウザで見る場合 http://tubo.80.kg/tubo_and_maru.html
専用のブラウザで見る場合 http://www.monazilla.org/
２ちゃんねる Viewerを使うと、すぐに読めます。 http://2ch.tora3.net/
この Viewer(通称●) の売上で、２ちゃんねるは設備を増強しています。
●が売れたら、新しいサーバを投入できるという事です。
よくわからない場合はソフトウェア板へGo http://hibari.2ch.net/software/
モリタポを持っていれば、50モリタポで表示できます。
read.cgi@hanako ver 2011/01/22
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)