【振替輸送】電車遅れで終電乗り継ぎできなかったら…JR・小田急「タクシーで客送る」　京急・東急・相鉄「何もしない」　対応異なる各社

1 ：イカ即売会φ ★：2009/07/05(日) 14:39:06 ID:???0

深夜の人身事故で電車が遅れ、乗り換えが出来ずに家に帰れない―。
何ともやるせないトラブルだが、鉄道会社の対応が社によってまちまちなのをご存じだろうか。
乗り合いタクシーを出す会社がある一方で、「切符を払い戻すだけ」という社も。
そもそも、対応の詳細を利用客が知らないのが実情だ。法律で定められていないのが理由だが、
「すべての客にタクシーを求められても困るので、積極的に周知できない」
などの会社側の事情もあるようだ。

６月18日午後９時50分ごろ、ＪＲ川崎駅で人身事故があった。
南足柄市在住の記者が乗ろうとした東海道線は、１時間ほど遅れて運転を再開し、
ＪＲ小田原駅に到着した時には、同市の大雄山駅へとつながる伊豆箱根鉄道大雄山線は
営業を終えていた。改札口には乗り継ぐ予定だった乗客たち。ＪＲの駅員が
「タクシーでそれぞれの駅までお送りします」
と告げると、一様にほっとした表情を浮かべた。

国土交通省関東運輸局によると、30分以上の遅れや運休を伴う輸送障害は、ここ数年、
関東地方では年間９００件ほどで推移している。実は、電車が止まった場合に行われる
他社の鉄道やバスへの振り替え輸送は、法律上の義務ではない。
国交省鉄道業務政策課は「どうするかは各社の判断」としている。

ＪＲ東日本横浜支社は６月の事故の対応について、
「本来なら（大雄山線に）間に合う時間に切符を買ったお客さまを、目的地まで運ぶ責任がある」
とし、「通常の代行輸送。タクシーを使ったのは、深夜で鉄道やバスがなかったから」と説明する。
他社線への乗り換え客へのこうした対応は、国鉄時代から行っているという。

だが、同支社管内でも全乗客が”救済”されるわけではない。鉄道会社間には、
到着と出発時間が近い終電間際の電車同士を「乗り換え可能」と設定する「接続」と呼ばれる
約束があり、一方の電車が遅れても、最終電車はある程度は出発を待つことになっている。
同支社によると、タクシーへの振り替えは「接続」する終電に乗れない場合などに限られるという。
(>>2-以降に続くです)
http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryivjul090755/