【鉄道】フリーゲージトレイン、車輪幅の変換試験を報道陣に公開 新幹線と在来線の直通運転を目指し開発中 下関(151)
- 1 かなえφ ★ 2009/04/29(水) 19:52:27 ID:???0
- 鉄道・運輸機構は２９日、新幹線と在来線の直通運転を目指し開発中のフリーゲージ
トレイン（軌間可変電車）が、異なるレール幅に合わせて車輪幅を変化させる様子を
山陽新幹線新下関基地（山口県下関市）で報道陣に公開した。
先頭車両が青色の３両編成で、新幹線用のレール（標準軌１４３５ミリ）と在来線用
（狭軌１０６７ミリ）をつないだ「軌間変換装置」と呼ばれる区間約５０メートルを、
車輪幅を変えながら約１分かけてゆっくり通り抜けた。
同機構はこれまでに、ＪＲ九州の在来線で走行試験を繰り返し、直線では
時速１３０キロでの安定走行を確認。ただ、カーブ走行時には線路への負荷が
かかりすぎるなどの課題が残っている。
６月以降、九州新幹線の施設を使った在来線との直通運転や、２７０キロを
目標とした高速走行の試験を行う予定で、２０１８年度開業予定の九州新幹線
長崎ルートへの導入を目指す。
共同通信 2009/04/29 18:49
http://www.47news.jp/CN/200904/CN2009042901000598.html
▽車輪幅を変える「軌間変換装置」を通過するフリーゲージトレイン（画像）
http://img.47news.jp/PN/200904/PN2009042901000599.-.-.CI0003.jpg
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