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ФЖФ韓国製自動車 Part127

1 :マンセー名無しさん:2010/06/27(日) 12:48:44 ID:l/GB+bo4
韓国車は次世代へ〜そして遙か斜め上へ!?

         /''Ⓗヽ
        ノ7ヽ`∀´><ウリ達は克日のために撤退するニダ!
   ∧_∧ ('''-o 》》o   ∧_∧
   <ヽ´Д`> < /フ||:|」   <ヽ`∀´>
〜 (つエニニニニニニニニOエ  )エ
   , ヽ Y    ||      , ヽ Y
   し'(_)   ◎      し'(_)

過去スレ、ゲッター等は >>2-22 位ニダ
禿ラッキョ=スペッ糞=ンダヲタ狂儲=痔瘻丸=波状まこっつの禿類5レス乞食は本スレではスルーし最悪板の隔離スレへ徹底誘導
その他の煽り・荒らし・工作員はテキトーに相手したのち速やかにスルー汁

時代は核燃料自動車? ウリたちはもう開発済みニダ
リコール? ケンチャナヨ〜
ホンディサウンドを味わヘラ!

前スレ
ФЖФ韓国製自動車 Part126
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1275425516/

禿ラッキョ=スペッ糞=ンダヲタ狂儲=痔瘻丸=波状まこっつ の禿類5レス乞食は徹底隔離対象です。
どうしても禿類いぢりをしたい人は以下の隔離スレへ隔離対象を徹底的に誘導した上でどうぞ。
なお、禿ラッキョは24時間交代当番制プロ名無し組織であり、付いたレスの数で報酬(\15/res)が支給されています。
禿ラッキョを枯死させるため、禿ラッキョ=スペッ糞のレスには決してアンカーをつけてはいけません。

隔離スレ
ФЖФ韓国製自動車 Part禿40(最悪板)
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1273995306/

2 :マンセー名無しさん:2010/06/27(日) 12:49:09 ID:l/GB+bo4
ンダヲタ狂儲=キャデ(禿ラッキョ)=痔瘻丸と呼ばれるレス乞食・荒らし・低質燃料・デムパは徹底放置願います。

<`∀´><キャデ(禿ラッキョ)と呼ばれるヒトモドキが居るが、どういう物体か?
(゜∀゜)<鉄板が薄いので日本車はダメという珍妙なスタンスで日本車叩きをする変態です。
      「ワックスかけたら凹」「ディーゼルマンセー」等の珍妙なレスは間違いなくキャデです。

<`∀´><ンダヲタ狂儲と呼ばれるヒトモドキが居るが、どういう病原体か?
(゜∀゜)<韓国車スレで韓国車に興味津々なのに何故か意味不明なホンダマンセーレスで注目を引こう
      として自爆する香具師です。また、板違いのレスをスクリプトのように執拗に貼り続け
      正常議論を妨害する荒らし常習犯です。
      車メ板韓国車スレで何度も自爆レスをしたため北朝鮮工作員(リアルホロン部)であることが
      判明しています。
      珍妙な論理を展開して一度 23 ◆XG300kpaZ6 氏に完膚なきまでに論破されたため
      23 ◆XG300kpaZ6 氏に対し5年以上に亘り無根拠私怨粘着レスを続ける特徴があります。
      23 ◆XG300kpaZ6 氏を叩くレスは全てこの北朝鮮工作員によるものです。

<`∀´><なんでンダヲタ狂儲にはレスをしちゃいけないの?
(゜∀゜)<彼は過去には一見板に関係の有るようなレスやホンダ車マンセーに見えるようなレスに偽装して
      日本への批判と北朝鮮マンセーがセットとなって付いてくるレスをしていました。
      が、もはや彼は針飛びしたアナログレコードのように無根拠の私怨レスとその擁護の自演レスを
      馬鹿の一つ覚えの如く繰り返すだけで、たとえそれにレスをしても全く無関係な私怨のレス
      しか付かないため、スレタイとは関係の無いレスで埋め尽くされるわけです。
      そのような状況は本スレ資源の無駄なので、はじめから相手にしないほうがいいのです。

(゜∀゜)<ここは自動車を語るスレです。日本経済や政治、企業比較等はスレ違いなので無視推奨。
      (ただし関連事項であればその限りではありません)
<`∀´><電波・擁鮮を華麗にスルーして、楽しいハン板ライフニダ!

3 :マンセー名無しさん:2010/06/27(日) 12:50:39 ID:l/GB+bo4
現在迄に判明しているンダヲタ狂儲=キャデ(禿ラッキョ)等擁鮮電波リアルホロン部重複乱立偽装釣りクソスレ在日北朝鮮工作員荒らしのアジトのIP一覧

大阪(キャデ=ンダヲタ狂儲と思われる)
\.eo.eaccess.ne.jp
eaoska\d+\.adsl.ppp.infoweb.ne.jp
AIRH\d+\.ppp.infoweb.ne.jp
KD121108210109.ppp-bb.dion.ne.jp
FLA1...\d+.osk.mesh.ad.jp

新宿朝鮮人街専門学校/熊本(通称「バカのイッチョ覚え」工作員)
\.jec.ac.jp
\.s10.a043.ap.plala.or.jp
ip\+obiyama.kumamoto.ocn.ne.jp

石川(通称:波状まこっつ・カス池沼臭う@ずっぺ 北陸ガチホモ工作員)
softbank220052

車メ板の過去ログと芋掘り時のログから、これらの拠点は連動していることが確認されています。
キャデ(禿ラッキョ)の中のヒトモドキは当番制です。
日によっては禿ラッキョ(キャデ)のIDなのに単純コピペが繰り返されたり、キャデの存在を指摘する
だけのレスの直後にそのレスに対するアンカー指定で 23 ◆XG300kpaZ6 氏への私怨レスが書かれる時が
ありますが、そういう時は、禿ラッキョ(キャデ)の中の当番のヒトモドキがンダヲタ狂儲になっています。

なお、禿ラッキョは24時間交代当番制プロ名無し集団であり、付いたレスの数で報酬(\15/res)が支給されています。
禿ラッキョを枯死させるため、禿ラッキョのレスには決してアンカーをつけてはいけません。

4 :マンセー名無しさん:2010/06/27(日) 12:51:43 ID:l/GB+bo4
関連スレ

韓国車総合スレッド 41(車種・メーカー板)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1273996774/

中古韓国車総合スレッド 6(中古車板)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1271767822/

5 :マンセー名無しさん:2010/06/27(日) 12:52:01 ID:l/GB+bo4
関連サイト
ヒュンダイモータージャパン(日本語)
http://www.hyundai-motor.co.jp/
現代自動車ポータルサイト
http://www.hyundai-motor.com/
起亜自動車
http://www.kia.co.kr/
オートレックス(旧マティス・日本語)
http://www.matiz.co.jp/
GM大宇自動車技術
http://www.gmdat.com/
大宇バス
http://www.daewoobus.co.kr/
タタ大宇商用車
http://www.tata-daewoo.com/
雙龍自動車
http://www.smotor.com/
大宇自動車販売
http://www.gmdw.co.kr/
ルノー三星自動車
http://www.renaultsamsungm.com/
プロトモータース
http://www.protomotors.com/
S&Tモータース(旧・暁星機械工業、二輪車メーカー)
http://www.hisntmotors.com/
ヒョースンモーター・ジャパン(S&Tモータース日本法人、日本語)
http://www.hsmc.jp/
大林(デイリム)自動車(二輪車メーカー)
http://www.dmc.co.kr/

6 :マンセー名無しさん:2010/06/27(日) 12:52:30 ID:l/GB+bo4
関連サイト2
ヒュンダイモービスジャパン(現代自動車系部品メーカー)
http://www.mobis.co.jp/
ヒュンダイモービス ポータルサイト
http://www.mobis.co.kr/
萬都(マンド)(旧漢拏グループ系部品メーカー)
http://www.mando.co.kr/
ハンコックタイヤジャパン(日本語)
http://www.hankooktire.co.jp/
韓国(ハンコック)タイヤポータル
http://www.hankooktire.com/
クムホタイヤジャパン(日本語)
http://www.kumho.co.jp/
錦湖(クムホ)タイヤポータル
http://www.kumhotire.com/
ネクセンタイヤ(旧・興亜タイヤ+宇星タイヤ)
http://www.nexentire.com/
東亜タイヤ工業
http://www.dongahtire.co.kr/
ヒュンダイエナセル(現代自動車系バッテリー製造会社)
http://www.solite.co.kr/
インディゴスタージャパン(ヒュンダイエナセル日本国内代理店、日本語)
http://www.indigostarjp.co.jp/
アトラスBX(ハンコック系バッテリー製造会社、旧・韓国電池)
http://www.atlasbx.com/
デルコア(デルファイ系バッテリー製造会社)
http://www.delkor.co.kr/
セバン電池(グローバルユアサバッテリー)
http://www.gybc.co.kr/

7 :マンセー名無しさん:2010/06/27(日) 12:52:55 ID:l/GB+bo4
過去スレ一覧
Part1 http://mentai.2ch.net/korea/kako/960/960850803.html
Part2 http://mentai.2ch.net/korea/kako/970/970591636.html
Part3 http://teri.2ch.net/korea/kako/972/972350784.html
Part4 http://teri.2ch.net/korea/kako/972/972350784.html
Part5 http://teri.2ch.net/korea/kako/979/979830447.html
Part6 http://teri.2ch.net/korea/kako/983/983581505.html
Part7 http://teri.2ch.net/korea/kako/989/989448269.html
Part8 http://teri.2ch.net/korea/kako/997/997073447.html
Part9 http://teri.2ch.net/korea/kako/997/997674897.html
Part10 http://kaba.2ch.net/korea/kako/1003/10031/1003109390.html
Part11 http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/korea/1008458583/
Part12 http://kaba.2ch.net/korea/kako/1010/10104/1010411755.html
Part13 http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/korea/1011425782/
Part14 http://kaba.2ch.net/test/read.cgi?bbs=korea&key=1011952863&ls=50
Part15 http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/korea/1014725050/

8 :マンセー名無しさん:2010/06/27(日) 12:53:24 ID:l/GB+bo4
Part16 http://kaba.2ch.net/test/read.cgi?bbs=korea&key=1017832313&ls=50
Part17 http://academy.2ch.net/test/read.cgi?bbs=korea&key=1019072562&ls=50
Part18 http://academy.2ch.net/test/read.cgi/korea/1022367405/
Part19 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1026823045/
Part20 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1028803980/
Part21 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1030448100/
Part22 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1034846978/
Part23 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1039081112/
Part24 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1041844175/
Part25 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1044447087/
Part26 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1046847514/
Part27 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1048172662/
Part28 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1049901830/
Part29 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1052494009/
Part30 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1054516324/

9 :マンセー名無しさん:2010/06/27(日) 12:53:44 ID:l/GB+bo4
Part31 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1056223532/
Part32 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1057308778/
Part33 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1059052009/
Part34 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1060269183/
Part35 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1062413112/
Part36 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1063604155/
Part37 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1065292940/
Part38 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1066732832/
Part39 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1068551976/
Part40 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1070887483/
Part41 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1075098030/
Part42 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1077356654/
Part43 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1078756712/
Part44 http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1079788473/
Part45 http://ex6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1080959346/

10 :マンセー名無しさん:2010/06/27(日) 12:54:01 ID:l/GB+bo4
Part46 http://ex5.2ch.net/test/read.cgi/korea/1084263539/
Part47 http://ex5.2ch.net/test/read.cgi/korea/1086948282/
Part48 http://ex5.2ch.net/test/read.cgi/korea/1088355636/
Part49 http://ex5.2ch.net/test/read.cgi/korea/1089945250/
Part50 http://ex5.2ch.net/test/read.cgi/korea/1091783779/
Part51 http://ex5.2ch.net/test/read.cgi/korea/1092237528/
Part52 http://ex5.2ch.net/test/read.cgi/korea/1093959321/
Part53 http://ex5.2ch.net/test/read.cgi/korea/1095420852/
Part54 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1096970671/
Part55 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1099291258/
Part56 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1100883876/
Part57 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1101480761/
Part58 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1102226447/
Part59 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1103994122/
Part60 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1105106386/

11 :マンセー名無しさん:2010/06/27(日) 12:55:15 ID:l/GB+bo4
Part61 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1105881086/
Part62 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1106842024/
Part63 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1108375546/
Part64 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1108387721/
Part65 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1111070650/
Part66 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1113117388/
Part67 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1114958378/
Part68 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1116936507/
Part69 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1119027993/
Part70 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1120817637/
Part71 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1122819299/
Part72 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1126089317/
Part73 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1128203034/
Part74 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1130577971/
Part75 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1132402482/

12 :マンセー名無しさん:2010/06/27(日) 12:55:31 ID:l/GB+bo4
Part76 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1136091138/
Part77 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1138802448/
Part78 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1141313514/
Part79 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1142580419/
Part80 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1143146701/
Part81 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1146631724/
Part82 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1149606514/
Part83 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1152734782/
Part84 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1156335782/
Part85 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1159420969/
Part86 http://society4.2ch.net/test/read.cgi/korea/1165633252/
Part87 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1169564505/
Part88 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1174173536/
Part89 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1176193694/
Part90 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1178578044/

13 :マンセー名無しさん:2010/06/27(日) 12:56:07 ID:l/GB+bo4
Part91 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1180262871/
Part92 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1181984510/
Part93 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1183891468/
Part94 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1185535520/
Part95 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1187686919/
Part96 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1190154520/
Part97 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1193301612/
Part98 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1195369682/
Part99 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1197369298/
Part100 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1199703383/
Part101 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1200792045/
Part102 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1201996610/
Part103 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1204432056/
Part104 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1206790767/
Part105 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1209733068/

14 :マンセー名無しさん:2010/06/27(日) 12:56:33 ID:l/GB+bo4
Part106 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1212220705/
Part107 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1215570761/
Part108 http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1220106951/
Part109 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1224901573/
Part110 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1230095272/
Part111 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1234572466/
Part112 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1237609650/
Part113 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1243806832/
Part114 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1247912410/
Part115 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1252201716/
Part116 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1256039116/
Part117 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1259450203/
Part118 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1262205983/
Part119 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1264367950/
Part120 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1264952139/

15 :マンセー名無しさん:2010/06/27(日) 12:57:09 ID:l/GB+bo4
Part121 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1265576368/
Part122 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1266355113/
Part123 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1267351376/
Part124 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1268487026/
Part125 http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1269779504/

16 :マンセー名無しさん:2010/06/27(日) 12:57:33 ID:l/GB+bo4

 || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
 || ○ンダヲタ狂儲やキャデ(禿)や痔瘻丸や波状まこっつなどの荒らしは放置が一番キライ。
 || ○ンダヲタ狂儲は私怨を垂れ流し、常に誰かの同情を買おうと必死です。
 || ○キャデ(禿)はデムパを垂れ流し、常に誰かを釣ろうとしているレス乞食です。
 || ○キャデ(禿)とンダヲタ狂儲は連動して自作自演しています。
 || ○キャデ(禿)やンダヲタ狂儲は北朝鮮工作員で書き込みノルマがあるようです。
 || ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
 || ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
 ||  ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
 || ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
 ||  与えないで下さい。                  Λ_Λ
 || ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ <゚Д゚,,> キホン。
 ||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ |
 ||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|
      (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄
    〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  は〜い、先生。
      〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
        〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ



17 :マンセー名無しさん:2010/06/27(日) 12:57:57 ID:l/GB+bo4

基本です

           L -‐ '´  ̄ `ヽ- 、   〉
          /           ヽ\ /
        //  /  /      ヽヽ ヽ〈
        ヽ、レ! {  ム-t ハ li 、 i i  }ト、
         ハN | lヽ八l ヽjハVヽ、i j/ l !
         /ハ. l ヽk== , r= 、ノルl lL」
        ヽN、ハ l   ┌‐┐   ゙l ノl l
           ヽトjヽ、 ヽ_ノ   ノ//レ′
    r777777777tノ` ー r ´フ/′
   j´ニゝ        l|ヽ  _/`\
   〈 ‐話の通じないlト、 /   〃ゝ、
   〈、ネ..         .lF V=="/ イl.
   ト |  電波には とニヽ二/  l
   ヽ.|l.        〈ー-   ! `ヽ.
      |l レスしない  lトニ、_ノ    ヾ、
      |l__________l|   \    ソ



18 :マンセー名無しさん:2010/06/27(日) 12:58:18 ID:l/GB+bo4

JaneXenoでIDを使った荒らしの消し方

JaneXenoは以下でダウンロードできます。
http://koreawatcher.at.infoseek.co.jp/janexeno.htm
ハングルも読み書きできますし、鯖にもやさしいので導入しませう

1・荒らしのレス番号をクリックします
2・ポップアップメニューが出るので、 「NDIdに追加(I)」をクリックします。
3・NGidのタブをクリック
これで荒らしのIDごと消えますが、荒らしにレスする人も消したい場合は、
4・JaneXenoの『設定(O)』⇒『機能』⇒『あぼーん』とクリック。
5.『Option』をクリック。
6.『連鎖あぼーん』をクリック。
7.『デフォルトのあぼーん法』をクリックして『とうめい』にする。
8・『よろし』をクリック。

これで荒らしも荒らしにレスする人も透明になってすっきりきれいに。



19 :マンセー名無しさん:2010/06/27(日) 12:58:57 ID:l/GB+bo4

※ 新聞報道記事紹介の際の注意 ※

新聞報道記事を紹介する場合には、見出しとURL、3行以内の自分のコメントだけを貼りましょう。
全文引用や勝手な翻訳は違法行為です。
2ちゃんねる内や個人ブログなどは改変されている可能性があるので正確なソースとは言えません。
必ずオリジナルのソースを貼りましょう。

現地専門誌サイト

自動車新聞(韓国語)
http://www.autodaily.co.kr/

交通新聞(韓国語)
http://www.gyotongn.com/

翻訳は
http://www.excite.co.jp/world/korean/web/
などでどうぞ。



20 :マンセー名無しさん:2010/06/27(日) 12:59:32 ID:l/GB+bo4
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23 :23 ◆XG300kpaZ6 :2010/06/27(日) 13:04:38 ID:n+USECmj
>>1
ゲト

24 :マンセー名無しさん:2010/06/27(日) 13:06:21 ID:l/GB+bo4
>>23氏今回も早速乙

25 :マンセー名無しさん:2010/06/27(日) 15:45:52 ID:BQmU15Jk
前スレ埋まりage

26 :日本チャチャ ◆KOBE/N7/sc :2010/06/27(日) 15:48:59 ID:z2EI8xWK
前スレの458より
出力の違いは5%ていどで、燃費に関してはマイナーチェンジしたアコードの燃費がEPAから
発表があり、23/34mpgで新型ソナタと同等
不良件数95件と102件の差は7%なので、総合するとホンダが上になりますね。

27 :マンセー名無しさん:2010/06/27(日) 15:51:39 ID:xS44rx8K
さてスペ糞くんいわく
真に受けちゃいけないJDパワー社の推薦車にhighest rankedされたのは
ヒュンダイ1部門
ホンダ(+アキュラ)4部門

負けた、か。ふ〜ん

28 :マンセー名無しさん:2010/06/27(日) 16:07:42 ID:Q2qH8/Fo
>>26の嘘
ソナタの燃費は22/35であり、やはりアコードは燃費出力ともに負けている。
http://www.hyundaiusa.com/sonata/specifications.aspx

>>27の嘘
ホンダ(+アキュラ)のhighest rankedは実は3部門
ホンダアコード、アコードクロスツアー、アキュラRDX

しかも、アクセントはフィットに、キアセドナはオデッセイに勝った。
http://businesscenter.jdpower.com/news/pressrelease.aspx?ID=2010099

29 :日本チャチャ ◆KOBE/N7/sc :2010/06/27(日) 16:09:51 ID:z2EI8xWK
まあ、ヒュンダイは健闘してるとは思いますがね。
5月の米国での新車販売台数は4万9045台と欧州では2万5788台とそこそこ売れてますから

30 :日本チャチャ ◆KOBE/N7/sc :2010/06/27(日) 16:13:34 ID:z2EI8xWK
EPAが嘘を発表?
ならEPAの数字はどれを信じられるのかな
23/34mpgはEPAからの発表ですから

31 :マンセー名無しさん:2010/06/27(日) 16:14:18 ID:Q2qH8/Fo
>>29
欧州では傘下のキアも含めると50465台ですね。
日本メーカーで最大のトヨタが46666台ですから、欧州市場における日本は超えたわけです。

http://www.acea.be/index.php/news/news_detail/passenger_cars_registrations_decline_by_93_in_may


32 :マンセー名無しさん:2010/06/27(日) 16:16:11 ID:xS44rx8K
>>28
これは失礼、間違いは素直に認めます。
ただオデッセイの件を言うならヒュンダイはホンダがランク入りしたすべての部門で敗北してることに
なるけどね。(20部門中6部門)
それにセドナはトヨタシエンタに負けてますが。

33 :日本チャチャ ◆KOBE/N7/sc :2010/06/27(日) 16:30:58 ID:z2EI8xWK
面白い人だなこちらは素直にヒュンダイの健闘を称えてるのに、余程日本車を貶めたいのでしょうな
台数を間違えてるよttp://response.jp/article/2010/06/16/141645.html
同じところから発表されてるものでしょうけど

34 :鵜来 ◆URgaC/KtX6 :2010/06/27(日) 16:35:13 ID:yD1naAK8
また買わない人か?


35 :マンセー名無しさん:2010/06/27(日) 16:36:16 ID:xS44rx8K
買わないどころか、免許もないんじゃない。
だって「俺は昔、〜に乗っていたけど」っていう体験談すらないもん、この子。

36 :マンセー名無しさん:2010/06/27(日) 16:47:45 ID:BQmU15Jk
> 買わないどころか、免許もないんじゃない。
> だって「俺は昔、〜に乗っていたけど」っていう体験談すらないもん、この子。

お、自演禿がカミングアウトしたぞwww



37 :日本チャチャ ◆KOBE/N7/sc :2010/06/27(日) 17:09:41 ID:z2EI8xWK
可哀そうだから書かなかったが、コメントがあったので
米国でのトヨタ販売台数14万597台でちなみにレクサス2万5788台
ホンダは11万7173台で日産が8万3764台です。

38 :マンセー名無しさん:2010/06/27(日) 17:12:07 ID:8uQTDpmg
>>29
なんだか欧州では以前ほど売れなくなってない?


39 :マンセー名無しさん:2010/06/27(日) 17:32:21 ID:xS44rx8K
>>37
ヒュンダイは比較的米国より欧州で強いんだね
意外だ
米国人のほうがブランドにこだわりなく車を選ぶと勝手に思ってた

40 :マンセー名無しさん:2010/06/27(日) 17:46:09 ID:p6v6ppDQ
欧州っていっても東欧でじゃないの?


41 :マンセー名無しさん:2010/06/27(日) 17:51:01 ID:BZggj9fp
http://www.usacracing.com/ppihc/ts/2010

Pikes Peak予選

1 1 Nobuhiro Tajima Suzuki SX4 4WD 0:04:28
2 6 Rhys Millen Hyundai RMR JE09 4WD 0:04:42
2 98 Paul Dallenbach Chevy 2WD 0:04:50

42 :マンセー名無しさん:2010/06/27(日) 18:03:59 ID:0GI1LneX
西欧でもよく売れている。

43 :マンセー名無しさん:2010/06/27(日) 18:21:19 ID:QURa3VIo
>>41
チョパーリが不良品のタービンをよこしたニダ!


44 :マンセー名無しさん:2010/06/27(日) 18:40:24 ID:TQRSWQKl
今、スーパーGTを見てる。
hSVって何? ググッてみた、何かおもしれい。市販の可能性さえあるらしいし。
半島人も頑張ってみ。

45 :マンセー名無しさん:2010/06/27(日) 21:16:02 ID:YlYVz7+y
>>23
よくも恥ずかしげなくID変えて自演出来るもんだな?えぇ?23 ◆XG300kpaZ6=禿ラッキョ=スペッ糞=ンダヲタ狂儲=痔瘻丸=波状まこっつ
ああ、そうか、チョソには我々世界一偉大な大和民族のような「恥」という高尚な精神文化は持っていなかったなwwwwwwwwwwwwwwwww

46 :マンセー名無しさん:2010/06/27(日) 21:23:58 ID:BQmU15Jk
またンダヲタ狂儲かw

47 :( ̄ー ̄)ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M :2010/06/27(日) 21:32:03 ID:chQeZHKL
HSVは、元々市販前提だったのが大人の事情で市販を諦めただけ・・・crz

48 :マンセー名無しさん:2010/06/27(日) 22:11:17 ID:V7OpnX4F
ところで水槽君どこ消えたの?
入れ替わりにスペッ糞来た気もするが

49 :マンセー名無しさん:2010/06/27(日) 22:52:23 ID:BQmU15Jk
何スレか前にキャデ=スペッ糞ということが証明されてる

50 :マンセー名無しさん:2010/06/27(日) 23:20:07 ID:kSOKjzoe
そのログある?

51 :マンセー名無しさん:2010/06/28(月) 03:53:07 ID:UWsP7drZ
打倒モンスター!(笑) ヒュンダイのパイクスピーク秘密兵器
http://response.jp/article/2010/06/26/142052.html

PikesPeak(Unlimited Auto)
 スズキSX4 10:11.490
 その他  10:39.534
 チョンダイ  11:06.208

大敗でしたw

52 :マンセー名無しさん:2010/06/28(月) 04:07:06 ID:UEo5m087
10分切れなかったのか。

53 :マンセー名無しさん:2010/06/28(月) 09:03:05 ID:FyQtGqJF
>>45
>チョソには我々世界一偉大な大和民族のような「恥」という高尚な精神文化は持っていなかったなwwwwwwwwwwwwwwwww
香具師等には永遠に理解できない概念だろうなw

54 ::2010/06/28(月) 11:39:23 ID:KuV4zzxj
ンダヲタ狂儲の露骨な自演乙
こっちでどうぞ

ФЖФ韓国製自動車 Part禿40(最悪板)
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1273995306/

55 :マンセー名無しさん:2010/06/28(月) 12:37:05 ID:tIW8wZIb
レースでは日本の足元にも及ばないな


56 :マンセー名無しさん:2010/06/28(月) 13:39:55 ID:w7boj/HU
ニュルのブリブリ死

57 :マンセー名無しさん:2010/06/28(月) 14:11:50 ID:f/kaOyL3
はい、同じネタしか出せない禿はスルーで

58 :マンセー名無しさん:2010/06/28(月) 14:39:13 ID:esnboXRd
ジェネシスのパイクスピーク仕様ってもうジェネシスの面影さえ残ってないじゃんかw
何の車だよあれw

59 :マンセー名無しさん:2010/06/28(月) 14:45:24 ID:XYh4u7zN
エンジンだけじゃねーの

60 :マンセー名無しさん:2010/06/28(月) 15:12:44 ID:v9kEGfTk
いや、多分「ジェネシス」って名前だけだと俺は睨んでるw

61 :マンセー名無しさん:2010/06/28(月) 15:59:11 ID:sKTjIvLe
Unlimitedなら↓で出場すればよかったのに

         /''Ⓗヽ
        ノ7ヽ`∀´><ブォーンブォーン! パパンッ!
   ∧_∧ ('''-o 》》o   ∧_∧
   <ヽ´Д`> < /フ||:|」   <ヽ`∀´>
〜 (つエニニニニニニニニOエ  )エ
   , ヽ Y    ||      , ヽ Y
   し'(_)   ◎      し'(_)

62 :マンセー名無しさん:2010/06/28(月) 16:27:49 ID:JtL7nIPe
OEMだな。

63 :日本チャチャ ◆KOBE/N7/sc :2010/06/28(月) 19:02:59 ID:0xqZcsop
>>52
天候不良との事
バイクに乗っていたら車より分かるのだが、道が濡れていたら極端にペースが落ちるよ。
私はオンロードで山奥に突入するのだが、晴れでもところどころ水で濡れた路面に遭遇する。
車1台が通れるような道で180度曲がる様なカーブのところで、よく滑らしてるよ。
どんな腕の持ち主でも通用しないのが泥道で、突入してバイクが横になった事もある。
こけずに踏ん張れたが、進むのを諦めたよ。この時にリッターバイクの重さを思い知った。

64 :マンセー名無しさん:2010/06/28(月) 19:52:58 ID:bZQ2jurV
【パイクスピーク10】モンスター田嶋、5連覇 ヒュンダイを大差で破る

田嶋選手は、決勝レースでトランスポンダー(計測器)が外れるトラブルに見舞われたものの、昨年の10分15秒368を約4秒短縮する、
10分11秒5のタイムをマーク。ヒュンダイ「ジェネシスPM580」のリース・ミレン選手の11分6秒2に、1分近い大差をつけて、5連覇を成し遂げた。

2007年に自身が達成した世界記録、10分1秒41を超えることはできなかった田嶋選手。しかし、
レース前に公言していた「ヒュンダイの挑戦を受けて立つ」との約束は、見事に果たした格好だ。

http://response.jp/article/2010/06/28/142077.html


65 :マンセー名無しさん:2010/06/28(月) 20:01:16 ID:v+ahyuCJ
>>58
っていうかどこからどう見てもジェネシスを思い起こす造形が欠片もないって逆の意味で凄いな

モンスター田嶋の方はリア以外はなんとか面影が結構残ってるのに……

66 :ブル☆ ◆4DboqgBAi. :2010/06/28(月) 20:18:07 ID:05TEm4sZ
韓国製自動車未だにスポット溶接

低所得者専用車\(^o^)/

67 :マンセー名無しさん:2010/06/28(月) 20:19:42 ID:jE6hsUYK
ジェネシスが勝てなかったのは日帝の陰謀ニダ
謝罪と賠償を請求するニダ

68 :マンセー名無しさん:2010/06/28(月) 20:24:44 ID:uVBn0JxT
タイヤとタービンが日本製

69 :マンセー名無しさん:2010/06/28(月) 20:28:11 ID:uVBn0JxT
リアウィングのGENESISをみると
ハムスターニャーンのAAが思い浮かぶな。

70 :日本チャチャ ◆KOBE/N7/sc :2010/06/28(月) 21:48:22 ID:0xqZcsop
直線だけで言えばF1より早い昔のグループCカーに少し近いかも

71 :湯好き ◆Z2xPTAHUDY :2010/06/28(月) 22:16:05 ID:Q6lnyW1c
ミャンマーで初のモーターショー 「国産車」3社出展
http://www.asahi.com/international/update/0627/TKY201006270346.html

>同じ種類の日本車なら15年の中古車でも600万円程度する。

15年オチで600万円ですか・・・。w




72 :湯好き ◆Z2xPTAHUDY :2010/06/28(月) 23:15:20 ID:Q6lnyW1c
>>63

>この時にリッターバイクの重さを思い知った。

ガレ場で横転したBMWは、寝そべった牛のごとく。w
そして、ウリに初めての「ぎっくり腰」を経験させてくれました・・・。orz
本当に腰が「バギィ!」って大きな音を発します、そして暫くは身動き取れなくなります。


ところで今年破れたパイクスピークのヒュンダイ、来年も出るのかな?
「勝てるまで続ける!」と言うなら、その努力は認めてあげて良いのだが。
物事、継続こそ力なのだが。

73 :マンセー名無しさん:2010/06/28(月) 23:26:29 ID:h9E0eqWt
∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵。∴∵
∴∵∴∵:。∴∵∴∵∴: --─- ∴∵∴∵∴∵∴∵
∴∵゜∴∵∴∵∴∵  (___ )(___ )  ∵。∴∵∴∵ ゜
∴∵∴∵∴:∵∴∵_ i/ = =ヽi ∴∵∴∵。∴∵∴
∴∵☆彡∴∵∵ //[||    」  ||] >>72∴:∵∴∵∴∵:∴∵
∴∵∴∵∴∵ / ヘ | |  ____,ヽ | | ∴:∵∴∵∴∵:∴∵
∴゚∴∵∴∵ /ヽ ノ    ヽ__./  ∴∵∴∵:∴∵∴∵
∴∵∴∵  く  /     三三三∠⌒> ∴:∵∴∵:∴∵
∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∵∴∵∴∵
   ∧∧   ∧∧  ∧∧   ∧∧
  (   )ゝ (   )ゝ(   )ゝ(   )ゝ 無茶しやがって・・・
   i⌒ /   i⌒ /  i⌒ /   i⌒ /
   三  |  三  |  三  |  三  |
   ∪ ∪  ∪ ∪  ∪ ∪  ∪ ∪
  三三   三三  三三  三三


74 :マンセー名無しさん:2010/06/28(月) 23:27:01 ID:eCEAsgLZ
高齢嫌韓厨スレ

75 :マンセー名無しさん:2010/06/28(月) 23:29:06 ID:esnboXRd
パイクスピークのジェネシスは
もうジェネシスの面影を残すことさえかなぐり捨てて
Cカーみたいなものを必死に作ってきたのに遅いって

みっともないニダ

76 :マンセー名無しさん:2010/06/28(月) 23:42:23 ID:MDHJVTLJ
http://www.youtube.com/watch?v=OT58JkB5FVQ

ジェネシスの走り、観客ウケしないな。音も迫力ないし
車は横にしてなんぼだろw

77 :鵜来 ◆URgaC/KtX6 :2010/06/29(火) 00:06:49 ID:05L+TSc3
>>76
パイクスの場合は「崖落ち」です
昔薄謝協会で放送してたんですが、GT-Rで崖落ちした人が
翌年もエントリーして現地人から「アンタ、去年崖落ちした人だよな?サインくれ」と
言われたとか
人身は笑えないので、豪快な崖落ちやエンジン飛ばしをすればウケるはずですw

78 :マンセー名無しさん:2010/06/29(火) 00:16:14 ID:01KBUMN6
モンスターかっこええ。

現代はゴキブリみたいだなw
5年連続崖落ち目指せ。




79 :マンセー名無しさん:2010/06/29(火) 00:48:23 ID:UuYJC9wg
>>76
迫力が無いだけじゃなく一見して遅いのが判るな。

80 :マンセー名無しさん:2010/06/29(火) 00:56:49 ID:eYw9YICy
ドライバーミレンなの?
ヘタになったね

81 :マンセー名無しさん:2010/06/29(火) 01:24:25 ID:FIszObLr
>>80
ロッドミレンなら引退した。息子のほう


82 :マンセー名無しさん:2010/06/29(火) 07:58:47 ID:FwMfRR01
ジェネシスはリアがグリップしてない
あれで速く走れと言われてもドライバーが気の毒

83 :マンセー名無しさん:2010/06/29(火) 10:12:24 ID:4KhjDY2L
Drag Race - Genesis Coupe, 370Z, Mustang GT
http://www.youtube.com/watch?v=77MstcS02Z8

Genesis最強

84 :マンセー名無しさん:2010/06/29(火) 10:36:02 ID:lasNK7FE
(写真)
http://image.ytn.co.kr/general/jpg/2010/0629/201006290346167894_b.jpg

現代(ヒョンデ)自動車・全州(チョンジュ)工場から出庫されたばかりのバスが、
エンジンの火災で停止する事故が発生しました。

28日の午後5時20分頃、忠南(チュンナム)・扶余郡(プヨグン)草村面(チョチョン
ミョン)の天安(チョンアン)〜論山(ノンサン)高速道路上り線で、キム某さん(50歳)
が運転していたバスがエンジンルームの火災と同時に停止しました。

キムさんは、「市内バスを出庫して高速道路を運行していた途中、エンジンルーム
からいきなりボンという音がして炎が広がった」と話しました。

消防当局ではエンジンのピストンクランク軸が破損されていて、エンジンルーム
全体にオイルが噴射されている点から推測して、クランク軸が折れながらエンジン
を強打して火花が発生しながらエンジンオイルに火が付いたと推測しています。

ソース:YTN(韓国語)
http://www.ytn.co.kr/_comm/pop_mov.php?s_mcd=0103&s_hcd=&key=201006290346167894

85 :マンセー名無しさん:2010/06/29(火) 10:47:38 ID:eYw9YICy
やっぱりヒュンダイはガクガクブルブルブリブリジョー

86 :マンセー名無しさん:2010/06/29(火) 11:01:48 ID:0FWz/Azf
>>81
ロッド引退してたのかー。
モンスターの良きライバルだったんだが・・・。
未練は無かったのかね?

87 :マンセー名無しさん:2010/06/29(火) 11:17:43 ID:kZup8GgH
>>45
23 ◆XG300kpaZ6は現時点で最低でも3つのID(うち1つは回線の切断、再接続で変化する)を
同時に使えることが判明しているね。



88 :マンセー名無しさん:2010/06/29(火) 11:43:59 ID:dHp1141z
>>83
まだウリらにはSUPRAがあるニダ。
ウェーハッハッハ!

89 :マンセー名無しさん:2010/06/29(火) 11:53:36 ID:eYw9YICy
スープラ?ウリのスープラなの?

90 :鵜来 ◆URgaC/KtX6 :2010/06/29(火) 12:21:58 ID:05L+TSc3
動画から受ける印象

もっさりした感じしか受けないなぁ
もう少しなんとかならなかったのか?

91 :マンセー名無しさん:2010/06/29(火) 12:23:24 ID:D2VkaliQ
ロッドミレンのタコマとモンスターのカルタスツインエンジンの勝負は見ものだった、アレは歴史に残る名勝負。

92 :マンセー名無しさん:2010/06/29(火) 12:25:53 ID:5dBGQzu0
>>91
息子になって遅くなった>>>ミレン


93 :マンセー名無しさん:2010/06/29(火) 12:32:46 ID:FwMfRR01
ゼロヨンで14.2秒なら立派じゃん
マークXが13.7秒ぐらいだし
クラウンアスリートが14.66秒ATだけど・・・

94 :マンセー名無しさん:2010/06/29(火) 12:39:09 ID:5dBGQzu0
ジェネシスセダンと、ポルシェボクスターを、0−400で比較して、ボルシェより早いニダっていう動画が、つべにあるよ。


95 :マンセー名無しさん:2010/06/29(火) 12:51:28 ID:3kPGb/CP
>>94
ヒュンダイ提供の奴?

96 :マンセー名無しさん:2010/06/29(火) 16:38:47 ID:iIEbuo3S
チョンダイの車載工具は何処の?
トヨタはKTCを入れてるみたいだけど…

97 :マンセー名無しさん:2010/06/29(火) 19:40:03 ID:/y9pyg3G
前に、Miniがポルシェに挑戦するマーケティングプロモーションに、ホンデーが横から
しゃしゃり出てきて「ウリと闘るニダ」つって鼻で笑われてるって話題があったが、
それに使われたビデオレターがこれ。
ttp://www.youtube.com/watch?v=vaiB_sHv7Ac
これの1分20秒あたりに、こんなテロップが出てくる。

  Our driver’s bit busy this week
  preparing to set the World Record
  at Pikes Peak…
  ウチのドライバーは「パイクス・ピーク・ヒルクライム」で
  世界記録を叩き出す準備で今週は忙しい(ので勝負は来月にするニダ)

自分から挑戦表明しといてこの物言いもどーよって感じだが、ここまで大言壮語しときながら、
世界記録どころか60秒以上離されての惨敗w
そりゃMiniにも鼻で笑われるわ。


98 :マンセー名無しさん:2010/06/29(火) 21:12:08 ID:H+4GCfVi
最近のニュース映像がヒュンダイユニバースだらけだ

99 :マンセー名無しさん:2010/06/29(火) 21:49:27 ID:ysoJICmG
>>96
ダイソー

100 :日本チャチャ ◆KOBE/N7/sc :2010/06/30(水) 00:11:25 ID:X99tmOqX
>>72
>>73  BMWってそんなに重いのか、もしR1200ならオフもある程度乗れるしね。
去年ZZR1400で朝日スーパーラインを走行したのですが、純オン車では、きついものがあったが
R1200ならお勧めのコース全長52kmもあるので、走り応えあります。
新潟県側から行くと山形県に入れば長い下りとなるのですが、砂利道で私の様なバイクではハンドルが
取られカーブ時に慎重となり楽しさが半減した。終点にはダムがあり、滝太郎公園とお土産やあります。

>>93
同じカテゴリーの370Zが13.3秒で400mで0.9秒も離してますから、かなり見劣りするのは確かです。
一見0.9秒と大した違いがないと考える人も居るでしょうが、50m近く引き離してます。

101 :鵜来 ◆URgaC/KtX6 :2010/06/30(水) 08:20:20 ID:1o8bQq/j
ちゅねしす くっぺを購入し0−100km/hのタイムを
http://user.wazamono.jp/kasokusure/
に、投稿すればよい

ソースは2chになっちゃうけどw

102 :マンセー名無しさん:2010/06/30(水) 08:46:50 ID:popA6g+E
>>101
うわ、このスレまだ続いてたんか
とっくになくなっていると思った。しかも俺の記録も残っているw

103 :マンセー名無しさん:2010/06/30(水) 09:04:53 ID:0SOsVc9i
グレンジャーて、どうですか?教えてください。
三菱デボネアがベースのおっさんセダンのようですが・・・

104 :マンセー名無しさん:2010/06/30(水) 14:28:29 ID:5hwr5iTs
なんか韓国からすごいのがやってくるそうですw

457 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2010/06/29(火) 17:53:30 ID:6X7yW6Sd
2010年7月3日〜4日にオートポリス(大分県)にて、韓国から来た”2010 CJ HELLONET SUPERRACE CHAMPIONSHIP (Genesis Coupe)”が開催されます。
このレースのSuper3800 クラスに出場を予定している、韓国のチーム『WedsSport Racing』は、株式会社ウェッズ並びに『WedsSport RacingTeam with BANDOH』とは一切関係ございません。
ttp://www.weds.co.jp/

ちょwwなんだこのチームwwまるパクリすぎるwwww
ttp://cafe.daum.net/weds

105 :マンセー名無しさん:2010/06/30(水) 14:33:10 ID:5hwr5iTs
つか確認してみたら
カラーリング、ロゴがまったくパクリなんですけど。

これはイルボンのほうがパクッたニカ?w

106 :マンセー名無しさん:2010/06/30(水) 15:44:08 ID:BZinIa7x
トヨタじゃないのに、ヘルメットのTOM'Sってなんだろう?

107 :マンセー名無しさん:2010/06/30(水) 16:04:43 ID:iylei8eP
>106
4WD RX−7
ってステッカー貼るのと同じ感覚なんじゃ

108 :マンセー名無しさん:2010/06/30(水) 16:21:19 ID:/9B2gym3
2代目RX-7 ラリー仕様が4WDだったことをしっているとは
通ニダ

109 :マンセー名無しさん:2010/06/30(水) 17:52:58 ID:iylei8eP
アイヤー

110 :マンセー名無しさん:2010/06/30(水) 18:06:09 ID:9o2w6bKs
シトロエンDSをいま買ってバリバリのラリー仕様にするような感覚ですか

111 :湯好き ◆Z2xPTAHUDY :2010/06/30(水) 21:19:13 ID:wGC/rktB
あれだけパクリまくりのチームが、どの面下げて日本に来るのだろうか?
しかも、取引関係もないのに記載って?

あんなマネしていて、朝鮮人は何とも思わないのだろうか?

112 :( ̄ー ̄)ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M :2010/06/30(水) 21:23:57 ID:MuGVL9bv
>>111
> あんなマネしていて、朝鮮人は何とも思わないのだろうか?
愚問ワロスwww

思ってたら、今頃<ヽ`∀´>なんてやってないってw

113 :マンセー名無しさん:2010/06/30(水) 23:40:09 ID:TEgdX32j
元から微妙に変化させるパクりはウリらの誇り。

>104のチームはコピーニダ。非国民ニダ!

114 :湯好き ◆Z2xPTAHUDY :2010/07/01(木) 00:18:33 ID:nSh0ALri
パイクスピーク2010のビデオで、面白いモノ発見。
http://www.youtube.com/watch?v=7AA4pFJot7M

冒頭にモンスター田島が通過します。
その2台あとに、例のヒュンダイが通過・・・します。

2台とも通過時に観客の「オォ・・・・・・」との声が入ってますが、ニュアンスの違いが明らか。w

ドライバーのテクニックの問題か?メカニカルな問題か?
あれじゃ勝てない罠。

115 :湯好き ◆Z2xPTAHUDY :2010/07/01(木) 00:31:35 ID:nSh0ALri
同じくもう一本。
http://www.youtube.com/watch?v=60Yn-Xn-8hs&feature=related
40秒過ぎにモンスター田嶋、その2台後にヒュンダイ。
ヒュンダイはグリップ走行を主体としていたみたいですね。

なお2分55秒頃に、ATVが転びます。w


116 :マンセー名無しさん:2010/07/01(木) 00:35:29 ID:znh98DVe
>>114
なんかギアボックスに不具合があったそうです。チョンダイ

それ以前に、グリップしない車だそうでw

117 :マンセー名無しさん:2010/07/01(木) 01:02:10 ID:HOFfR/uH
観客ヒドスw
「アァァァ――ッ!」
「オオウ……pgr」


118 :マンセー名無しさん:2010/07/01(木) 01:16:29 ID:wc9269k5
>>114
ワロタ、こんなところでウケ狙いしないでも。
ギアが入らず空ぶかししてるな

119 :鵜来 ◆URgaC/KtX6 :2010/07/01(木) 05:54:07 ID:ZRl/Z0BQ
>>114,115
ひょんでぇの、もっさり感がたまりませんなぁ
アンリミテッドなのに、オープンホイールよりも遅く感じる


120 :マンセー名無しさん:2010/07/01(木) 06:14:46 ID:pECR3p1z
まあそんなもんなんじゃないの

121 :マンセー名無しさん:2010/07/01(木) 06:51:20 ID:047lbFbh
……モンスター田島と聞くと、どうしてもメガネの田島を思い出しちゃうんだよなぁ

122 :マンセー名無しさん:2010/07/01(木) 09:28:21 ID:22J90xT5
>>103 グレンジャーって東京に行くと結構タクシーとして走ってますよ!!機会があれば乗ってみるといいと思います。
   自分の市でも割と見かけるしデザインはいいと思います。ヒュンダイなので欧州者に比べて故障も少ないと思います。
   ただ、ボディがでかすぎるので燃費が悪そうですね・・

あと、夏のキャンペーンで無料点検に出すとジャムラビ?(サッカーボール)が抽選で20名にあたるみたいです
今からi30出してきます!!かなり当たる確立高そう(ヒュンダイ乗ってる人少ないからw)なので当たると
いいな!!サッカーあまり詳しくないけど日本負けちゃって残念。駒ちゃんを励ましてるチームメイト見て感動して
ぜひ、ボール欲しいなと思いました!!

123 :マンセー名無しさん:2010/07/01(木) 09:39:18 ID:HcIbY/uF
>>122
いいなあ、君の書き込み読むと清々しい涼風に吹かれるみたいで癒される。
出来ればコテ付けてくれると嬉しいんだけど、これからもよろしく。

124 :Matiz800:2010/07/01(木) 10:56:03 ID:EQGEqAMJ
>>103
グレンジャーのまとめサイトみたいなのがあるのでこちらも参考に
ttp://www.geocities.jp/grandeurfansite/

先日亡くなった韓流スターのパク・ヨンハ氏のセカンドカーがマティスだったそうな。
ttp://www.lotasm.co.jp/matis/index.htm
同じ車に乗る身として冥福を祈らずにはいられない・・・。

125 :マンセー名無しさん:2010/07/01(木) 12:27:52 ID:f5gZGq0Q
ゲーノージンは高級外車

126 :マンセー名無しさん:2010/07/01(木) 13:03:01 ID:pAi5BWqA
>>122-125
また◆XG300kpaZ6=禿ラッキョ=スペッ糞=ンダヲタ狂儲=痔瘻丸=波状まこっつがID切替自演かwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ID切り替えたって自演なのが丸分かりだヴァーーーーーーーーーーカwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

127 :( ̄ー ̄)ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M :2010/07/01(木) 13:49:13 ID:QZvsH1Ik
>>114-115
もっと遅いマシンも有ったハズなのに・・・
なんで<ヽ`∀´>だけ観客のテンション下がるんだ?( ̄▽ ̄;

転んだATVには声援送ってるのにねぇ。


128 :マンセー名無しさん:2010/07/01(木) 14:13:15 ID:2X5AbU1X
最近このスレ見てなかったから知らないが前スレでこの話話題になってた?
できればTopGearの大元の放送を見てみたいのだが何処かに上がってない?

ttp://www.chosunonline.com/news/20100630000007
韓国車を皮肉った英BBC、評価を一変

6年前に現代自動車の「アクセント」を「車輪付き冷蔵庫」だと酷評した
英BBC放送の自動車評価番組「トップギア」が、韓国車に対する評価を
一変させた。

 27日に放送された同番組は、起亜自動車が欧州戦略車として投入した
準中型ハッチバック車「シード(cee\'d)」を「合理的な価格だ」だと
位置づけ、司会者は「価格に比べ驚くべき性能を備えている」と評価した。


129 :マンセー名無しさん:2010/07/01(木) 18:47:32 ID:pECR3p1z
ま、BBCの以前の番組の放送当時のアクセントは90年代前半の設計で
しかもベースは80年代の三菱ミラージュの生産設備ごとのお古だからな
現行i30/cee'dと当時のアクセントとでは内容に30年分の隔たりがあるわけで

130 :マンセー名無しさん:2010/07/01(木) 18:53:54 ID:Abfqaopg

 アクシデントw

131 :マンセー名無しさん:2010/07/01(木) 21:22:41 ID:j+DxuzQB
どう見てもアクシデントに見える・・・。

132 :日本チャチャ ◆KOBE/N7/sc :2010/07/01(木) 23:08:50 ID:8UvIAhbv
ジェネシスとSX4は特性が違うね。
SXは910PSで90.5kgm 車両重量1100kg
ジェネシスは775PSで105kgm 車両重量862kg
これからグリップ走行してカーブ出口で、車の向きが直線に向くと一気に
軽量な車重と有り余るトルクを利用して加速する作戦だったのじゃないのかな
それよりは、高馬力で豪快に攻める方が観客受けが良いに決まってますがね。
横に向けながらカーブをクリアすると2輪の選手権でも受けが良い。
これを観て貰えれば分かるが、カーブ時に逆ハン切りながらクリアしてるのだが
たぶんトップの選手じゃなく、清成選手をカメラが追い続けてます。
ttp://www.youtube.com/watch?v=KycZk1M7g24
英語じゃないので何言ってるのか分からないが、アナウンサーも少しだけ興奮してる様だ。
流石のハン板でも、この言語が分かる人はいないでしょうな


133 :マンセー名無しさん:2010/07/01(木) 23:19:55 ID:EiPA6XJz
http://blogs.insideline.com/straightline/2010/04/rhys-millens-unlimited-pikes-peak-car-with-a-41-liter-hyundai-genesis-v6-we-go-beneath-the-skin.html

Millen has transplanted Hyundai's 3.8-liter V6, which is stroked to 4.1 liters
and utilizes a single turbocharger and air-to-air intercooling.

ジェネシスの糞エンジンを改造しても糞なだけ。



134 :マンセー名無しさん:2010/07/01(木) 23:27:58 ID:B5dT7B3M
>>128
【英国】韓国車を皮肉った英BBC自動車評価番組「トップギア」、評価を一変[06/30]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1277853778/
より、自己レスをコピペw

922 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2010/07 /01(木) 23:15:19 ID:BFrbtBC1
日本語字幕来ました!

【Top Gear】Series15 Episode1 3/4(字幕)
http://www.nicovideo.jp/watch/sm11244006

135 :マンセー名無しさん:2010/07/02(金) 00:10:14 ID:eXcUx5Zx
TOP GEAR初めて見たけど
切ない番組なんだねえ……(´・ω・`)


136 :マンセー名無しさん:2010/07/02(金) 00:20:46 ID:nS/b/HKi
>>134
これ、思いっくそバカにされてないか?

137 :マンセー名無しさん:2010/07/02(金) 01:36:33 ID:aK0Pz1uR
>>135
ほかの放送されたのも見ることをお勧めします。
このあと登場(Series15 Episode1 4/4)するミスタービーンで出てきた3輪車の紹介とかありますので。

金曜日深夜0時からBSフジにて過去分の放送もされています。
(実況の書き込みの食い付きが良いですw)

138 :マンセー名無しさん:2010/07/02(金) 01:38:27 ID:otZ+KuYJ
>>136
シリーズ9だったか「The Cool Wall」のコーナーで、
リチャードが起亜シードの写真を見せた時、
ジェレミーが「生きているのが嫌になった」と言って
めまいを起こしたような素振をしていたからなあ。
その後、客の中でその車を褒めていた女性が起亜の社員だと知ると、
「他に仕事が無かったの?」と悪態つく始末だったから、
今回の評価云々も皮肉たっぷりなのは間違い無いよ。

139 :マンセー名無しさん:2010/07/02(金) 01:40:46 ID:aK0Pz1uR
>>138
これですね。
Top Gear - Series09 Episode04 (字幕) 3/3
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6500226

140 :湯好き ◆Z2xPTAHUDY :2010/07/02(金) 03:01:16 ID:ZDsIR2Em
>>132

>流石のハン板でも、この言語が分かる人はいないでしょうな

イタリア語でしょうかねぇ?なんとなくですが。
投稿者はスイス人らしいので、スイスの方の言葉かも。

141 :湯好き ◆Z2xPTAHUDY :2010/07/02(金) 03:14:59 ID:ZDsIR2Em
追伸

良く聞いていると「ジャポネーゼ キヨナリ」と言っているので、やっぱりイタリア語かな?

ところで、パイクスピーク2010のパレードランのビデオを。
http://www.youtube.com/watch?v=3xS8wkfT93U
多分、出走車両の半分程度がパレードに参加しているモノと思います。
ほとんどの車種が揃っているので、どんな車が出るのか興味のある方はどうぞ。

・・・ちなみに、韓国車は見あたりません。w
古い懐かしいカラーリングのZ(2分頃登場)だって出ているのに。


ついでですが、こちらは2008年のバイクのヘルメットカメラビデオ。
http://www.youtube.com/watch?v=d63rTOe3zCw
あぁ、滅茶苦茶楽しそう!ウリも混ぜて欲しい。

142 :128:2010/07/02(金) 05:42:33 ID:etSLFBh2
>>132
これは右上のロゴからしてイタリアのTV局La7の映像のようですね。
スイス南部のイタリア国境付近はイタリア語を話してますから
その辺りに住んでいる人がアップしたんでしょう。

>>134
情報どうも。チョンの奴らタイムアタックの本編に入る前に
二人が何か言ったあとに観客から笑いが起こってることに
気づいていないのか?それとも気づかないふりしてるのか?
確かに値段について言っているところで笑いは起こってないけど
こりゃウリナラチラシが言っている様にほめてるんじゃ無いだろ。


143 :マンセー名無しさん:2010/07/02(金) 06:13:10 ID:NyxTVOpd
>>132
>862kg

えらい軽いな

144 :138:2010/07/02(金) 08:53:03 ID:/Yidg194
>>139
ありがとう!その回ですた。
でも今一度見直すと多少違ってたかな?
いずれにせよ公共の電波で「韓国人は犬を食う」などとあっさり言ってのける
ジェレミーが居る限り、韓国車の評価が一変するなんて事は絶対無いと思うわ。

145 :マンセー名無しさん:2010/07/02(金) 09:31:58 ID:TaLoL7al
>>122>>124
回答ありがとうございました
東京でタクシー・・・は以外でした。自国では売れているんでしょうね?
購入するのは年配者?若者も買うんでしょうか?
同じお金を出すならコンパクトでもうチョッとおしゃれな(外車とか)デザインの車を・・
と思ったので。(グレンの悪口ではない)

こちちらのマニアなスレで場違いな質問を失礼しました。
レベルが違いましたね。


146 :マンセー名無しさん:2010/07/02(金) 09:44:26 ID:RpBeDNKi
http://www.youtube.com/watch?v=4cbe893m70A&feature=related

予選か本戦か知らないけど、チョンダイのスピンシーン。
0:40あたり

147 :マンセー名無しさん:2010/07/02(金) 13:42:53 ID:XUFtGOCo
>>145 グレンジャー、見たことありますグレンジャーは悪くは無いですが、年配の方が乗る車に見えますね。
   日本で言うクラウンあたりなんでしょうか。オシャレな車欲しい気持ち分かります!!僕は、はじめは
   ニュービートル買おうと思ってました!グレは排気量大きいしデカイし、もっと環境に優しい車の方が
   流行だし乗っててカッコイイと思います。ここの板はすごい専門的なことばかり話していますが、
  いつもいる人は固定されてるみたいなので、たくさんの人に来て欲しいですね!!韓国車って認知度ないしもっと
  知って欲しいです!! なにはともあれ、気に入った車が見つかると良いですね!!

148 :マンセー名無しさん:2010/07/02(金) 20:08:14 ID:yNxJXH1j
He spun. pgr

149 :日本チャチャ ◆KOBE/N7/sc :2010/07/02(金) 22:38:56 ID:x+pNZ40+
>>141-142
イタリア語ですね、情報サンクス
このレースのハイライト編集ヨーロッパ大会レース2イギリスのドニントンパーク
http://www.youtube.com/watch?v=IviBD8U2RCA&feature=fvw
どうやら優勝してたみたい。早々に棄権させられた選手とかこける選手が続出してた様です。

バイクでのビデオか、私もやってみるかな。
山奥とかも行くので、その走行シーンは面白いかも

150 :湯好き ◆Z2xPTAHUDY :2010/07/03(土) 04:11:18 ID:qObHfXA9
韓国のF1サーキット、その後はどうなっているのだろうか?
舗装工事してるのかなぁ?

151 :マンセー名無しさん:2010/07/03(土) 04:27:03 ID:Oqk5nIHr
今月中にFIAの査察受けなきゃ全てあぼんだからなw
果報は寝て待ちましょうw

152 :マンセー名無しさん:2010/07/03(土) 07:27:27 ID:zqVLJvdH
ダートトラックは完成してるんでしょ?>ウリナラサーキット

153 :マンセー名無しさん:2010/07/03(土) 18:18:30 ID:USv9+ioP
若狭舞鶴道¥0走行
軍艦発見

154 :マンセー名無しさん:2010/07/03(土) 18:32:40 ID:DtT+fi1I
でもワゴンR

155 :マンセー名無しさん:2010/07/03(土) 18:50:47 ID:xVkIudHe
キャデはスルーで

156 :マンセー名無しさん:2010/07/03(土) 19:02:50 ID:FYiieN8v
>>151
>今月中に査察


査察員をカネとオンナで買収?

157 :マンセー名無しさん:2010/07/03(土) 20:06:40 ID:2hlCFg9W
買収する金があったら先に舗装しろと小一時間(ry

158 :マンセー名無しさん:2010/07/03(土) 20:38:13 ID:USv9+ioP
この不景気にレース場投資は無駄
スーパーカー試運転中に死ぬオッサンも出た

159 :マンセー名無しさん:2010/07/03(土) 20:39:11 ID:DtT+fi1I
ヒュンダイェ・・・・@パイクスピーク

160 :ブーメラン ◆FFR41Mr146 :2010/07/03(土) 22:01:35 ID:3muqfcLz
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm3942974
とりあえずお届け

161 :マンセー名無しさん:2010/07/03(土) 23:46:27 ID:TPA2VnOn
現代はCVT車は作ってるんですか?

162 :鵜来 ◆URgaC/KtX6 :2010/07/04(日) 06:49:35 ID:EotiOF0b
何やっても良いパイクスで、スズキに勝てない
ひょんでは、スズキ以下の技術しかないつーこってすなw

163 :( ̄ー ̄)ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M :2010/07/04(日) 08:45:29 ID:uNX20ex6
スズキがパイクスにかけてる執念は半端じゃないからな・・・。

164 :マンセー名無しさん:2010/07/04(日) 10:59:21 ID:86oHocjQ
またキャデが妄想で高速道路を走ってるわけかw

165 :マンセー名無しさん:2010/07/04(日) 13:39:22 ID:t8lM+KmW
>>162
>ひょんでは、スズキ以下の技術しかないつーこってすなw
そんな当たり前のことを‥
ホンデーと技術的に比較すべきなのはプロトンとかタタあたりだろ。
それらのメーカーに対してのホンデーの優位性は、日本に近いという地理特性だけじゃね。

166 :マンセー名無しさん:2010/07/04(日) 17:11:55 ID:6Hb84eYx
パイクスピークじゃホンダだって日産だってスズキに勝てねえよw
持てるノウハウが違うんだから。
だいたい、今回のジェネシスクーペは製作丸投げだろ?ヒュンダイ本体は
レースやコンペティション向けの技術蓄積って今のところゼロだろ。

167 :マンセー名無しさん:2010/07/04(日) 17:32:33 ID:RFErwBiw
>>161
こいつがそうらしい
ttp://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20090709/1027650/

168 :マンセー名無しさん:2010/07/04(日) 22:33:44 ID:jqJjtECx
559 774RR :2010/06/23(水) 20:49:34 ID:TP5R4nWC
ヒュンダイがGT-Rに勝った

Hyundai Accent VS. Skyline GT-R

http://www.youtube.com/watch?v=hACUZymrH0U&feature=player_embedded

169 :ブーメラン ◆FFR41Mr146 :2010/07/04(日) 22:41:14 ID:lnU1YAKp
>>168
対WRCカーでこのタイム差か
GT-R相変わらず速えな

170 :( ̄ー ̄)ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M :2010/07/04(日) 22:48:58 ID:uNX20ex6
>>169
GT-Rっつーけど・・・コレは旧いR34じゃね?

171 :ブーメラン ◆FFR41Mr146 :2010/07/04(日) 22:51:32 ID:lnU1YAKp
>>170
BNR34ですねえ

172 :マンセー名無しさん:2010/07/04(日) 23:57:19 ID:di1LljB4
WRカーは200キロ程度で最高速頭打ちのはずだから
0-1000だったらR34の勝ちだろw

173 :マンセー名無しさん:2010/07/05(月) 00:56:56 ID:Vn8v62ej
34って何年前の車だよ。
その34といい勝負してるヒュンダイはホルホルをやめて
テメエの家に持ち帰って反省会した方がいいぞ。

174 :鵜来 ◆URgaC/KtX6 :2010/07/05(月) 05:48:31 ID:zNkJmDq4
本職が操るWRカーとオネーチャンが運転する市販車の差を考えると
ひょんでぇが遅いのか、GT-Rが速いのかw

ラリー参戦は2000〜2003中途だから34は、妥当な選択かと思われます
イギリスでも市販されたようですし

175 :マンセー名無しさん:2010/07/05(月) 06:07:07 ID:TEgkN5do
カビの生えたGTOコピペかと思ったw

176 :マンセー名無しさん:2010/07/05(月) 08:22:27 ID:h09la3Aj

 アクシデントw

177 :マンセー名無しさん:2010/07/05(月) 20:24:26 ID:TEgkN5do
あげてみる

178 :マンセー名無しさん:2010/07/05(月) 23:30:28 ID:4d6A1gkw
【国内】GM大宇レーシングチーム、日本で1・2位[07/05]

1 :はらぺこφ ★:2010/07/05(月) 13:40:09 ID:???
GM大宇(デウ)のレーシングチームが4日、日本・大分県オートポリスサーキットで行われた「2010CJ
ハローネット スーパーレース」開幕戦スーパー2000クラスで1、2位を独占した。

GM大宇レーシングチームはラセティプレミアディーゼルカーで排気量2000cc以下の競技に出場し、イ・
ジェウ監督兼選手とキム・ジンピョ選手がそれぞれ1、2位となった。これまでこの大会にラセティEXを出場
させ、3連続優勝を果たしたGM大宇は、今大会からラセティプレミアを出場させた。


中央日報 2010/07/05
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=130829&servcode=A00


チョン&チョン車だけのレースw

179 :マンセー名無しさん:2010/07/05(月) 23:32:14 ID:4d6A1gkw
↑の結果

Round1決勝
http://www.autopolis.jp/circuit/pdf/2000_1600_R1-2.pdf
Round2決勝
http://www.autopolis.jp/circuit/pdf/2000_1600_R2-2.pdf


180 :マンセー名無しさん:2010/07/05(月) 23:45:17 ID:8/4eSoZY
>>178
なぜ朝鮮人はわざわざ日本に来てこんな変なレースやってるんだ?

181 :マンセー名無しさん:2010/07/05(月) 23:47:51 ID:d/ieP2sL
>>178の記事、「ウリの車が日本車を打ち破ったニダ」としか読めないよねw

182 :萌ゆる大空 ◆XlD3CGdkOs :2010/07/05(月) 23:51:27 ID:+5qUFhib
>>180
サーキットがないから。

183 :セイラ・マス・大山:2010/07/05(月) 23:56:52 ID:qlQjjV9J
>>178
コースレコードとチョン車のタイムがどのくらい違うのかだけ興味あるなw

184 :マンセー名無しさん:2010/07/05(月) 23:57:06 ID:8/4eSoZY
スーパー2000(2000cc,韓国タイヤ)
ジェネシス クーペ(3800cc,錦湖(クムホ)タイヤ)
,ネクセンN9000 (1600cc,ネクセンタイヤ)
韓国型ストックカーレース'で呼ばれるハローTVクラス

ちょっと調べてみたけどなにこの排他グランプリ
わざわざ車を売ってもいない日本でオープン戦やるんだとさw

185 :マンセー名無しさん:2010/07/05(月) 23:58:09 ID:8/4eSoZY
>>180
あーそかw
転戦しようがないのね・・・

186 :マンセー名無しさん:2010/07/06(火) 00:01:18 ID:8wXlcHwv
>>180
2000CCのディーゼルって
日本車には今ないんじゃない?商用?
わざわざニュースにすることでもない。
単なる走行会www

187 :マンセー名無しさん:2010/07/06(火) 00:05:47 ID:kR7t11Jq
クラウンディーゼルは良かったよ。
復活してほしい。

188 :湯好き ◆Z2xPTAHUDY :2010/07/06(火) 00:09:03 ID:BHNphKMf
日本に来てまでレースをやりたいのは立派なこと。
その点に因縁を付けるべきじゃない。
それにサーキット側も財政事情が厳しいから、借りてくれる団体が居るなら御の字だろうし。

ただ、例のパクリチームを平気な顔で連れてくる、そんな事するから嫌われる。
それでなくても朝鮮人は嫌われているのに。

レースから日本車を閉め出しているようだが、そりゃ日本車は「反則」でしょうよ。w
レースにならなくなるから。

189 :マンセー名無しさん:2010/07/06(火) 00:19:43 ID:A+vMGZAz
日本人も数人出場している。
Hello-TV classで日本人が2位になっているね。
例のパクリチームは、名前を変えて出場した模様。

http://www.autopolis.jp/korea_motor_festival/pdf/entry_list-06.pdf

Lee Jong Chulってやつ、>>117のパクリチームのはずなんだけど
C2 Internationalというチーム名に変わっとるw(しかもリタイア?)
 ↓
http://www.autopolis.jp/circuit/pdf/6000_3800_R1-2.pdf

190 :湯好き ◆Z2xPTAHUDY :2010/07/06(火) 00:41:48 ID:BHNphKMf
チーム名変えましたか。w
相当なクレームが行ったんでしょうねぇ。

ただ、実際に出走した車両等のロゴはどうだったんだか。
「朝鮮人は泥棒」と宣伝しているようなモノなんだが。

191 :マンセー名無しさん:2010/07/06(火) 01:05:18 ID:fRCaIWmB
>>189
エントリリストではWedsのままだね。リザルトはC2インタになっているけど。
車は塗装しなおしたのかな。

日本人・・・通名かも

192 :マンセー名無しさん:2010/07/06(火) 01:27:46 ID:IfcI4EdQ
>>190

BMWミニ関連のスレッドにも書いたんだけど、たぶんこっちが本編だろうということで、改めて。

 韓国weds改め、C2 International。

どうやら、4日に行われた予選の3周目に、クラッシュしたらしい。
巻き込まれでなく、自爆だった模様。

で、ラジエターコアサポートにまでダメージを受けたらしく、修理するものの本戦出場は出来ず。
1戦目はDNS、2戦目はCNS扱いで一切走れず。

当該チームは、ドライバー込みで「3人」構成(しかもクルーは、別の日本チームの借り物)だったらしい。
やること、体制、結果、全てアマチュア並み....いやそれ以下か(w

193 :鵜来 ◆URgaC/KtX6 :2010/07/06(火) 05:50:20 ID:Gpj4G+S5
>>186
日産のエクストレイルがあります

出たら勝ったりしてw

194 :マンセー名無しさん:2010/07/06(火) 06:16:40 ID:O9apvEB7
クラウンディーゼルとか言ってるキャデはヌルーでw

195 :マンセー名無しさん:2010/07/06(火) 08:04:37 ID:styF7SZx
テクニカルスポンサー並びにレギュレーションに『Weds』『WedsSport』と掲載されていますが、一
切のパーツ供給等の関わりはございません。
とか当のWedsに言い切られてるうえにハングルで載せられてるw
http://www.weds.co.jp/pdf/20100629_information.pdf

そのくせ朝鮮人のあいだでは
CJハローネット スーパーレースは持続的な変化と発展を通じてアジア最大のモータースポーツイベントに成長していくでしょう。
こんなことを言っちゃう神経が狂ってる
日本人は誰一人知らないというのに・・・

196 :マンセー名無しさん:2010/07/06(火) 09:40:19 ID:IEENOzEj
ttp://www.kjclub.com/UploadFile/exc_board_20/2010/07/04/fig003.jpg
Weds→C2に変えただけ。

本当にチョンは仕方がないなw

197 :マンセー名無しさん:2010/07/06(火) 14:02:17 ID:Xi2FVE/p
【国内】6月の自動車登録台数 現代自動車27台 キア、大宇はゼロ[07/06]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1278391955/

1 戸締りφ ★ 2010/07/06(火) 13:52:35 ID:??? BE:941693257-PLT(12346)
車名別輸入車新規登録台数 (乗用車、貨物、バス合計)
      5月    本年累計
現代   27台     115台
起亜   0台       0台
大宇   0台       2台

JAIA 日本自動車輸入組合より記者が抽出
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/201006NewCarNews.pdf

( ´,_ゝ`)プッ

198 :マンセー名無しさん:2010/07/06(火) 19:19:39 ID:F7OIrKrH
2010/07/05
『レポート/”2010 CJ HELLONET SUPERRACE CHAMPIONSHIP (Genesis Coupe)”』
2010 年7 月3・4 日にオートポリス(大分県)で開催された「2010 CJ HELLONET
SUPERRACE ( Genesis Coupe ( Super3800 ) ) 」での弊社所有の商標「Weds
Sport」並びに「Weds」の不正使用について、以下の通り未然に防ぐ事ができま
したのでお知らせ並びに、お礼を申し上げます。
http://www.weds.co.jp/pdf/20100705report.pdf

の結果>>196か。ワロタ

199 :マンセー名無しさん:2010/07/06(火) 20:33:15 ID:+DuAwL5p
>198
ってことはWEDSのパクリホイルが中国製で出回ってるってことじゃね?

200 :呂-50 ◆B5FTrr3p86 :2010/07/06(火) 21:06:29 ID:2tPFBXrm
つか
鋳出文字が「edsSport」て
パチモンにもほどがある(w

201 :湯好き ◆Z2xPTAHUDY :2010/07/06(火) 22:24:51 ID:BHNphKMf
中国製のパチモノ使っていて、日本メーカー製を標榜するのはまさしく朝鮮人の行動だなぁ。

つか、何故「日本製パーツ」を使おうとするのだろう?
優秀な朝鮮製品や中国製品を使えばいいのに。

202 :マンセー名無しさん:2010/07/06(火) 23:32:12 ID:styF7SZx
この問題の根が深いのはGenesis Coupe(Super3800)のクラスに
テクニカルスポンサーとしてパチモノを供給してる団体がいること
ホイールのデザインが同じとか、あきらかに「W」の文字を消したり型番がそっくりだったり

韓国のレースの主催団体はいったいどんな連中がやってるんだ?マフィアか?


203 :マンセー名無しさん:2010/07/07(水) 00:05:51 ID:8ZLMtwKz
韓国のヤクザの組織名がすごいんだよな
「昼下がりいちご団」
「パンダ隊」
とかなんだよ、マジで。

204 :マンセー名無しさん:2010/07/07(水) 02:28:25 ID:kuolHMM7
えーっと、何でそんな珍妙な組織名なんだ? 業界的に威圧感要るはずだろ

205 :マンセー名無しさん:2010/07/07(水) 05:59:12 ID:oW+OIzds
組織自体が静かなるドン的なネタでしかないからw

206 :マンセー名無しさん:2010/07/07(水) 11:48:53 ID:Bo0TO81U
シナ製チョン販売のパチモンホイールw
普通に乗っていても怖いな

207 :マンセー名無しさん:2010/07/07(水) 13:26:29 ID:hacyyNNp
http://www.youtube.com/watch?v=JZHlH-kpc_g

ウリらのホンデぃアクシデントが、GTRに勝ったニダよ!

208 :マンセー名無しさん:2010/07/07(水) 13:34:51 ID:x2oDO1Sq
何度見ても、相手ドライバーを見たときのねーちゃんの顔が
たまらないニダ

209 :マンセー名無しさん:2010/07/08(木) 00:44:25 ID:GeWM8P/7
【韓国】 F1入場券100万ウォン、宿泊はモーテル〜観客受け入れ無策で国際的恥さらし憂慮[07/06]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1278513071/

1 蚯蚓φ ★ sage 2010/07/07(水) 23:31:11 ID:???
F1コリアグランプリ入場券を全国銀行支店で購入できるようになったが、本来観客のための宿泊
会社確保には特別な対策がなく、国際的に恥をかく立場に置かれた。

F1コリアグランプリ大会運営法人KAVO(代表チョン・ヨンソ)は6日午後3時、ソウル事務所で新韓銀行、光州銀行と共にF1
韓国グランプリ入場券販売業務協約式を行って本格的にオフライン入場券を販売すると明らかにした。

来る10月22〜24日、全南霊岩コリア・インターナショナル・サーキットで開かれる2010 F1コリアグランプリは今年、国内
で開かれるスポーツ行事のうち最も規模が大きなイベントだ。この日の業務協約により新韓銀行全国1000余地点、光州銀行14
0余地点に用意された販売窓口でF1コリアグランプリ入場券を購入できるようになった。

入場券は席と日により11万〜101万ウォンに達するほど高価だ。青少年、学生割引や立席割引などは提供されない。競技場
は12万人も入場が可能とKAVOは説明する。

だが、宿泊会社などは解決策が出てこなかった。光州(クァンジュ)と木浦(モクポ)の一流ホテルは全部宿泊予約が終わ
った状況だ。組織委側がF1レース関係者たちのために行事期間中、ホテル全体を予約したためだ。

全羅南道(チョルラナムド)側は「2時間離れた木浦や光州のモーテルなどを利用して、クルーズ遊覧船を浮かべれば観客の
相当数が宿泊できるだろう」としながら「それでも不足すればオートキャンピングなどを利用したりKTXで大邱(テグ)
まで行けば宿泊は解決する」と話した。
自動車ブロガー、パク・ナコ氏は「入場券購入に100万ウォンを出してF1レースを見に来る人々はそれでもお金がある人々
だが、モーテルで寝ろというのでは話にならない」としながら「オートキャンピングも10月末の寒い季候でするのは理解し
難い」と話した。また「海外から訪れた外国人がこの姿を見れば国際的な恥さらしになるだろう」と話した。
http://car.khan.co.kr/kh_car/khan_art_view.html?artid=201007071814392

┐(´∀`)┌ヤレヤレ

210 :湯好き ◆Z2xPTAHUDY :2010/07/08(木) 01:52:43 ID:QsaAf/EW
100万ウォンは、現時点レート(1ウォン=0.0715円)で換算すると、71497円となる。
それだけなら、「まあ、そのぐらいは仕方ないかな?」とも思える。

しかし、実は韓国の所得水準は概ね日本の1/3だから、それを考慮すれば約21万円ぐらいの価値となる。
(仮に所得水準が1/2だとしても、14万円ぐらい。)

日本でチケットが21万円ってなことになれば、コアなファン以外はTV観戦になる罠。
詳細は判らないが、「一番条件の悪い席で100万ウォン」だとすれば、スタンド席なんかは幾らするのか?
しかも富士スピードウエイより、交通と宿泊環境が悪いことは確実。

日本以上にモータースポーツ後進国の韓国で、一体どれだけの「有料観客」を動員できるのだろう?


でもまあ、概ね韓国GPは中止だろう。w
前売り券の払い戻しで一悶着有るだろうなぁ。w

211 :湯好き ◆Z2xPTAHUDY :2010/07/08(木) 01:59:01 ID:QsaAf/EW
しまった・・・。orz
安い席は11万ウォン(単純換算で約7000円、所得水準勘案(3倍)で21000円)なんだな。

でもそれは、予選日のみチケットだろうか?w

212 :マンセー名無しさん:2010/07/08(木) 06:21:16 ID:vizo1mox
>>210-211
本スレ的な所得水準比較だと単純為替換算で現代ライン工>盗用多ライン工だったりする
で、ピングレ・サマ○コ(モナカアイス、関東地方に配慮して名称一部自粛w)が1200ウォンとか
物価も日本と変わらないことになってる
ちなみにサマ○コはソウルオリンピックの時は100ウォンだった


213 :マンセー名無しさん:2010/07/08(木) 07:15:38 ID:NDk1k33u
>>209
>クルーズ遊覧船を浮かべれば観客の相当数が宿泊できるだろう
テキトーにググったが、NCL(ノルウィージャンクルーズライン)のNorwegian Gemって船で、
93000総トン、宿泊客数2384人、クルー1154人とあるんだが・・・
クルーズ船でも大きめの船でも、2400人しか泊められない
(そしてチャーター料はとんでもない額になるはず)のに、
この全裸南道の担当者はバカなのか?

>>211
鈴鹿は自由席が3日通し券で9000円だったのに、
予選日のみで11万ウォンだったら・・・そしてその価格差を韓国の観客が知ったら・・・
暴動が起きてもおかしくない


ま、開催されずにしかしチケット代は払い戻されず、どっちみち暴動が起きるんでしょうがね。


214 :マンセー名無しさん:2010/07/08(木) 08:25:19 ID:Jh1NquzK
まあこれは例によって「既にチケット販売済みニダ!いまさら中止なんか出来ないニダ!悪いのはFIAニダ!謝罪と賠償を要求するニダ!」と
二ダニダするための布石だろ

215 :マンセー名無しさん:2010/07/08(木) 09:33:12 ID:YXIhcmKG
南朝鮮人の常套句w

216 :マンセー名無しさん:2010/07/08(木) 10:06:54 ID:3IUvDmT8
あれ?開催決定になったの?
まだ視察が終わっていなかった希ガス
視察次第じゃなかった?

217 :マンセー名無しさん:2010/07/08(木) 10:51:30 ID:NDk1k33u
>>216
朝鮮人にとっては、開催予定=開催決定=開催成功=ウリナラマンセー、ですよ?


218 :マンセー名無しさん:2010/07/08(木) 11:36:09 ID:cDp85qk5
予定(計画)は決定(既定)であって大成功(間違いなし)ニダ

219 :マンセー名無しさん:2010/07/08(木) 12:25:20 ID:Jh1NquzK
てか自分で書いて思ったけど
これで開催中止になった日にはいったいどれだけ揉めるんだろうなあ
「奴らに関わるんじゃなかった」という結論が目にみえるようで今からwktkが止まらない・・・
開催されたらされたでまたそれもニダニダしい光景がみれそうでwktk

220 :マンセー名無しさん:2010/07/08(木) 13:38:56 ID:3IUvDmT8
ちょいと前に読売でタイヤ売れ筋つう特集あったけど1位がミシュラン2位がダンロップだったかブリヂストンで以下10位まで、ほぼ日本のタイヤメーカーだったな







えっ、ウリナラ製ですか?出ていませんでしたよ

221 :マンセー名無しさん:2010/07/09(金) 03:18:36 ID:ZSmaMxTC
>>216
そう。FIAの査察を受けなきゃ駄目。

222 :湯好き ◆Z2xPTAHUDY :2010/07/09(金) 03:57:09 ID:WtvuGXK4
夜中にトイレに起きるのはウリだけではないはずだ。
ま、それは良いとして、

韓国GP、サーキット建設の遅れを認める
http://sports.yahoo.co.jp/f1/news/show/20100708-00000006-fliv-moto

>遅くても8月中にはコースが完成すると語った。

さて、コースチェックはどうするつもりか?
確か、「遅くとも」7月いっぱいでチェックをパスしなきゃならないはず。

それに奴らが「8月中には」なんて言っているのだから、まず完成しない。w
すでに始まった前売り券、払い戻しで騒動になることは確実だろうから、それはそれで楽しみだ。w



223 :マンセー名無しさん:2010/07/09(金) 06:11:54 ID:dteEQd3Z
>>222
どんどんキャデに近づいているニダ
ご愁傷さ(ryじゃなかったケンチャナヨ

224 :マンセー名無しさん:2010/07/09(金) 12:26:30 ID:Gsztwo7N
前売り券の金なんか既にどこかに消えてて払い戻ししようにも「無い」んじゃねえの?
なにせレースのテクニカルスポンサーに偽物メーカーが堂々と存在する国だもの
韓国レース業界は朝鮮マフィアの利権になってるだろうから
現金があれば速攻で消える

225 :マンセー名無しさん:2010/07/09(金) 12:56:11 ID:5SL4L5YQ
韓国土建業界も断末魔だしなあ、龍山開発失敗で。
「韓国史上最大規模の開発分譲」が破綻して、KORAILと三星物産が擦り合いしながらのフェードアウト中、
関連負債とか大宇建設とかも含めるとマジで「火薬庫内の不発爆弾爆発」レベル。
当然「前払分」とか「機材費」とかも自転車がジェットエンジンつけてるぐらいのスピードで飛んでいってるし。

226 :マンセー名無しさん:2010/07/09(金) 13:16:19 ID:LmcBHnEv
南チョンが破綻するのは全然問題ない、むしろm9(^Д^)プギャーなんだが。
日本にとばっちりがくるからなぁ。

227 :マンセー名無しさん:2010/07/09(金) 19:23:36 ID:JXiOjpYZ
今日始めてチョンダイのSonataを目撃したニダ
個人タクシーが使用している車種はよく目撃していのだが、Sonataはこれまた違和感あるな
まあSonataは日本車の流線をパクろうとして頑張ったのが判る
タクシーに使われているのはチョン車と一発で判るけどSonataはパッと見判らんな

228 :マンセー名無しさん:2010/07/09(金) 21:24:49 ID:0fJPc+1R
ミレンの魔改造ホンデー、モンスターに惨敗したってね。

229 :マンセー名無しさん:2010/07/09(金) 23:01:44 ID:o5ckCi31
魔改造っていうか、あれは名前がジェネシスというだけの完全オリジナルなのでは?
モンスターSX4だってそうだろ?

230 :マンセー名無しさん:2010/07/09(金) 23:39:41 ID:lizRfxZe
最初レッドブルがチーム作ってパイクス始めたかとおもた>ジェネシス

SX4より面影なさすぎなのは問題だと思うぞw

231 :湯好き ◆Z2xPTAHUDY :2010/07/09(金) 23:40:51 ID:WtvuGXK4
>>228
話題が遅いニダ、スレの前の方を確認するニダ。w
>>114も参照するニダ。


>>229
両者とも、基本的にオリジナル。
ただし、スズキは「スズキスポーツ」にて開発製造しているから、まあスズキの車両だと言えるかな。

ヒュンダイの場合、完全丸投げ。
ヒュンダイの部品は何も使っていないレベル。



232 :鵜来 ◆URgaC/KtX6 :2010/07/10(土) 05:05:28 ID:qPsbxdps
>>231
エンジンのブロック位は・・・

233 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 08:15:28 ID:JwqQa7vV
V8でなくV6なのは、あくまで「ジェネシスクーペ」だから?

234 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 09:12:46 ID:9VEZ1tO7
>>232
市販車のパーツなんてどこにもない件について

235 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 13:56:29 ID:GjjlG60X
ステッカーとかエンブレムとか…

236 :湯好き ◆Z2xPTAHUDY :2010/07/10(土) 14:36:24 ID:UGoqjqSl
仁川大橋事故車「マティス」の故障 無段変速機の欠陥が理由?
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=130958&servcode=400§code=430

韓国車は欠陥だらけ。w




237 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 18:57:51 ID:9+u0xUlM
>>236
CVTのサプライヤが日本メーカーというオチだから
そこに踏み込むのはやめとけ

238 :湯好き ◆Z2xPTAHUDY :2010/07/10(土) 20:11:49 ID:UGoqjqSl
>>237
寝言。

日本メーカーが納入した部品だったとしても、韓国以外じゃそんな問題出てません罠。
ましてや、日本製部品に問題があるようなら、とっくに朝鮮人は「謝罪と賠償(以下略)」やってる。

そうだろう?違うのか?w

つまり、日本に関係のない、その車の設計等の欠陥。
朝鮮人の問題。



239 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 20:43:30 ID:SMs+xBu0
なんでそんなに必死なの?w

240 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 20:52:55 ID:RCWMzIFy
(祝)「首吊りのソナタ」パク・ヨンハ、電話の線で首をつって自殺(祝)
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=130676&servcode=700§code=700

        |/|
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    /!.ヽ |/| /:: ヽ
    /  >|/|/;,;  ヽ
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\ #;;:.. .:: lニニヽ|   ::::::/
  ヽ.;;;//;;#:::`ー‐' #  ノ
   >;;;;::..    .....;,.;-
    ここここここ)''
   /ヽ \∧ノヽ
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   .((〈::: _ ノ  /リ
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    .|::::   |::   | 三
    .|=   .|=.  |
    .|::::  .|::   |
    .|:::   |::::  |
    .|.__,||.__|
  ((  し.ノ し.ノ  ))≡

241 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 20:56:59 ID:RCWMzIFy
ヒュンダイのソナタに乗るとパク・ヨンハのオバケが出るらしい(笑)

    , - 、 天国行ったらw  
  ヽ/ 'A`)ノ  . - 、
   {  /   、('A` }ノ オバケニダー
   ヽj     )_ノ

 

242 :( ̄ー ̄)ニヤリッ ◆dTQkcZeb9M :2010/07/10(土) 21:15:49 ID:IPDuStW/
>>241
自殺は天国には行けないっつーのが、
何処の宗教でも通説じゃなかったっけ?

243 :秋山真之 ◆pD6PIPjmq2 :2010/07/10(土) 22:58:00 ID:tBnUiHuR
>>242
それでも例外がありまして、躁欝病による発作的自殺は、
病死と見做されるそうです。

244 :日本チャチャ ◆KOBE/N7/sc :2010/07/10(土) 23:22:34 ID:MEzSZEzJ
>>243
と言う事は韓国の自殺者は、もっと多いと言う事ですか?
日本では自殺の原因のトップが鬱や病気に依るものですから

245 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 09:52:22 ID:M1RMQguU
つまらんダジャレつーかアボジギャグ(オヤジギャグ)だな
ID:RCWMzIFyはキャデか

246 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 14:27:16 ID:7m93+QYR
死人を貶めるとは、日本人のも落ちたもんだ。

247 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 15:21:42 ID:Pu/6RnbJ
>>239
必死杉なのはおまいだろ、23 ◆XG300kpaZ6=禿ラッキョ=スペッ糞=ンダヲタ狂儲=痔瘻丸=波状まこっつの在日工作員wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

248 :鵜来 ◆URgaC/KtX6 :2010/07/11(日) 15:43:14 ID:2OVziCfA
>>234
エンジンブロック位はと思ったんですけどw

249 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 18:31:02 ID:upoTzKjE
>>238
CVTの部品でも米ボルグワーナーの日本子会社製だからだろ。
CVTってボルグワーナーの発明じゃなかったかな?
日本法人は伊賀に本社と工場あるがアメリカの会社だからな。書いてる人いるけど
日本メーカーに文句付けるのとわけが違うから
それに国内メーカーにも供給してると思うから、もしここの製品の部品なら国内メーカーにも
不具合出てもおかしくない


250 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 18:42:25 ID:Pu/6RnbJ
余りにも>>238>>249が正論過ぎて完全に沈黙か?>>239の◆XG300kpaZ6=禿ラッキョ=スペッ糞=ンダヲタ狂儲=痔瘻丸=波状まこっつの在日工作員?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

251 :銀河電鉄今井君 ◆NSQBzYTb6I :2010/07/11(日) 19:05:04 ID:/XMvRCAD
ほんとにウザイなこれは。

252 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 20:32:28 ID:M1RMQguU
キャデが図星でファビョると必ず直後に中の当番のンダヲタ狂儲が馬脚を現すわけかw

253 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 21:30:54 ID:9U4NNuGV
>>248
>>133
ブロックはジェネシスのもの。
アップストロークで排気量UPのようですな。

254 :鵜来 ◆URgaC/KtX6 :2010/07/12(月) 05:09:30 ID:IfItOTDX
>>253
ボアじゃなくて、ストロークですか
ボアほど、パワーアップにつながらない様な気がしますけど?

走り見てると、出力がフカシかよほどグリップ力不足(サス、空力等々)な感じ

255 :マンセー名無しさん:2010/07/12(月) 06:10:41 ID:BzHKbMhi
ブロックがλ3.8用だとボアアップしようがない
シリンダ間がギリギリ

256 :マンセー名無しさん:2010/07/13(火) 20:34:02 ID:MWHWIq6Q
ま、キャデが必死だということだけはわかったw

257 :マンセー名無しさん:2010/07/14(水) 07:54:29 ID:3hb/wy5l
一言レスはいらんよ

258 :マンセー名無しさん:2010/07/14(水) 10:10:20 ID:YVJDrjGV
>>249
自動車用変速機に使えるコグベルトを作ったのがオランダの会社で、
最初の乗用車用CVT搭載がスバルのJUSTYじゃなかったっけか?

259 :マンセー名無しさん:2010/07/14(水) 22:37:03 ID:X4R1ZYfo
日本のCVTのベルトはほぼオランダのバンドーネかドイツのLuk。

国内で作ってるところもあるけど、ライセンス買って作ってる。

日本にCVT技術なんて無いよ。

260 :マンセー名無しさん:2010/07/15(木) 04:06:02 ID:KDU3mBTW
君は日産のパワーCVTと言う物を知らないらしいなw

261 :マンセー名無しさん:2010/07/15(木) 04:08:22 ID:KDU3mBTW
エクストロイドCVTの事な

262 :鵜来 ◆URgaC/KtX6 :2010/07/15(木) 05:58:46 ID:sBekmG8H
韓国製CVT変速機はベルト買ってきて、適当に作っているのかなぁ

263 :マンセー名無しさん:2010/07/15(木) 06:25:41 ID:/CZkNpLW
>>262
丸ごと日本から買ってきている件について

264 :マンセー名無しさん:2010/07/15(木) 09:22:36 ID:DWciqD7i
朝鮮車=欠陥車

265 :鵜来 ◆URgaC/KtX6 :2010/07/15(木) 11:49:30 ID:sBekmG8H
>>263
え?ベルトさえ手に入れば、簡単にこさえられる品物じゃないのかぁ
韓国も鵜飼経済から脱却する為に、早いとこ
CVT変速機位作れるようにならないとダメですねぇ

266 :マンセー名無しさん:2010/07/15(木) 12:17:25 ID:emzDBdoT
>>259
クスクス

267 :マンセー名無しさん:2010/07/15(木) 13:16:09 ID:NPHQTfHw
CVTと言えば、10式が驚異的な静穏性と滑らかな動作を披露したらしいな。

268 :マンセー名無しさん:2010/07/15(木) 15:24:55 ID:caj3FbMp
バンドーネ社のパテントが既に切れていることさえ知らないのかw

269 :マンセー名無しさん:2010/07/15(木) 17:32:13 ID:5Pq+Lb8p
田宮模型あたりからサンタフェの1/10スケールのプラモが出たら買うのだが。

270 :マンセー名無しさん:2010/07/15(木) 19:53:42 ID:0b/4vjQ5
ホンデー君、まだ居着いてるんだ。

271 :マンセー名無しさん:2010/07/15(木) 20:32:31 ID:GrNkQVnV
ホンデーのプラモってあるのかな

272 :マンセー名無しさん:2010/07/15(木) 20:44:21 ID:/CZkNpLW
>>265
FF用6MTですら日本(愛知機械)から丸ごと購入だし
(GKのことね)

273 :マンセー名無しさん:2010/07/15(木) 21:16:35 ID:h+aTn7oq
http://www.chosunonline.com/news/20100715000010
日本では100万円未満の小型車が登場したが…

ウリナラの小型車が競争力無いって書いてるぞ

274 :マンセー名無しさん:2010/07/15(木) 21:25:19 ID:Y67NeDd3
海外でひんしゅくを買う韓国人ビジネスマン

の方が気になるニダ

275 :マンセー名無しさん:2010/07/15(木) 23:24:24 ID:u01JobC8
ジェイテクト、CVT用高効率チェーン開発凍結してるよ。

日本にはCVTの独自開発は荷が重かったよ。

276 :マンセー名無しさん:2010/07/15(木) 23:37:06 ID:boivJeOc
で、韓国のCVT事情は?
つか、少し前までDCTをマンセーしてなかったか?


277 :マンセー名無しさん:2010/07/15(木) 23:37:49 ID:3Mr2jX3b
お、またスペ糞くんか

278 :マンセー名無しさん:2010/07/16(金) 00:24:26 ID:JzLIeS1L
スペック君も、とうとうピンポンダッシャーか。

279 :マンセー名無しさん:2010/07/16(金) 02:17:49 ID:yOWlZEaA
>>278
>>238>>249で完全論破されてるからなあwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
◆XG300kpaZ6=禿ラッキョ=スペッ糞=ンダヲタ狂儲=痔瘻丸=波状まこっつの在日工作員はwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

280 :鵜来 ◆URgaC/KtX6 :2010/07/16(金) 05:05:36 ID:bP8nGwiX
韓国製エンジンはパワーバンドが狭いので
多段ミッションに頼らざるしか無いんだろうねぇ

281 :マンセー名無しさん:2010/07/16(金) 06:09:04 ID:GdOmj6Ru
平和自動車age

282 :マンセー名無しさん:2010/07/16(金) 07:01:50 ID:zqH++Q9P
ネトウヨwww
( ´∀`)⊃http://livedoor.blogimg.jp/gekisha-krw/imgs/1/c/1c21ac8b.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/gekisha-krw/imgs/3/c/3c96435c.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/gekisha-krw/imgs/7/c/7c810d55.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/gekisha-krw/imgs/7/6/7685930e.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/insidears/imgs/6/c/6c39db7d.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/insidears/imgs/7/3/73d62d94.jpg

ネトウヨ絵馬www
( ´∀`)⊃ http://lh6.ggpht.com/_iobkCWer7BA/SofHLI5OEXI/AAAAAAAAA9k/Lb83dzBTb7A/s640/IMG_1644.JPG
http://lh3.ggpht.com/_iobkCWer7BA/SofHLV_WH6I/AAAAAAAAA9s/g_7GS7pJkNk/s640/IMG_1645.JPG
http://lh4.ggpht.com/_iobkCWer7BA/SofHLyy5V_I/AAAAAAAAA90/qfSq8h0vzeE/s640/IMG_1648.JPG
http://lh4.ggpht.com/_iobkCWer7BA/SofHNXSfp7I/AAAAAAAAA-I/d9-LGGNyIyM/s640/IMG_1653.JPG

283 :マンセー名無しさん:2010/07/16(金) 08:15:07 ID:R+tgSa2E
ID:yOWlZEaAのンダヲタ狂儲が早速ファビョってるなw

284 :マンセー名無しさん:2010/07/16(金) 10:25:20 ID:fn0Uarvc
米調査会社JDパワー・アンド・アソシエーツが15日発表した2010年の自動車魅力度番付(2010 APEAL Nameplate Ranking)
Lexus7位 Acura8位 キア27位 現代29位 トヨタ32位

http://businesscenter.jdpower.com/news/pressrelease.aspx?ID=2010121


285 :マンセー名無しさん:2010/07/16(金) 10:33:37 ID:6NuPvllk
>>284
Infinity12位 マツダ20位 三菱22位 ホンダ23位 日産 25位 キア27位 現代29位 トヨタ32位


286 :マンセー名無しさん:2010/07/16(金) 10:35:29 ID:fn0Uarvc
>>285
間違えた現代28位ね、すんまそん。

287 :マンセー名無しさん:2010/07/16(金) 10:43:46 ID:siUUMmBJ
ほんの数車種しかないハイブリッドをもってすべての日本車が燃費が良いように勘違いする
ようなアホはいないとは思うけども、その他大勢を占めるガソリン車の燃費の良さについて
考えてみると、ドイツ車の急激な進歩は目を見張るものがあるよ。米市場でも今後日本車
韓国車の立場も安穏としてる場合じゃないと思ってしまうくらいにドイツ車の燃費の向上は
ほんまスゴイ。


288 :マンセー名無しさん:2010/07/16(金) 11:03:25 ID:0tlr5kom
>>287
出たな、チョンの得意技。
チョン車の燃費なんざクソ以下だぞ。勝手に日本車とまとめて誤魔化すんじゃねぇ!

ヨーロッパでは北海油田の低硫黄分燃料を背景に、エコ車=ディーゼルという
考え方が強い。クソチョンの妄想は的外れだ。

289 :マンセー名無しさん:2010/07/16(金) 20:34:32 ID:ZwWlqSrL
なんだ自演かw

290 :ブル☆ ◆4DboqgBAi. :2010/07/16(金) 20:38:02 ID:smd4iLIJ
韓車見たことねーぞお!!

291 :出先から変態さん:2010/07/16(金) 20:55:26 ID:vYLeoTRu
そういや、MXタクシーがヒュンダイを一括購入してましたな。

その後、どうなりましたかねぇ。

292 :マンセー名無しさん:2010/07/16(金) 22:32:28 ID:PvAX+iO0
>>287
ハイブリッドをもってすべての日本車が燃費の良いように勘違いするアホはいないとおもうけど
おまえはTSIをもってすべてのドイツ車が燃費いいとおもってんジャネーノ?
あいかわらずメルツェデスもBMWもポルシェもハイオクがぶ飲みだぞ

293 :マンセー名無しさん:2010/07/16(金) 23:57:00 ID:iW5ZU7pv
北米市場だと、そもそもドイツ車と韓国車は購入層が分かれてるから燃費がどうのとか
関係ないよ。日本車はドイツ車と重なる車種がかなりあるから問題だけど。

294 :日本チャチャ ◆KOBE/N7/sc :2010/07/16(金) 23:59:32 ID:bRDNEwtk
欧州では、燃費にも関係するCO2の排出量を2015年度新車平均で130g/km以下に
しなければならないのだが、2009年度の平均で実現してるのはフィアットのみで
他社は厳しいのが現状ですが、トヨタがこれに次いでいます。
ヒュンダイはベスト10に入ってませんが、英国のみで限定すれば4位に入ってます。
2009年度販売平均
1位:フィアット 127.8g/km
2位:トヨタ130.1g/km
3位:プジョー 133.6g/km
4位:ルノー 137.5g/km
5位:シトロエン 137.9g/km
6位:フォード 140g/km
7位:オペル 148.9g/km
8位:フォルクスワーゲン 150.4g/km
9位:アウディ 160.9g/km
10位:メルセデスベンツ 176.4g/km

ちなみに2008年度販売平均
1.フィアットグループ…138g/km
2.PSAプジョーシトロエン…139g/km
3.ルノー…143g/km
4.トヨタ…147g/km
5.ヒュンダイグループ…149g/km←何故に2009年度はランク外?
6.フォードグループ…152g/km
7.GMグループ…153g/km
8.ホンダ…154g/km
8.BMWグループ…154g/km
9.スズキ…156g/km
10.マツダ…158g/km
ポルシェは200g/km超じゃなかったかな
ベンツは小型車やディーゼル車があるから176g/kmで収まってるのでしょな

295 :マンセー名無しさん:2010/07/17(土) 02:45:26 ID:+NriD+JM
国沢親分が書いてるけど
フォードがLG製の電池積むとか。
爆発しないとか言うけど
ノートがあんだけ爆発してて車は大丈夫ってホンマかいな。



296 :マンセー名無しさん:2010/07/17(土) 02:48:47 ID:fi+CT8IN
>>290
島国根性 ぷ

297 :マンセー名無しさん:2010/07/17(土) 02:53:44 ID:fi+CT8IN
エンジン本体やボディ軽量化で負けてるからハイブリッドで誤魔化すのである。

298 :マンセー名無しさん:2010/07/17(土) 03:19:50 ID:R6TrBXOq
民主党が負けて涙目の禿は最悪板へ

299 :マンセー名無しさん:2010/07/17(土) 03:30:44 ID:fi+CT8IN
もうすぐ¥100ショップ鰍ェ買えそうw

300 :マンセー名無しさん:2010/07/17(土) 03:55:14 ID:iaYQ3wGh
>>280
パワーバンドが狭いぶんにはいいんですよ
試乗したヒュンダイクーペはトルクカーブがでっこぼこだったんです
なんだこれちっとも加速しねー、と無造作に踏むとドッカン

301 :マンセー名無しさん:2010/07/17(土) 05:58:56 ID:VWr6OW/x
>>296
半島の半分
半々島根性 ぷ

302 :鵜来 ◆URgaC/KtX6 :2010/07/17(土) 05:59:38 ID:03k+lZvy
>>300
トルクの谷で自動的にシフトダウンし、誤摩化す為の多段変速とかw

303 :マンセー名無しさん:2010/07/17(土) 09:38:29 ID:RDnFkw2m
>>302
MTがどう間違ったら自動的にシフトダウンするんだ?w

304 :マンセー名無しさん:2010/07/17(土) 09:49:24 ID:tNjB8NSL
DSGですね。

305 :マンセー名無しさん:2010/07/17(土) 14:35:27 ID:2l6PNOEi
ホンダが大型車を諦めるらしいね。
レジェンドとエリシオンが無くなる。
元々ホンダには大型車を作る技術力は無かったから賢明な判断だと思うけど、ジェネシスが成功を収めているヒュンダイとは対照的だな。


306 :マンセー名無しさん:2010/07/17(土) 14:42:40 ID:QlypNe87
ホンダは国内国内国内国内国内販売車種を大幅に整理する。
ヒュンダイは日本国内の販売台数は0台である。
最高級セダン「レジェンド」や高級ミニバン「エリシオン」を廃止するほか、
主力大衆車「シビック」についてはハイブリッド車(HV)に限定する。
車種を絞り込むことによって、収益力の改善を目指す。
レジェンド廃止後は、ホンダが米国で展開している高級車ブランド「アキュラ」
を国内に投入、高級車へのニーズに対応する可能性もある。
もともと「アキュラ」を日本に投入する計画はあったが、リーマン・ショック
の影響で凍結されている。


307 :マンセー名無しさん:2010/07/17(土) 14:57:46 ID:2l6PNOEi
ヒュンダイは沈没寸前の日本では車を売ってないけど、日本以外では絶好調。

ホンダが作れなかった大型FRセダンも好評で北米カーオブザイヤーでトップ獲得。
さらに10月にホンダが作れなかった直噴ターボエンジンの投入が決定。
274馬力のハイパワーで0−60MPHは6.5秒。アコードは7.3秒だからホンダの劣化ぶりが伺える。
しかも22/34MPGの低燃費で、これはホンダアコードの4気等NA版の21/31をもを超える。

ホンダが作れない6段ATもヒュンダイは開発して、直噴エンジンでも先行したヒュンダイ。

もう今のホンダの惨状は見るに耐えない。

308 :マンセー名無しさん:2010/07/17(土) 15:10:39 ID:ZP1DiSLi
じゃあ、こっち見るな

309 :マンセー名無しさん:2010/07/17(土) 15:20:53 ID:2l6PNOEi
それと国内にアキュラ導入とか言ってるけど、これは確実に失敗する。

今のアキュラのラインナップを見ると、
RL=レジェンド
TL
TSX=アコード
ZDX
RDX
MDX

なんだけど、レジェンドはご存知の通り、壊滅的なほど売れてなくて廃止が決定。
アコードも年間で2500台程度しか売れない低迷っぷり。
MDXのようなSUVも投入したが、これも失敗に終わっている。
かといって他の車種に魅力的なものがあるかというと、どれも似たり寄ったりで期待度が高いものはない。
そもそも、日本でアキュラ欲しいなんて言ってる人見たこと無いしね。

少なくともバッジを変えたくらいで売れるような車が揃っているとは思えない。

310 :2Z ◆w13my9r32. :2010/07/17(土) 15:35:42 ID:HEzxr5eO
いつになったら禿は『低燃費・減税対象』の車が売れてる日本市場を理解出来るんだ?(´・ω・`)


2000以下のリッター15キロ超え、1500キログラム以下の車両持って来いよww
バカの一つ覚えでアメリカ向け車の比較ばっかやってねえでよww

311 :マンセー名無しさん:2010/07/17(土) 15:39:02 ID:2l6PNOEi
>>310はグローバルな視点を持てない人の典型的な見本か。

ヒュンダイが力を入れているのは、ボリュームゾーンの低燃費化。
つまり、多く売れる車種を低燃費化しようという話で、車が売れない日本で売るための低燃費化など金をドブに捨てるようなもの。

日本メーカーは日本での低燃費ばかりに気を使ってるから、海外での競争力をどんどん失っていく。




312 :マンセー名無しさん:2010/07/17(土) 16:00:14 ID:3rBE3iTt
久しぶりだなスペ糞くん。
バジェットとベストの区別はできるようになったかい。

313 :マンセー名無しさん:2010/07/17(土) 16:04:34 ID:3rBE3iTt
>>285
またスペ糞くん御用達のJDパワーが
スペ糞くんを裏切ったか…
リコールくらったトヨタにしか勝てないのな。

314 :マンセー名無しさん:2010/07/17(土) 16:23:26 ID:2l6PNOEi
>>312
相変わらず、日本人は本質で反論できない代わりに他人の中傷と嘘が得意だと思い知らされたよ。


さっき、日本車に直噴ターボ車が無いかなと探していたら、近いところでマツダスピードアクセラがあったね。
2.3Lの直噴ターボガソリンで、
パワーは263馬力で、11馬力ソナタ直噴ターボが勝ってる。
0−60MPH加速は6.5秒で互角。
ただ、燃費はアクセラが18/25MPGなのに対してソナタが22/34と圧勝。

CセグハッチバックなのにDセグのソナタに負けるとは・・・。
アクセラの直噴ターボは直噴のくせに圧縮比9.5と低いので燃焼効率が悪いようだね。

このあたりも日本の技術力の限界なのかなと思うよ。

315 :マンセー名無しさん:2010/07/17(土) 16:25:41 ID:2l6PNOEi
>>313
コストを湯水のようにかけた高級ブランドはともかく、他は似たり寄ったり。
ヒュンダイに勝ったって言ってるけど、マツダも三菱もホンダも日産も平均以下の糞ブランドだよ。

316 :マンセー名無しさん:2010/07/17(土) 16:28:35 ID:3rBE3iTt
>>314
アンカーつけてるわけでもないのに
中傷だウソだ喚くということは
君がスペ糞君ってことを図らずも自分自身で証明したと
気付きませんか?
なあスペ糞くんよw
中傷とか言ってもゴマかせんよ。
俺は●もってるからいつでも君の発言引っ張れる。

317 :マンセー名無しさん:2010/07/17(土) 16:30:00 ID:3rBE3iTt
>>315
するとキアもヒュンダイも糞ブランドと呼んでよろしいか。

318 :マンセー名無しさん:2010/07/17(土) 16:30:13 ID:2l6PNOEi
日本人が中傷に逃げるのは、日本車が韓国車に負けてることを自覚しているから。

日本車が勝ってるなら、中傷する必要など無いものw

319 :マンセー名無しさん:2010/07/17(土) 16:31:43 ID:3rBE3iTt
キミがウソついてまで
日本車の誹謗中傷するのも
それが理由なの?

320 :マンセー名無しさん:2010/07/17(土) 16:34:13 ID:2l6PNOEi
おいおい、韓国車が勝ってるという根拠があるんだから嘘じゃないだろ。
そうやって根拠の無いことを言い張るから日本人は嘘つきだと言われるんだよ。

実際にソナタターボに勝てる同クラスの日本車は無いもんな。
反論したいなら、ちゃんと車作れるようになってからにしなさいね。


321 :マンセー名無しさん:2010/07/17(土) 16:36:39 ID:3rBE3iTt
バジェットをベストと捏造したのは
紛れもないウソですが。
リアルに学力低そうだ。

322 :マンセー名無しさん:2010/07/17(土) 16:38:00 ID:2l6PNOEi
>>321
そうやって車の評価と関係の無い部分しか突付けないあたり、日本車の低質ぶりが伺えるね。

日本車が勝ってるんなら、堂々と韓国車を叩けるのに、惨敗してるんだから残念だねw

323 :マンセー名無しさん:2010/07/17(土) 16:38:36 ID:Q5B87hY+
>>ID:2l6PNOEi

つまり日本の消費者は車を見る目が無いって事なのか?
日本は韓国車は売れてなくても独車や仏車は売れてるよ。
それと沈没寸前とか言ってるが日本の自動車市場は世界
で、どのくらいの規模に位置しているのか教えて欲しい。

最後にキミは何処の車に乗ってるんだ?

324 :マンセー名無しさん:2010/07/17(土) 16:39:05 ID:3rBE3iTt
バカの一つ覚えの北米COTYも
今回ヒュンダイ全滅してるしな。

325 :マンセー名無しさん:2010/07/17(土) 16:41:34 ID:3rBE3iTt
>>322
車の評価?
こないだ君が北米COTYはジェネシス
日本車は候補にも残れず
日本車オワタと吠えるから
今回ヒュンダイ予選落ちだからヒュンダイオワタの?ときいても
キミは沈黙するばかり

326 :マンセー名無しさん:2010/07/17(土) 16:46:06 ID:2l6PNOEi
>>323
見る目が無いのは事実だろうね。
というか、日本独自の規格や縛りがありすぎて、投資したほどの見返りが無いというのが実状。

ドイツ車やフランス車が売れてるって言っても、シェアは微々たるもの。
オペルみたいに撤退するところもあるし、魅力が低下しているのは事実。

というか、日本車も売れてない。
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100105-OYT1T01099.htm

327 :マンセー名無しさん:2010/07/17(土) 16:53:42 ID:Q5B87hY+
>>326
質問してる意味が解らないかな? もう一度聞こう。
日本の自動車市場は世界で、どのくらいの規模に位置しているのか?
外国車のシェアが微々たるもんだったらヤナセのディーラーが日本中に出店してないよ。

で、キミは何処の車に乗ってるんだ?

328 :マンセー名無しさん:2010/07/17(土) 16:56:15 ID:VAWWWqJ6
い・いえない。いえません。お許しください。

329 :マンセー名無しさん:2010/07/17(土) 16:57:01 ID:RokRk0Ms
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0124&f=national_0124_005.shtml
韓国人も見る目がないみたいね。

330 :マンセー名無しさん:2010/07/17(土) 16:58:21 ID:RDnFkw2m
今日の禿の中の当番はスペ糞か、と書くと何故か直後にンダヲタ狂儲がウジ虫のように湧いて出てくる件についてw

331 :マンセー名無しさん:2010/07/17(土) 16:58:31 ID:2l6PNOEi
ヤナセのディーラーが日本中?

っていうか、ヤナセって輸入車ディーラーとして世界的に見たら、そんなに店舗数多くないだろ。
うぬぼれるにも程があるw

そもそも日本での輸入車シェアって1割無いよね。6%くらいだったか?
関税は無いけど、面倒な国内規格とか制限があるせいでコストの押し上げ等輸入障壁が多い。


で、俺の乗ってる車と日本車がだらしない問題とは全く関係ない。

332 :マンセー名無しさん:2010/07/17(土) 17:01:41 ID:IKGRlIbV
また、スペック君かw
アホには理屈が通用しないって、いい見本だw

333 :2Z ◆w13my9r32. :2010/07/17(土) 17:01:57 ID:HEzxr5eO
てか、禿が見下してる『日本の規格』にすら合わせて車作りが出来ないヒュンダイってどうなんだろーねww

で、結局お粗末スペックと価格で勝負か?


334 :マンセー名無しさん:2010/07/17(土) 17:02:57 ID:2l6PNOEi
>>333
アメリカや欧州の規格には合わせてるのに、日本の規格には合わせないんだよw

どんだけ日本がバカにされてるのか自覚できないの?

335 :マンセー名無しさん:2010/07/17(土) 17:05:38 ID:RDnFkw2m
ま、日本仕様のヒュンダイ全車のウインカーレバーが右側にあるとか、
ヒュンダイが日本の規格に一番合わせこんでいたことも知らないんだなスペ糞はw

336 :マンセー名無しさん:2010/07/17(土) 17:06:19 ID:IKGRlIbV
>>334
「日本では売れないから」の間違いだろw?

337 :マンセー名無しさん:2010/07/17(土) 17:06:50 ID:Q5B87hY+
>>331
ガハハハ
そりゃ世界的に見れば国産自動車メーカーが有る国はディーラー数では
負けるだろ、外国車メーカーのディーラーは。
つーか質問の答えになっていない。

>で、俺の乗ってる車と日本車がだらしない問題とは全く関係ない。

現代が日本から撤退する前に買わなかったのか?

“日本の自動車市場は世界で、どのくらいの規模に位置しているのか?”

↑この質問に早く答えてくれ。



338 :マンセー名無しさん:2010/07/17(土) 17:08:40 ID:RDnFkw2m
ま、所詮はスペ糞=キャデだしw

339 :マンセー名無しさん:2010/07/17(土) 17:10:19 ID:2l6PNOEi
>>337
まず規模だけで考えようとしているのが間違い。

将来的な成長予測と投資コストなども考えないとね。
そうなると、縮小を続ける日本市場など、真っ先に投資対象からは外れる。

今の日本に積極的に参入しようとしてるところなんて無いし、それは去年のTMS見ても明らか。
確か、スペースが余りすぎてアイス屋が来てたよんw

340 :2Z ◆w13my9r32. :2010/07/17(土) 17:13:12 ID:HEzxr5eO
てか、成長市場でなくとも、市場規模で商売すりゃ良いのに。
売れる良い車を持ってりゃ売りに来りゃあ良いじゃんwwww




341 :マンセー名無しさん:2010/07/17(土) 17:13:56 ID:IKGRlIbV
お前、なんで韓国車が日本じゃ売れないか、考えた事あるか?

342 :マンセー名無しさん:2010/07/17(土) 17:14:24 ID:RokRk0Ms
329と331から推察するに20万台ぐらいの販売台数があるよね>輸入車
これって相当なもんじゃないの?

343 :マンセー名無しさん:2010/07/17(土) 17:14:27 ID:Q5B87hY+
キミの主張が事実なら、そんな規制ばかりの旨味のない市場から
多少売れてる独車や仏車も撤退するはず。
負け犬の遠吠えだね>ID:2l6PNOEi君

344 :マンセー名無しさん:2010/07/17(土) 17:16:06 ID:2l6PNOEi
>>343
つオペル

345 :マンセー名無しさん:2010/07/17(土) 17:17:45 ID:o7JF7IN8
http://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html
北米6月売り上げ台数 前年同月比

TOYOTA 140,604 +6.8%
HONDA  106,627 +6.2
NISSAN 64,570 +10.8

HYUNDAI 51,205 +35.0
KIA   31,906 +18.9


http://www.acea.be/images/uploads/files/20100715_PRPC-FINAL-1006.pdf
欧州6月売り上げ台数 前年同月比

TOYOTA 53,443 -14.8%
NISSAN 41,024 +27.0
HONDA  17,733 -14.7

HYUNDAI 32,559 -5.0
KIA   22,959 -6.2

346 :マンセー名無しさん:2010/07/17(土) 17:17:51 ID:2l6PNOEi
あと、車本体じゃないけど、フランスミシュランがタイヤ生産で日本から撤退するね。



347 :マンセー名無しさん:2010/07/17(土) 17:19:29 ID:2l6PNOEi
>>345
ヒュンダイとキアは同じグループ企業だから、合算するとヨーロッパではトヨタをも上回るね。
やはり日本車よりも韓国車の方が認められてきてる。

348 :マンセー名無しさん:2010/07/17(土) 17:21:26 ID:0LdVP34W
今後日本の小型車が市場参入すれば国内市場すら危ういと大新聞社まで危機感煽ってる
そりゃそうであの見栄っ張りな国民もここまでのウォン安政策と毎年の賃金低下で疲弊してるからな



349 :マンセー名無しさん:2010/07/17(土) 17:23:03 ID:Q5B87hY+
正にブレーキが壊れた車みたいだw>ID:2l6PNOEi

>>329の記事に関してコメントが欲しいね。

350 :マンセー名無しさん:2010/07/17(土) 17:25:57 ID:Q5B87hY+
>>344
BMとベンツはスーパーの駐車場でも、よく見かけるよ。
販売台数は自分で調べてな。


351 :マンセー名無しさん:2010/07/17(土) 17:29:51 ID:iHsv8ySs
認められる割に
>>284のごとく
「平均以下の糞メーカー」なのがヒュンダイの現状である

352 :マンセー名無しさん:2010/07/17(土) 17:30:53 ID:RDnFkw2m
このスレのルール(>>1)ではスペ糞にはアンカー禁止のはずだが

あ、そうか、アンカーついてるのはスペ糞=禿の自演かwww

353 :マンセー名無しさん:2010/07/17(土) 17:31:31 ID:QlypNe87
ええんかげん斜めHのエンブレムやめたらどうよ、恥ずかしすぎるだろ

354 :マンセー名無しさん:2010/07/17(土) 17:31:53 ID:0LdVP34W
日本市場から撤退した現代とは裏腹に続々日本車メーカーが市場参入
実際レクサスは高級セダン市場の一角にいまだにある

軍需企業だったスバルにも参入されて悔しくないのかね・・・

355 :マンセー名無しさん:2010/07/17(土) 17:33:10 ID:iHsv8ySs
2009年の最終利益

ヒュンダイ 2320億円
ホンダ   3200億円

ちなみにヒュンダイの販売台数はホンダより上。すなわち
大型車作る能力がないはずのホンダより歩留まりが悪い車を作ってるのがヒュンダイってわけ。

356 :マンセー名無しさん:2010/07/17(土) 17:35:17 ID:L7ULKmmI
日本語でおk>ID:iHsv8ySs

利益率のことを歩留まりって覚えたんだなこの北朝鮮工作員はw

357 :マンセー名無しさん:2010/07/17(土) 17:37:00 ID:iHsv8ySs
>>356
失礼、訂正します
でもなんで俺が工作員?

358 :マンセー名無しさん:2010/07/17(土) 18:01:30 ID:29ARYAol
素晴らしいはずの韓国車を在日は決して買おうとしない。
誇らしいはずの韓国名を在日は決して名乗らない。

矛盾してますね。

359 :鵜来 ◆URgaC/KtX6 :2010/07/17(土) 19:33:49 ID:03k+lZvy
>>358

三星家電にも共通の問題点です


360 :湯好き ◆Z2xPTAHUDY :2010/07/17(土) 20:44:58 ID:/+EQvr11
禿が何を言っても、販売台数は明確に判っている。
また、メーカーの利益も判っている。

禿げも含めて朝鮮人が買わない、乗っていると恥ずかしい車が朝鮮自動車。

それらの事実を変えることは出来ない。

361 :マンセー名無しさん:2010/07/17(土) 23:58:53 ID:L7ULKmmI
ま、キャデだし

362 :ブル☆ ◆4DboqgBAi. :2010/07/18(日) 00:45:03 ID:mMKX31yo
2010 Spirra Launching Show
http://www.youtube.com/watch?v=YsSVp-FQkng&feature=player_embedded#!
http://www.spirra.co.kr/index.php/cars/technical/

ノーマル/ターボ/ツインターボとあって
それぞれ175hp/450hp/550hpとなってます。
そして、ターボ1つで400万円、2つで700万円アップします。

MRはコントロールする楽しさがあって良いんだけど
ちょっとしたミスでスピンして事故るからなぁ〜
でも、かなり魅力的です☆☆☆

363 :マンセー名無しさん:2010/07/18(日) 00:57:45 ID:eQy9muy6
そう、販売台数が物語ってる。

そういう意味ではヒュンダイはホンダ、日産は超えた存在と言える。

364 :マンセー名無しさん:2010/07/18(日) 01:19:28 ID:+MEelAhG
スペック君会いたかったよー
今までどこにいたのさ
心配しちゃったじゃないか
これからもまめに顔出しなよ

365 :マンセー名無しさん:2010/07/18(日) 01:28:52 ID:C+fOSIrs
ツインターボはがんばったが
このデザインで175hpはせつないな
でも、かの国でこういう「自分の理想」を追及できる人は貴重だと思う

366 :マンセー名無しさん:2010/07/18(日) 02:04:23 ID:ur0Ryb8G
2.7L ヒュンダイデルタエンジン+ターボで500馬力。

すぐ壊れそうw

367 :マンセー名無しさん:2010/07/18(日) 02:30:18 ID:mMKX31yo
SpirraにイッパイLEDピカピカ付けてナイト仕様にしたいですw

368 :マンセー名無しさん:2010/07/18(日) 02:36:19 ID:Rc9hJRfN
>>366
踏まなきゃいいニダ

369 :マンセー名無しさん:2010/07/18(日) 02:41:59 ID:mMKX31yo
踏まなきゃスーパーカーの意味が無いニダー
壊れちゃってもいいじゃんw

370 :マンセー名無しさん:2010/07/18(日) 03:10:02 ID:eQy9muy6
日本人にとって韓国の小さいメーカーが手作りで作った車がそんなに脅威なのかな。

まぁ、日本人ご自慢のGT-Rを超えるパワーを簡単に出されちゃったわけだから情けなくなる気持ちも分かるけど。

371 :マンセー名無しさん:2010/07/18(日) 03:45:02 ID:R2OkSTQv
>>362
ん?
ノーマル/ターボ/ビックターボ/ツインターボ
175hp/330hp/450hp/550hp
の4グレードじゃね?

>>366
壊れる以前にトルクカーブ大丈夫なんかねぇ……
MRに大出力のドッカンターボなんぞ乗っけられたら危なくて踏めないぞ

372 :マンセー名無しさん:2010/07/18(日) 04:21:27 ID:AyKFx4kb
>>370
韓国人さえ買わない車

373 :マンセー名無しさん:2010/07/18(日) 04:22:55 ID:eQy9muy6
情報が錯綜してるようだが

Spirra n = 175hp/6000rpm - 25kg.m/4500rpm 0-100km/6.8sec

Spirra s = 330hp/5200rpm - 48kg.m/5000rpm 0-100km/4.8sec

Spirra turbo = 420hp/5500rpm - 50kg.m/5000rpm 0-100km/3.8sec

Spirra ex = 500hp/5800rpm - 55kg.m/5000rpm 0-100km/3.5sec

が正解。
スピーラEXは0-100km/hがGT−Rより速い。

374 :湯好き ◆Z2xPTAHUDY :2010/07/18(日) 05:19:55 ID:B1FMfMnO
ID:eQy9muy6、下記を回答するように。

Q1 「スピーラEX」とやらの現物は存在するのか?
   存在する場合、現時点までの生産台数は?
   (注 グレード別で、特に「スピーラEX」だけの台数は重要)

Q2 現物が存在しない場合、カタログスペックだけでホルホルして恥ずかしいとは思わないか?
   現物が存在する場合、可能で有れば走行シーン等の動画データを示して貰いたい。

Q3 「スピーラEX」のエンジン(特にピストン周り)の基準オーバーホール周期は?
   (走行時間、または走行距離、どちらでも良い。)



375 :マンセー名無しさん:2010/07/18(日) 05:25:37 ID:eQy9muy6
>>374
キミはバカだから尋ねる相手を勘違いしたのかな?
バカはおうちから出ちゃダメだからね。

ここに連絡すれば一発解決。
http://www.spirra.co.kr/index.php/service/serviceinformation/

376 :湯好き ◆Z2xPTAHUDY :2010/07/18(日) 05:34:47 ID:B1FMfMnO
ID:eQy9muy6、つまりお前は何も知らずにホルホルしている訳か?

馬鹿じゃないの?
さすが朝鮮人だ。
15円もやらない。

377 :マンセー名無しさん:2010/07/18(日) 05:40:22 ID:C+fOSIrs
韓国人にかまう人も韓国人ですよー

378 :マンセー名無しさん:2010/07/18(日) 06:11:04 ID:hiG7QeHS
スピーラとGT-Rを比べてホルホルってのはいくら何でもバカ過ぎないか?

379 :マンセー名無しさん:2010/07/18(日) 06:22:17 ID:I2cLHQsq
かなり軽い車みたいだから加速はやいだろーね

ま、この手の車はニュルブルクリンクあたりで試されることになるでしょう

380 :マンセー名無しさん:2010/07/18(日) 06:24:45 ID:I2cLHQsq
2chにスピーラのスレがたったときの関連スレ


関連スレ
【宇宙】韓国の衛星ロケット、発射2分17秒後に爆発[10/06/10]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1276175008/l50


381 :銀河電鉄今井君 ◆NSQBzYTb6I :2010/07/18(日) 08:42:03 ID:kVz1qY6v
【韓国】夢のF1グランプリまで100日!F1の成功を祈る多彩な行事が開かれる[07/17]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1279404224/

382 :マンセー名無しさん:2010/07/18(日) 08:52:21 ID:J9Vo7KU7
>>373
 日産によれば、GT-Rの最高速度は192マイル/h(309km/h)である。しかし米Motor Trend誌の
計測では、最高速度195マイル/h(313.8km/h)を記録した。また、加速性能では、0-60マイル/h
(96km/h)において launch controlを使用した場合は3.2秒、使用しない場合は3.9秒
(北米2010年モデルでは3.5秒)を記録した。

383 :マンセー名無しさん:2010/07/18(日) 09:05:31 ID:J9Vo7KU7
GTR(480ps)vs LFA(550ps)
http://www.youtube.com/watch?v=A5R-oi91bd4

0加速競争ではこんな感じになると思う。
GTRは4駆のトラクションをいかして、60mphまではFRのsupirraに
先行する。でもその後は馬力と軽さでsupirraが逆転する。

と妄想。

384 :マンセー名無しさん:2010/07/18(日) 09:14:16 ID:Op/FXMNZ
■日本車の安全装備は韓国を含む先進国の中で最低レベル

http://www.jaf.or.jp/profile/news/file/2009_17.htm



385 :マンセー名無しさん:2010/07/18(日) 09:33:07 ID:J9Vo7KU7
>>383
supirraはMRでした。

386 :マンセー名無しさん:2010/07/18(日) 10:01:13 ID:+MEelAhG
スピーラって驚異なの?
そんなもの田舎のチューニング屋でもできるんじゃないの?
そのタービンもチョン国製ならよござんすね。

IHIを嫌ってKKKとかにすればいいのに。

387 :マンセー名無しさん:2010/07/18(日) 10:06:57 ID:I2cLHQsq
なにぶん発売はこれからだもんね
カーボン使用でハンドメイド
いくら台数できるんだろうね

388 :マンセー名無しさん:2010/07/18(日) 10:19:33 ID:S9DxJ/aP
>>386
タービン、HKSだったりして。
パイクスピークのジェネシスもそうだし。

389 :マンセー名無しさん:2010/07/18(日) 10:59:54 ID:xKsQpD4I
なんで朝鮮人は量産車相手にホルホルしてんの?
GT-Rのすごいとこはこのスペックで誰にでも運転できるとこだろ。
それでいて加給圧ちょっとあげただけで恐ろしいほどのモンスターマシンに変貌するし

390 :日本チャチャ ◆KOBE/N7/sc :2010/07/18(日) 11:28:09 ID:vcxkEvdl
>>389
発売後3年経過もあり、各ショップもチューニングになれておりCPUの交換だけで
530PS 71.6kgになりますね。
スピーラの上位バージョンやLFEとひかくするならCPUとマフラー,キャタライザーの交換をしてからだね。
それでもそれらの車より安いでしょうから、値段の違いは大きなハンディだからね。
上記のライトチューンだけでも600PS 90kg超えになります。
GT-R関してはここが信頼性が高いショップで、他の有名なショップで良い結果が出なかったGT-Rを
持ち込み改善されていく経過もみられます。
ttp://www.phoenixs.co.jp/bigsite/home.html

391 :2Z ◆w13my9r32. :2010/07/18(日) 11:41:09 ID:m1vTWx3I
よくわからんが、そのスピーラとやらは『月産何百台』なんだ?


392 :Jolly Rogers ◆0tkoCr0voc :2010/07/18(日) 11:43:03 ID:VqRk1Hx1
>388
 市販車最速かつ最高値なブガッティ・ヴェイロンだって、ターボは IHI 製ですしねえ(w

 つか、ヴェイロンのうたい文句に、
「the Veyron manages racecourses as easily and competently as lonely mountain passes or rushhour traffic in Tokyo.」
って……
 そこまで言わせる東京の渋滞って(w

393 :マンセー名無しさん:2010/07/18(日) 11:44:52 ID:Lu7AG8nb
370
>日本人にとって韓国の小さいメーカーが手作りで作った車がそんなに脅威なのかな。

うん、事故が簡単に起きそうで、尚且つ簡単に死んじゃいそうな車は、脅威ですな。

394 :2Z ◆w13my9r32. :2010/07/18(日) 11:53:16 ID:m1vTWx3I
あと、デフォルトの状態で『衝突安全基準』や『ガス検』、『燃費規制』通るのか?

GT−Rが量産スポーツカーとして評価されてるのは、それら基準をクリアして尚且つ高い運動性能をもちながら、金額も『(性能・品質に対して)リーズナブル』な所なんだけどな。

プライベートビルダーのワンオフ車に毛が生えたような車なんでしょ?

っても、朝鮮人には理解出来ないかww

395 :日本チャチャ ◆KOBE/N7/sc :2010/07/18(日) 12:39:38 ID:vcxkEvdl
>>394
品質に関してはリーズナブルかもしれませんが、性能からの金額では格安ではないでしょうか?

396 :鵜来 ◆URgaC/KtX6 :2010/07/18(日) 14:12:18 ID:+9LHnH9G
>>394
衝突安全基準は、無しでもok(希少車には免除(クラシックカーとか))

397 :湯好き ◆Z2xPTAHUDY :2010/07/18(日) 14:52:05 ID:B1FMfMnO
結局、ID:eQy9muy6は逃亡したのか?
ま、ウリのことも知らないようだから、密入国してきた新人なんだろうな。w

ったく朝鮮人は馬鹿すぎる。
朝鮮車をホルホルするなら、多少の突っ込みに回答できる能力が必要だ。
現物が存在しない車のカタログスペックだけでホルホルするようじゃ駄目だ。

ID:eQy9muy6とかを雇っている奴に言う。
1レス15円払うに足る能力はない、解雇するべきだ。
もっとマシな奴探してこい!



398 :ブル☆ ◆4DboqgBAi. :2010/07/18(日) 16:49:29 ID:y4VqAVeJ
>>371
情報に感謝☆

トルクカーブもドッカンターボもアニメで勉強したし・・・
でも、実際どうなんでしょうかね;(汗

アニメでドラテクお勉強楽しいよ〜ん☆
http://www.veoh.com/search/videos/q/Wangan+Midnight16
トルクカーブ編
http://www.veoh.com/search/videos/q/Initial+D/offset/80/searchId/01fbec4a8d40a27c6267e43ade70296a
http://www.veoh.com/browse/videos/category/animation/watch/v6422679Q4mfZqg8
ドッカンターボ編

ょかったらクリックして見て下さぃ(‘v‘)エヘッ♪

399 :ブル☆ ◆4DboqgBAi. :2010/07/18(日) 16:59:43 ID:y4VqAVeJ

http://www.veoh.com/browse/videos/category/animation/watch/v6238580SPqFP68g
http://www.veoh.com/browse/videos/category/animation/watch/v6422679Q4mfZqg8
ドッカンターボ編訂正☆


400 :400:2010/07/18(日) 17:34:00 ID:KRxKeqSY
400

401 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 00:45:22 ID:Ar1w7ChL
スピーラを売る売るとずーっと言い続けてなかなか売り出さないのは
おそらく500PSカリカリチューンバージョンは耐久性が無いからだろうなあ
無理に小排気量のエンジン使わずに4Lぐらいの使えば500PSぐらい楽だろうに


402 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 01:01:53 ID:UK1EtKDL
一時期、フォードのV8積んでいたような。

でも、チョンダイのポン付けターボってw

403 :ブル☆ ◆4DboqgBAi. :2010/07/19(月) 01:42:21 ID:44l5qQAW
それは残念… まだ、開発中

http://www.youtube.com/watch?v=S61EcnrtR28&feature=fvsr
http://www.youtube.com/watch?v=-vlRhUWbLZg&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=qhdE9q8ABmo&feature=related
  ↑↑↑
でも、スーパーカーなら
こっちの方がぃいよ。

404 :鵜来 ◆URgaC/KtX6 :2010/07/19(月) 05:43:18 ID:YzWzRPE0
>>398
同ページ中のSW01つーのが気になってしまったw

405 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 09:59:16 ID:MWc43REh
日産がドイツ車のエンブレムを無断使用でクレームつけられてるらしいね。

このあたりの無節操さは日本企業ならではw

406 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 10:42:43 ID:LmZGH+sL
>>405
英国日産が7月上旬から開始した『GT-R』と『370Z』(日本名:『フェアレディ
Z』)のPRキャンペーン、「How to beat the Germans」(ドイツ車を打ち負かすに
は)。この広告にポルシェがクレームを付けたことが、英国メディアの報道で明らかに
なった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100718-00000004-rps-bus_all

韓国車には到底無理な広告の打ち方ではあるな。
性能的に。

407 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 10:52:40 ID:MWc43REh
ヒュンダイが日本車を打ち負かしたというニュースならいくらでもあるんだが

408 :絶倫 ◆lt6hrK6cdZlA :2010/07/19(月) 11:09:12 ID:pXM+F+Cq
>>406
>韓国車には到底無理な広告の打ち方ではあるな。
>性能的に。

(´・ω・`)
現代あたりが、ドイツの自動車メーカー(アウディーだったかな?)のクラッシャブルゾーンのある車体のことを
意図的?に無視する形で衝突実験の比較広告をやらかして、相手を激怒させたことならあったような気がする。

409 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 11:21:23 ID:MWc43REh
でも、ジェネシスはアメリカIIHSでトップセーフティに選ばれてるから安全性の高いことは事実。

むしろ、マキシマとかレジェンド(アキュラRL)とかの安全性が高くない車を問題視すべきなのに。

410 :ブーメラン ◆FFR41Mr146 :2010/07/19(月) 11:25:50 ID:ruDO2j/q
>>408
BMW(MINI)とポルシェの争いに何故か自分から割って入ろうとして、双方からガン無視された自動車メーカーがありましたね
えーとなんだっけ、なんか歪んだHマークがエンブレムのところ___

411 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 11:28:33 ID:3nDETz1t
>>410
フンデー?
あ、ホンダイ?

いや、ホンデーだ!

412 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 11:29:16 ID:Sv8anyZJ
>>406
あの引っ掻き傷みたいなのは「正」の字のアチラ版なのね。

413 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 11:29:40 ID:MWc43REh
そりゃあ、負けると分かってる勝負に挑むバカはいない。

例えばトヨタカムリで新型ソナタに燃費勝負や性能勝負を挑むようなことはしないだろ?

414 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 11:32:49 ID:L5ZCGohW
>Spirra turbo = 420hp/5500rpm - 50kg.m/5000rpm 0-100km/3.8sec

Spirra ex = 500hp/5800rpm - 55kg.m/5000rpm 0-100km/3.5sec


これさあ、近似計算してみると最大トルクより最大出力時のトルクの方が大きいんだよね。
何も考えずにスペック捏造したんじゃないかなあ。

415 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 11:35:21 ID:MWc43REh
>>414
性能で負けてるからって妬みは止めたら?
みっともない。

416 :毒電波計測器 ◆9Ocs0.e5R6 :2010/07/19(月) 11:40:40 ID:fpIwhwgH
カタログ君か?

417 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 11:45:16 ID:LmZGH+sL
1.6億ウォンか。>Spirra ex
スカイラインGTR買って更にいじくりまわせるな。

418 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 12:04:50 ID:L/Zs2haj
>>416
スペッ糞なのでヌルーwで

419 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 12:20:16 ID:3nDETz1t
>>417
いやいや、トップギアでオルガン落とされる役目があるじゃない!>ニダーラ

420 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 12:27:49 ID:L5ZCGohW
計算しちゃいけないの?

421 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 12:49:06 ID:203fp8jc
>>414
>>382
負けてないじゃん。

422 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 12:51:51 ID:A1v0Wl1i
またスペ糞来たのか
懲りないな

423 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 12:57:34 ID:cpJeytVL
GTRの0-100km/h加速は、アシストありで3.2秒、なしで3.5秒。
散々レビューされているからね。

ちなみにすぴーらと同じMR 2WDレイアウトのフェラーリ・エンツォ
(660HP/67kgm、1,350kg)の0-100km/h加速は3.6秒。

424 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 13:18:48 ID:MWc43REh
日産が総力を挙げて開発した車と、韓国の中小メーカーが開発した車が互角。
日本人がショックを受けるのも分かる。
でも、それが現実なんだよね。

>>420
計算してる?

425 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 13:22:23 ID:ryFeEygL
内燃機関の開発では韓国はアジア最高の評価が昔からの伝統だからな。
もっとも最近ではEVと燃料電池の傾倒しているが。


426 :2Z ◆w13my9r32. :2010/07/19(月) 13:41:08 ID:r5ry4Pzs
え・・・?


>日産が総力を挙げて開発した車と、韓国の中小メーカーが開発した車が互角。



本気で言ってないよね(´・ω・`)


427 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 13:44:05 ID:MWc43REh
>>426
数値上はGT-Rを凌ぐよね。

悔しいなら、スピーラを凌ぐ車でも作ってみれば?
できればの話だけどw

428 :2Z ◆w13my9r32. :2010/07/19(月) 13:46:00 ID:r5ry4Pzs
・・・(´・ω・`)


何の『数値』?
筑波のラップ?
ニュルンベルクのラップ?



ドラッグレースやる車なのか?その『スピーラ』とやらは?www

429 :出先から変態さん:2010/07/19(月) 13:48:00 ID:j5E9SFOZ
>内燃機関の開発では韓国はアジア最高

初めて聞いたな、それ。

つか、いつから韓国はエンジンを設計段階から開発できるようになったの


430 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 13:48:36 ID:3nDETz1t
ガレージメーカーと比較するとはさすがスペ厨、頭の悪さでは格が違うな。

431 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 13:49:07 ID:MWc43REh
>>429
すでにソナタのエンジンは同クラスの全ての日本製エンジンを燃費、性能ともに超えた。

1位 ヒュンダイ Theta2GDi 2.4L 200馬力
2位 ホンダ K24A 2.4L 190馬力
3位 スズキ J24B 2.4L 185馬力
4位 トヨタ 2AR−FE 2.5L 179馬力
5位 日産 QR25DE 2.5L 177馬力
6位 マツダ L5−VE 2.5L 170馬力
7位 スバル EJ25 2.5L 170馬力
8位 三菱 4B12 2.4L 168馬力

1位 ヒュンダイソナタ Theta2GDi 2.4L 6AT 22/35MPG
2位 日産アルティマセダン QR25DE 2.5L CVT 23/32MPG
3位 スバルレガシィ EJ25 2.5L CVT 23/31MPG※AWD
4位 トヨタカムリ 2AR−FE 2.5L 6AT 22/32MPG
4位 スズキキザシ J24B 2.4L CVT 23/31MPG
5位 ホンダアコード K24A 2.4L 5AT 21/31MPG
6位 マツダ6 L5−VE 2.5L 5AT 21/30MPG
6位 三菱ランサーGTS 4B12 2.4L CVT 22/29MPG

432 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 13:50:06 ID:MWc43REh
>>430
ガレージメーカーに負ける日産がアホなだけ。

それに匹敵する車すら作れないホンダはアホ通り越してクズランク。

433 :2Z ◆w13my9r32. :2010/07/19(月) 13:50:36 ID:r5ry4Pzs
>>429

スズキの油冷『モドキ』と、三菱のエンジンはなんとか作れる位『先進』らしいですなぁww

434 :2Z ◆w13my9r32. :2010/07/19(月) 13:52:54 ID:r5ry4Pzs
で、スピーラが『何の数値』で勝ってるって?

筑波?ニュル?鈴鹿?SUGO?w


スピーラってのは『ドラッグレース』の車なのか?

435 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 13:54:19 ID:3nDETz1t
トップギアで出てきたら認めても良いよw

>>410
みたいにスルーの可能性は結構あると思うけどw

436 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 13:55:15 ID:MWc43REh
>>433
同じエンジンブロックなのに三菱よりヒュンダイが性能が上な点は日本人には見えないかなw
まぁ、ブロックの設計担当がヒュンダイだから、より特徴を掴んでるヒュンダイが有利なのかもしれないけどね。

>>434
出力ではスピーラが上。
さらにGT-Rは重いことがネック。


437 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 13:56:09 ID:LmZGH+sL
てか誰に向けて売ってるん?
スペック表だけみてうおおおおおおおおすげぇって思う金持ち向けなの?

438 :2Z ◆w13my9r32. :2010/07/19(月) 13:58:37 ID:r5ry4Pzs
で、サーキットどれくらいで走れるの?

量産スポーツとプライベートビルダーの高額手製スポーツカーを比較する事時代頭悪いが、どっかのサーキット走ったタイムあるの?w


439 :ブーメラン ◆FFR41Mr146 :2010/07/19(月) 14:00:46 ID:ruDO2j/q
>>438
全開で走ったらボディが歪むんで、そんなことはやりません!(キリッ

はさすがに無い…と思う…
ジョークスレに書かなかったのが俺の良心だと思ってください

440 :2Z ◆w13my9r32. :2010/07/19(月) 14:04:52 ID:r5ry4Pzs
>>439

つy=-



でも、普通この手のスポーツカーなら、どっかメインのサーキット決めて、タイム出したりとか細かいセッティングしたり不具合チェックしたりするよなぁ(´・ω・`)


まさか、図面引いて作っておしまいとかじゃ ないよねw

441 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 14:05:42 ID:A1v0Wl1i
>>285
>>315
http://businesscenter.jdpower.com/news/pressrelease.aspx?ID=2010121


スペ糞くんの意見
「ヒュンダイは平均以下の糞ブランド」

442 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 14:12:02 ID:6vdXqhju
>>431
K24A 206ps
K20A 225ps

バーカ

443 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 14:13:29 ID:A1v0Wl1i
悲しい現実

スペ糞くん御用達のJDパワーの推薦者にhighest rankedされたのは

トヨタ/レクサス/サイオン  6車種
ホンダ/アキュラ 3車種
マツダ       1車種 
ニッサン/インフィニティ 1車種

ヒュンダイ/キア 1車種

ホンダに勝ってるの?スゴイネー(棒読み


444 :出先から変態さん:2010/07/19(月) 14:15:58 ID:j5E9SFOZ
おいらが無知なだけなのかも知れんが、おいらよりエロい人に聞きたい。

韓国人エンジニアでも韓国メーカーでもなんでも良いが、

フォーミュラでも
ストックカーでも
ドラッグレースでも
耐久レースでも
国際ラリーでも
デスレース2000シリーズでも

なんでもいいから、メジャーなレースで韓国が残した成果ってのを、教えてほしい。

445 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 14:17:11 ID:MWc43REh
>>442
それは日本での水増し馬力、しかもハイオク

アメリカではK24Aは190馬力
K20は197馬力だけど、ハイオク仕様で燃費は最悪の21/29MPG

446 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 14:17:44 ID:A1v0Wl1i
543 名前: マンセー名無しさん [sage] 投稿日: 2010/06/20(日) 20:56:46 ID:m1hFuaji
>>540
ほら、過去の栄光にすがるのは今の日本車がダメダメだからw

日本車は2006年を最後に北米カーオブザイヤー受賞からは遠ざかってるよ。
ジェネシスが受賞した去年は最終選考のトップ3からも漏れた。

日本車オワタ


※ちなみに今年の北米カーオブザイヤー最終選考にヒュンダイは残っていません。

447 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 14:18:16 ID:MWc43REh
>>443
もっと悲しい現実があってそのヒュンダイに敗れたメーカーがあるんだよね。
スバル、スズキ、トヨタ

このメーカーは潰れた方がいいよ。

448 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 14:18:54 ID:6vdXqhju
>>444
たしかホンディ・アクシデントで、WRCコンストラクターズ4位に
入ったことあるぞ。

449 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 14:20:02 ID:6vdXqhju
>>445
チョンなんか、キムチ増しじゃんw


450 :2Z ◆w13my9r32. :2010/07/19(月) 14:22:34 ID:r5ry4Pzs
で、スピーラの、何処でも良いからサーキットのラップタイムは出たのか?

451 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 14:22:49 ID:A1v0Wl1i
>>447
ところが
まずスズキ
http://www.autopacific.com/2010-award-winners
これはスペ糞くん自らもってきたソースだがスズキ・キザシが
2010 TOP OVERALL VEHICLEに輝いている(ヒュンダイは敗北しました)

さらに北米COTY2010ですが
スバルがトラック部門でノミネート(ヒュンダイは全滅しました)

452 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 14:23:34 ID:6vdXqhju
Genesis Coupe V6 3.8L
370Z V6 3.7L
http://www.youtube.com/watch?v=77MstcS02Z8

チョンカーの現実w

453 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 14:23:42 ID:MWc43REh
>>449
日本人ってホントにバカだな

アメリカで発表されてる数字だから誤魔化しようが無いだろ。
もし誤魔化したら訴えられて大損だ。

たしかマツダが出力捏造して訴えられてたよなw
まぁ、確かにあの非力さで250馬力とか言ったら誰もが怒るわなw

454 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 14:24:06 ID:A1v0Wl1i
>>447
ヒュンダイも平均以下だから潰れたほうがいいよな。
ウォン安と関税保護に依存した糞メーカーだし。

455 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 14:24:42 ID:3nDETz1t
動画見ると本当にガレージメーカーに毛が生えた程度だから、スペック=実測値の可能性は十二分にあるぞw

456 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 14:25:50 ID:A1v0Wl1i
スピーラ?すごいね、何台販売するんだろうね
オールハンドメイドらしいですが
とくに最上級グレードね。

457 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 14:26:00 ID:MWc43REh
>>454
その前にトヨタ潰れろと叫ぶ方が先

458 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 14:27:31 ID:VBA0FD67
447
>>443
>もっと悲しい現実があってそのヒュンダイに敗れたメーカーがあるんだよね。

思わず、本音がw
本当に現代が素晴らしいと思ってたら、こんな文章は書けないよw



459 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 14:27:55 ID:NVhi/HrI
>>452
VQエンジンと比べられるのはかわいそ過ぎる。


MWc43REh、哀れすぎるぞw

460 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 14:27:55 ID:A1v0Wl1i
>>457
まぁきみの大好きなJDパワーによると
トヨタはヒュンダイ(平均以下の糞メーカー)は下でも
サイオン(若者むけ割安ブランド)で勝利してるからまあゆるしてやれよw

サイオン以下・・・プッ

461 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 14:29:42 ID:A1v0Wl1i
スペ糞くんがいくら手あかのついたコピペ貼っても
実際に消費者の評価は日本車のほうが上なんだから仕方ないよね
アメリカ人は、ヒュンダイのスペック表を信頼してないってことかな?w

462 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 14:34:25 ID:MWc43REh
>>459
そのVQエンジンも今では何の評価もされていない時代遅れエンジン。

ワーズ10ベストエンジンで10年以上も入っていた過去の実績があるが、2009年にその座をヒュンダイのV8タウエンジンに奪われた。
タウエンジンは2010年にも2年連続で10ベストに選ばれてる。

463 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 14:36:07 ID:MWc43REh
>>461
その消費者評価のコンシューマーレポートで2年連続でヒュンダイエラントラがカローラとシビックを打ち負かして1位になったことは知らないの?

464 :ブーメラン ◆FFR41Mr146 :2010/07/19(月) 14:36:46 ID:ruDO2j/q
>>444
ワークスチームでWRCシーズン途中撤退という、唯一無二の誇らしい成果を挙げています

465 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 14:37:50 ID:MWc43REh
トヨタもスバルも三菱も撤退してるじゃんw

466 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 14:40:41 ID:3nDETz1t
ホンデーの戦果が0だってのを誇るなよ。

467 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 14:40:49 ID:6vdXqhju
>>465
だからなんだよw

そのメーカー全部総合優勝してるだろ。チョンダイどうなんだい?

468 :ブーメラン ◆FFR41Mr146 :2010/07/19(月) 14:41:45 ID:ruDO2j/q
シーズン「途中」で撤退したのはヒュンダイが唯一無二な件について

469 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 14:42:09 ID:DwZhFm6B
>>465
シーズン中あるいはシーズン前に今季限りと撤退表明し、そのシーズンを全うして撤退するのと、
シーズン途中で唐突に逃げ出すのでは意味が違う。

470 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 14:43:04 ID:NVhi/HrI
>>462
お情けでな。で、実際の走りはしょぼいと。

>>464
違約金は払ったのかな?w

471 :ブーメラン ◆FFR41Mr146 :2010/07/19(月) 14:44:02 ID:ruDO2j/q
>>469
だもんで、FIAから罰則金の支払いを未だに求められてるんだよね、ヒュンダイって

>>470
今も支払いから逃げ回ってるらしいけど

472 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 14:45:45 ID:A1v0Wl1i
>>463
君は前、バジェットをベストと捏造した前科があるからな、
まずはソースだウソツキくん

473 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 14:47:50 ID:MWc43REh
>>472

ほらよ、ソースだ。
俺に根拠無く疑いをかけた件について謝罪しろ。
http://www.collegecarguide.com/blog/1042970_2010-hyundai-elantra-makes-consumer-reports-top-picks

474 :ブーメラン ◆FFR41Mr146 :2010/07/19(月) 14:48:39 ID:ruDO2j/q
>>452の動画を見ると、マスタングと370Zはホント僅かな差なんだけど
ジェネシスクーペさんは速度の伸び遅れ感が否めませんネェ
1/4マイル通過時点で100mph突破できてないし

475 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 14:49:15 ID:A1v0Wl1i
>>473
根拠はあるさ。君、まえ嘘ついたからね。
エクウスボーイw
あれ、前出したコンシューマーリポートとのサイトとは違うようだね・・・?

476 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 14:49:37 ID:3nDETz1t
嘘ついた過去は間違いなく確固とした根拠だろw

477 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 14:49:53 ID:MWc43REh
>>474
ジェネシスはレギュラーガス仕様というハンデがあるからからかな。
V8エンジンになると差は殆ど無いんだけど。


478 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 14:51:15 ID:MWc43REh
>>475
アホか。
コンシューマーレポートでカローラとシビックが負けた事実を信じようとしなかった点についてだよ。

自らの発言に責任を持てないから日本は凋落してるんじゃないか。

479 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 14:51:20 ID:A1v0Wl1i
>>473
これエラントラのリポートみたいだけど
どこにawardとったとか高いランクとったとか載ってるの。

480 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 14:54:23 ID:3nDETz1t
他人が出したソースをさも自分が探し出したかのよう持ってきて威張り腐る人に、発言の責任だとかどうとか言われたくないなw

481 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 14:54:59 ID:A1v0Wl1i
>>478
これ、君がまえハンコックがベストタイヤになったニダ〜(嘘)って
言ってもってきたサイトだけど
こっちだとシビックやフィット載ってるのにエラントラは皆無だね
どっちが信頼性あるの???

http://www.consumersearch.com/economy-cars

482 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 14:56:50 ID:MtI2+as1
Spirraはどこか海外でレビューしてもらわないとな。
スーパーカー名乗るくらいだからニュルで走らないと。

exモデルの価格はR35 GTRの倍近いのだから勝たないとおかしいよねー

483 :ブーメラン ◆FFR41Mr146 :2010/07/19(月) 14:58:38 ID:ruDO2j/q
>>482
ニュルで全開走行したらボディが歪んで以下略ってのは珍しくないからなー__

484 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 14:58:54 ID:MtI2+as1
>>477
ハイオクじゃないのか。
ソースお願い。

485 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 15:00:41 ID:A1v0Wl1i
>自らの発言に責任を持てないから日本は凋落してるんじゃないか。
    ↑
一番無責任な奴

486 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 15:01:29 ID:MWc43REh
>>481
調査方法はそれぞれだから、どっちが正解ということもないが、エラントラはKBBやベストベットでも高い評価を得てるから、少なくともカローラシビックよりは上だろうね。

487 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 15:02:30 ID:MWc43REh
>>484
そんくらい自分で調べる知恵をつけろよ。
ウィキにも載ってる

488 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 15:02:42 ID:A1v0Wl1i
>>486
例によって貼ることー
ホラ、君ってウソツキだから
さっきみたいに単なるレポートだけ転がして
ごまかしそうじゃん

489 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 15:03:14 ID:mj6z7lY5

チョンダイは在日も買わない、ねこまたぎ車

490 :湯好き ◆Z2xPTAHUDY :2010/07/19(月) 15:03:19 ID:meqE2lt/
ID:MWc43REhは、昨日の馬鹿垂れ朝鮮人。

15円やる必要なし。

現物のない空想上のカタログスペックでしか話の出来ない無能さ加減。


491 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 15:03:44 ID:MWc43REh
>>488
いや、俺より日本人の嘘の方が多いじゃん。
だって、日本人はヒュンダイの方が性能が良いのに、日本車の方が高性能とか嘘ついてただろ?

492 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 15:04:22 ID:Pe3SQruw
アホ空臭いね

493 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 15:04:55 ID:mj6z7lY5

チョンダイは在日も買わない、ねこまたぎ車

494 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 15:06:49 ID:A1v0Wl1i
>>491
「俺より」ってことは自分がやっぱり嘘ついてることは認めるわけだ
君のいう高性能ってのは毎度毎度貼りつけるスペック表で
実際君が大好きなJDパワーそのほかの評価には伴ってないのが現状じゃない?

495 :絶倫 ◆lt6hrK6cdZlA :2010/07/19(月) 15:07:18 ID:pXM+F+Cq
>>482
(´・ω・`)
ニュルといえば、先月、こ〜んなネタが…。

スバル インプレッサ STI 4ドア、マキネンがニュルで7分55秒
2010年6月9日(水) 21時30分
ttp://response.jp/article/2010/06/09/141423.html

496 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 15:07:42 ID:MWc43REh
>>479
英語読めないなら小学生からやりなおせば?
Top Picksって意味分かる?
http://winnipeghyundai.blogspot.com/2010/03/consumer-reports-names-hyundai-elantra.html
調べればいくらでも証拠は出てくるw

あと、1点だけ訂正する。
エラントラがTop Picksに選ばれたのは2008年からだから3年連続だね。
それは3年連続でカローラとシビックは敗北したことを意味するが。

497 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 15:07:53 ID:MtI2+as1
>>487
http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:mzYwU3edHdMJ:www.thetruthaboutcars.com/review-2010-hyundai-genesis-coupe-38-grand-touring/+hyundai+genesis+coupe+premium+gas&cd=4&hl=ja&ct=clnk&gl=jp&client=firefox-a

the Hyundai’s 312 bhp (on premium gas) DOHC 3.8-liter V6

まさか、テスト時にレギュラーで走ったのか?w

498 :ブーメラン ◆FFR41Mr146 :2010/07/19(月) 15:08:11 ID:ruDO2j/q
つうか、ガスがハイオク仕様だレギュラー仕様だって程度で
あんな圧倒的な差はつかないんですけどね

499 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 15:09:03 ID:MWc43REh
>>494
スペック表だって公平で客観的な判断材料だろ。
それだけを否定する意味がわからん。

負けは負け。素直に認めないから、日本人は嘘つきだと見られるわけだ。

500 :ブーメラン ◆FFR41Mr146 :2010/07/19(月) 15:09:04 ID:ruDO2j/q
>>497
そしてまさかのハイオク仕様とwwwww

501 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 15:09:14 ID:3nDETz1t
おれさすがに自分がエクウスに乗ってるとか嘘ついたことは無いけどなぁ・・・

502 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 15:10:01 ID:6vdXqhju
ハイオク車にレギュラー入れると10馬力ほど落ちるけど
あんなに差はつかん。


503 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 15:10:08 ID:A1v0Wl1i
>>496
また違うURL出してきたね(苦笑)
バジェットとベストの区別ができない君に英語の講釈する資格ないよ。
さっき、自分でひとつのサイトだけじゃわからないって言ったんだから
複数だしていただきたいね。

504 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 15:10:16 ID:MWc43REh
まぁ、Zもジェネシスクーペも価格差ほどの差は無いよな。
Zは2シーターだから軽さも条件は優位だし。

505 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 15:10:27 ID:3nDETz1t
ワンオフに近い代物のスペックを量産車と比較するのは公平客観的とは言いがたいぞwwwwww

506 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 15:12:34 ID:GwHHrxUL
そもそもそのスペックも物理法則に反するしな
韓国が計算間違えるのはよくあることだけど

507 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 15:13:26 ID:MWc43REh
>>505
でも、そのワンオフに近い代物に負けたんでしょ。
言い訳しても空しいね。

508 :ブーメラン ◆FFR41Mr146 :2010/07/19(月) 15:14:44 ID:ruDO2j/q
>>506
20「m」バルカンを思い出したお

509 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 15:14:55 ID:DwZhFm6B
>>504
ZとGT-Rがサーキット走ったら速いのどっちだと思う?
GT-Rは4駆だから当然重いわけだけど。

510 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 15:15:11 ID:A1v0Wl1i
コンシューマーリポートでぐぐってさがしてやったぞ
確かにエラントラが入ってる

http://www.consumerreports.org/cro/cars/new-cars/cr-recommended/top-picks/overview/top-picks-ov.htm

ただし10カテゴリー中 韓車 1車種
               日本車 6車種

ふ〜〜んwww

511 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 15:15:22 ID:3nDETz1t
俺さすがにF1カーとスペックで比較して量産車をアホとかクズ呼ばわりはしないw

512 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 15:15:29 ID:6vdXqhju
1tオーバー500psそこそこの2駆が0-100km/s 3.5秒というのを
信じている方がアホだ。

F1だって3.3秒だぞ。

513 :ブーメラン ◆FFR41Mr146 :2010/07/19(月) 15:15:47 ID:ruDO2j/q
勝負どころか、プレスの前で実走すらしてないものを持ち出して「勝った」とホルホルするとはこれいかに

514 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 15:16:11 ID:MWc43REh
>>509
もし同じ出力だったら、Zが速いと思うよ。

というか、いくら頭が悪い日本人でもそれくらい理解しようよ。

515 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 15:16:12 ID:DwZhFm6B
>>507
マクラーレンF1とGT-R比較してもな、カテゴリが違う。

516 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 15:17:49 ID:DwZhFm6B
>>514
ハイ残念でした。
GT-Rの方は重さをカバーしておつりが来るシステム積んでるのですよ。

517 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 15:18:07 ID:A1v0Wl1i
>>514
エクウス持ってるとかこれ以上ない位頭悪いウソついた君がそれを言えるのかなぁ

518 :ブーメラン ◆FFR41Mr146 :2010/07/19(月) 15:18:49 ID:ruDO2j/q
>>512
さすがにF1の0-100km/hはそこまで遅くないお

ZONDA C12S 7.3: 0-100 in 3.6 sec; Mercedes V12 7.3L
Formula 1 Grand Prix Car: Williams/BMW 2000, 3 litre V10, 800 BHP, 0-100 in 1.2 second, Formula 1 speed record: 386 kph
CART Champ Car, 2.65 litre turbo V8, 750 BHP, 0-100 in 2 second
Formula 3000 Zytec Lola B25/50 2002, 3 litre V8, 470 BHP, 0-100 in 3.1 second
World Rally Car: Subaru Impreza, 2 litre turbo charged, 300 BHP, 2000, 0-100 in 4.8 second (WRC car spec.)
Fastest road test: Ford RS200 Evolution 1994, 0-100 in 3.07 second
Motorbike: Suzuki GSX-R1000 production bike 2002, 0-100 in 3.1 second

519 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 15:19:04 ID:MWc43REh
>>516
それは出力が大きいエンジンがあっての話だろ?
もし同じ出力だったら軽いZが速くて当然だろ。

520 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 15:20:06 ID:A1v0Wl1i
スピーラがそれだけ素晴らしけりゃGT-Rより売れるんじゃない?
スペック上回ってて値段同じくらいなんだからさw
何台売れるんだろうねww

521 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 15:20:11 ID:3nDETz1t
公平客観的じゃないといわれて言い訳空しいとか、それこそ見苦しい言い訳だよな。

そんな基準でもいいのなら、レースに出たことが無いホンデーはアホクズ以下じゃんw

522 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 15:21:57 ID:MWc43REh
>>520
残念ながら、GT-Rより高性能でも、売ってるのは中小企業だから台数はそんなに出ないだろうね。
というか台数で比較するような車じゃないしね。

ゾンダとかパガーニやヴェイロンがGT−Rより売れてないからってバカにしてんのは日本人くらいだよ。

523 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 15:22:06 ID:GwHHrxUL
GT500のGT-Rって価格いくら相当なんだろうか
さらにスピーラのスペックとサーキットタイム比べたらどのくらい違うんだろうか

524 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 15:22:13 ID:DwZhFm6B
>>519
サーキット走ったら と言ったろ。
0−400やひたすらまっすぐカッ飛ぶのとは分けが違うのですよ。
走る曲がる止まるの総合力が高い方が速いの。
FR車と比べるとGT-Rの4駆システムはコーナリングスピードで圧倒するんです。

525 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 15:22:50 ID:3nDETz1t
バカにされてるのはID:MWc43REhの頭の悪さだけだろw

526 :ブーメラン ◆FFR41Mr146 :2010/07/19(月) 15:22:50 ID:ruDO2j/q
>>521
いやーさすがにレースはやってるお

国内カテゴリの市販車ハコとか

527 :ブーメラン ◆FFR41Mr146 :2010/07/19(月) 15:23:41 ID:ruDO2j/q
>>524
GT-Rはトラクションも圧倒的だから、コーナーの立ち上がりでものすごい差がつきますな

528 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 15:24:52 ID:A1v0Wl1i
>>522
ところが君は
ゾンダとかパガーニやヴェイロンと比較すべきスピーラをGT-Rと比較してバカにしてるんだよ。
君は何人になるのかねえ。


529 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 15:25:03 ID:6vdXqhju
>>518
http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2006/f1catalogue/03/

ホンダのQ&Aに書いてあったもんだから

0-100は速くないけど、100-200が異常に速いと書いてあった。

530 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 15:25:03 ID:3nDETz1t
>>526
日本でお手盛りレースしてニダレベルじゃ、ちょっと・・・


WRCに出れる程度の生産台数出してから量産車と比較してホルホルしろよって言われてるだけなのに、
ID:MWc43REhはなぜ理解できないのか。

531 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 15:26:22 ID:DwZhFm6B
>>526
そういえば韓国F1ってホントに開催できるんでしょうかね?
あと3ヶ月しかないんですけど。

532 :ブーメラン ◆FFR41Mr146 :2010/07/19(月) 15:28:12 ID:ruDO2j/q
>>529
2006年からエンジンが2400ccのV8に縮小されたんで、その影響かもしれません
それにしたって差があり過ぎるんだけど…

533 :毒電波計測器 ◆9Ocs0.e5R6 :2010/07/19(月) 15:28:33 ID:fpIwhwgH
>>531
無理無理
仮にギリギリ間に合っても試験走行もしてないコースなんか嫌でしょう

534 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 15:29:07 ID:A1v0Wl1i
>>531
かなり爆笑展開期待できそうだぞw
俺が愛読(というか憎読)しているベストカー誌が電凸したら
ベストカー「宿泊施設足りなくなりませんか?」
担当者「2時間以内の距離にラブホテルがたくさんあります!問題ありません!」
ベストカー「2時間・・・ラブホテル・・・」
担当者「問題ありません!」

535 :絶倫 ◆lt6hrK6cdZlA :2010/07/19(月) 15:30:13 ID:pXM+F+Cq
>>531
F1の開催の前に、それなりの規模のレースを最低1回はやって、審査を受けなきゃならかったと思うんだけど、間に合うのかしらね。

536 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 15:31:23 ID:DwZhFm6B
>>534
それはさすがに「近くに空港があるからソウルに宿泊できる」ってコメントに差し替えられてましたよw


537 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 15:33:19 ID:DwZhFm6B
>>533
韓国F1って90年代にも1度開催しようとしてポシャった経緯がありますからね。
バーニー・エクレストンが韓国をどの程度信頼してるのやら。

538 :ブーメラン ◆FFR41Mr146 :2010/07/19(月) 15:33:57 ID:ruDO2j/q
>>531
FIAの審査を通るといいよね__

>>533
アブダビのヤス・マリーナもギリギリ完成だったんですよね
あのピットロード設計した奴は頭おかしいと思った

539 :毒電波計測器 ◆9Ocs0.e5R6 :2010/07/19(月) 15:36:00 ID:fpIwhwgH
>>537
韓国の見栄っ張りな性格利用して違約金の無限ループねらいかもよw

これだけ絶望的だと公道でレースするニダとか言い出しそうだな

540 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 15:36:03 ID:A1v0Wl1i
>>586
そうなのかw
コンビニで立ち読みして大笑いしたから
おもわず買ってしまったよw

541 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 15:37:35 ID:A1v0Wl1i
>>539
人間一人ひき殺せば10点!女子供なら20点!
お年寄りや妊婦ならなんと50点のボーナスです!とかやるんだろうか

542 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 15:38:52 ID:3nDETz1t
>>539
>これだけ絶望的だと公道でレースするニダとか言い出しそうだな
珍しすぎて客が集まりそうだな。
安全考えなければそっちの方がいいかも。

543 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 15:39:29 ID:DwZhFm6B
>>539
どのチームも韓国行きのチケット押さえてないらしいので、韓国で開催できるなんて誰も信じてないんでしょうな。

544 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 15:39:35 ID:zXrsiG0T ?2BP(0)
ソウルでF1鮮人は観戦か?だが、他の理由で現実は難しい
まぁ〜言うだけ言わせておこうw

545 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 15:40:08 ID:GL8+9ho9
スペッ糞くんはスペック大好きなのに、スピーラの数値表示になんの疑問も抱かないの?

ちなみに、R34 Z-tuneは、500ps以上/6800rpm、55kgm以上/5200rpm

546 :絶倫 ◆lt6hrK6cdZlA :2010/07/19(月) 15:40:15 ID:pXM+F+Cq
>>539
(´・ω・`)
あっちの場合、金浦空港あたりの空港を一時閉鎖してやった方が…、などと思ってしまう。

547 :毒電波計測器 ◆9Ocs0.e5R6 :2010/07/19(月) 15:41:24 ID:fpIwhwgH
>>541
F1でデスレースしたらすぐガタガタになるがなw
>>542
まぁ韓国人の観客が物を投げたりして妨害するからサバイバルレースになるなw

548 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 15:43:00 ID:LmZGH+sL
>>545
整合性なんかどうでもいいんじゃね?
仮に100億万馬力とか書いてあったらSUGEEEEEEEEEEとか狂喜しそう。

549 :ブーメラン ◆FFR41Mr146 :2010/07/19(月) 15:43:45 ID:ruDO2j/q
>>546
今はなきCARTが開催されてた頃、クリーブランドでそういうレースをやってましたね

550 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 15:45:48 ID:A1v0Wl1i
正直韓国人のことだからスピーラのスペックは眉唾
ニュルで証明してほしいですな

551 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 15:51:06 ID:6vdXqhju
>Spirra ex = 500hp/5800rpm - 55kg.m/5000rpm 0-100km/3.5sec

あーそうか、スピラがはいているクソホタイヤのグリップは
すごいのかもしれんな。2駆で4駆並のグリップw

552 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 16:04:49 ID:MtI2+as1
car wikiにはSpirraはDeltaエンジンを載せているようなこと書いてあるけど
Deltaって、FF用の横置きエンジンだったような。

MR2みたいなレイアウトなんだろうか。てか、専用エンジン開発しろよw

553 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 16:09:01 ID:GL8+9ho9
ホンデークーペのエンジンをチューンしてるんだろ。
500も出したら、寿命どうなんかね〜。
エンジン使い捨て?

554 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 16:23:03 ID:A1v0Wl1i
で、今度はジェネシスがレギュラー仕様って嘘ついたのか・・・・

555 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 16:28:14 ID:L/Zs2haj
>>546
>金浦空港あたりの空港を一時閉鎖してやった方が…

それだとレース中にマンホールの蓋が宙を舞ってマシンを襲い倒すわけだが
戦闘機がマンホールに墜落するお国柄だから

556 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 16:35:42 ID:GL8+9ho9
嘘つかないとチョーセン人は死んじゃうんだよ。

557 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 16:35:52 ID:zXrsiG0T ?2BP(0)
【韓国車】韓国製スーパーカーSPIRRA VS ランボルギーニ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2954520

なんと…ムルシエラゴと比較するなんって、流石…バ韓丁w

558 :2Z ◆w13my9r32. :2010/07/19(月) 16:36:33 ID:r5ry4Pzs
で、GT−Rより優れてるというスピーラのサーキットのタイムは出たのかい?ww

559 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 16:38:15 ID:A1v0Wl1i
ところでだ、スペ糞くんにおしえてもらったコンシューマーリポートだが
http://www.consumerreports.org/cro/cars/new-cars/buying-advice/best-worst-cars-review/best-worst-fuel-economy/best-and-worst-fuel-economy.htm
ここの Best & worst fuel economy で
>>431のスペ糞くんが貼ったものとは異なる結果が出ている
SEDANS Overall mpg = 25 or higher
のカテゴリだが
スペ糞君が貼ったのではソナタが一番だが
こちらではハイブリッド車は除くとして
ソナタよりアコードやアルティマが上位にきている。
ふーん、さてさて。


560 :湯好き ◆Z2xPTAHUDY :2010/07/19(月) 16:47:50 ID:meqE2lt/
15円与えるに足る能力がない奴なので、アンカー付けは止めましょう。w

にしても、

・現物が存在しない架空の車のカタログスペックだけで、日本の量産スポーツカーに勝った!と主張する。
 まあ、現物が量産されている車だと日本車に到底勝てないから空想に逃げるのだろうが、馬鹿すぎる。

・アメリカなどで、朝鮮車は各種の賞を取りまくり!と主張するが、その割には受賞している車種が売れていない事実は無視。

・朝鮮自動車大人気!とか言うが、ユーザー団体(愛好団体)の一つもないことの謎を説明できない。

・そもそも、朝鮮人が買わない事を説明できない馬鹿さ加減。


工作員を雇うにしても、最低限のレベルとして、自動車関連知識のある人物を雇って貰いたい。
あの程度の馬鹿じゃ、話にならない。
朝鮮人のレベルの低さを宣伝しているようなモノだろうに。



561 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 16:48:19 ID:GL8+9ho9
スペッ糞君は、異世界人なんだよ、きっと。
その世界では、ホンデーは世界最強のメーカーで世界中の憧れなんだ。

562 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 16:50:21 ID:yjhvnbLC
>>551
実はSタイヤだったりして(笑) いっくらクムホでもSタイヤならブリヂストンのスポーツ用ランフラットタイヤよりグリップ稼げるハズ

563 :出先から変態さん:2010/07/19(月) 16:54:34 ID:j5E9SFOZ
ウリナラなら、ソウルの道路を二、三日封鎖してのレースくらい余裕なんじゃね?
映画撮影と同じ要領でさ。

564 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 16:57:03 ID:203fp8jc
>>557
ニュルのタイム

7分26秒70 2009年式 日産・GT-R / 鈴木利男
7分40秒 ランボルギーニ・ムルシエラゴ LP640 / Giorgio Sanna

?分??病?? すぴ〜ら / チョン

565 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 17:05:56 ID:GL8+9ho9
GT-Rのタイムは、異常なんだよ。
あのパワーとあの車重であのタイムはあり得ないと、コーベットZR-1の開発者に言わしめたんだから。

566 :毒電波測定機 ◆9Ocs0.e5R6 :2010/07/19(月) 17:11:11 ID:fowmwfop
>>560
メーカー自体がアレだしw
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4246369
2,687cc245馬力のボクスターに、北米限定4,600cc375馬力のジェネシスをぶつけてCMを作ったようです。

567 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 17:13:53 ID:80t6zntp
>あのパワーとあの車重

あとあの値段と快適性。

568 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 17:20:41 ID:zXrsiG0T ?2BP(0)
本体価格でターボが1億2700万ウォン、ツインターボが1億6000万ウォンだって。

569 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 17:27:25 ID:DwZhFm6B
>>565
トルクスプリット四駆がいかにすごいか物語ってますな。

570 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 17:29:41 ID:GL8+9ho9
その制御プログラムでしょうな

571 :2Z ◆w13my9r32. :2010/07/19(月) 17:33:46 ID:r5ry4Pzs
あと、日産のディーラーで(プロショップ)できちんとみてもらえるってのはある意味凄い罠。

まあ、改造とかしたらダメ何だろうが、少なくともスポーツカーある程度の品質でメンテナンス出来るってのは凄い事なんだよ。



え、朝鮮製ワンオフ車?誰がメンテすんだ?ww

572 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 17:54:37 ID:wsG0cw5T
>>568
ツインターボが現在のレートで1159万円。
この値段ならGT-Rよりそのチューンした車と評価すべきだな。
しかし、こんだけウォン安でもさほどは安くないんだねぇ。

573 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 19:11:31 ID:ryFeEygL
本当に無能なんだなにほんじんて

574 :湯好き ◆Z2xPTAHUDY :2010/07/19(月) 20:22:12 ID:meqE2lt/
>566
そのビデオのゴール後が見たい。
ヒュンダイ、止まらないんじゃないか?w

アイゴーー!!と叫びつつ、壁に激突!ってオチが見たい!
そして、原型を留めないほどに損壊。

575 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 20:43:48 ID:5Ws7wCRf
ま、キャデだし

576 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 21:53:07 ID:Tm8Su/FI

訃報:金承年さん54歳=現代・起亜自動車グループの社長

 金承年さん54歳(キム・スンニョン=韓国の自動車最大手、現代・起亜自動車グループの社長で購買総括本部長)聯合ニュースによると、
18日、心臓まひのため死去。
http://mainichi.jp/select/person/news/20100719k0000m060140000c.html

577 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 22:02:54 ID:I6Su29CB
起亜はまた倒産するのか?

578 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 22:03:44 ID:8Z6Dg0jy ?2BP(0)
韓国で6番目のメーカーとなるプロトモータースが作った『スピーラ』という車。
一応、スーパーカーと名乗ってぃるもののチューニングカーぽぃねっ_(^^;)ゞ

価格もスーパーカーとしては低価格だし期待してもいいのかな?


579 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 22:44:18 ID:qIMhrcnL
>>552
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000016992/zoom@0000016992__DSC9713.jpg

デルタで思い出した。
ヒュンダイクーペは横置きエンジンなのにエンジンカバーが
縦置きを連想させるデザインになっていることをみんなでバカにしていたw

スピーラでは、横置きを縦置きにしたんじゃね?w

580 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 22:48:27 ID:qIMhrcnL

べつに横置きをバカにしているわけじゃありません。
ランエボだってそうだし。

581 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 22:58:29 ID:8Z6Dg0jy ?2BP(0)
ランエボのエンジンカバーは普通に横置きだが^^

582 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 23:00:13 ID:iMHeWD/T
みんなスピーラに期待してんだね。
いろんな意味で。

583 :銀河電鉄今井君 ◆NSQBzYTb6I :2010/07/19(月) 23:03:10 ID:8Ojd6wXl
デザインってなんなのか分かってないだろ…

584 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 23:04:35 ID:noAVnzA8
これで横置きなんだ。
賤人ってどうしてそんな細かい見栄が張りたいのかしら。

585 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 23:06:25 ID:8Z6Dg0jy ?2BP(0)
期待しているよ☆スーパーカーにエンジンカバー取り付けるところがコリアンぽぃぢゃなぃw

586 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 23:08:15 ID:8Z6Dg0jy ?2BP(0)
見栄ぢゃなくって〜;;;
まだ、車自体ょく分かってなぃのよ(爆)

587 :銀河電鉄今井君 ◆NSQBzYTb6I :2010/07/19(月) 23:10:02 ID:8Ojd6wXl
ウリもそう思う。
機能美という言葉を知ってるのかなぁ?

588 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 23:17:21 ID:8Z6Dg0jy ?2BP(0)
機能美でエンジンカバー取り付けたの?(謎

ランボルギーニ ミウラ も横置きエンジンですしw
ニュースピーラからLBに変貌予定かな?w

589 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 23:26:55 ID:VeBBKWFF
横置き、室内空間重視FFファミリーカー
縦置き、走り重視のスポーツカーってイメージ?


おれは軽だけどw

590 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 23:37:30 ID:8Z6Dg0jy ?2BP(0)
縦置きの方が重いエンジンを中心軸に近づける事によって
慣性モーメントが小さいからだと思てました。

ワシは猛牛ですw

591 :マンセー名無しさん:2010/07/19(月) 23:41:38 ID:Ar1w7ChL
このスレでスピーラはすごい、素晴らしいとさんざん褒めてるのがいるけれど

  まだ見せてもらってないんだがどこで見れる?

592 :ブーメラン ◆FFR41Mr146 :2010/07/19(月) 23:46:44 ID:ruDO2j/q
>>590
横置きだと出力軸も横になるので、ドライブシャフトを短縮できて前輪駆動車には都合が良い
縦置きだと出力軸は縦になるので、後輪駆動向きになる

こういう事だと思う
四駆はどっちがベースかによるけど

593 :湯好き ◆Z2xPTAHUDY :2010/07/20(火) 00:00:34 ID:eL6n8bkZ
>>592
多分、朝鮮人以外には見えないと思われる。



594 :マンセー名無しさん:2010/07/20(火) 00:11:47 ID:f0Ft+KjZ ?2BP(0)
>>592
☆えへへ(^_-)-☆ありがと♪難し杉w

595 :マンセー名無しさん:2010/07/20(火) 00:18:29 ID:tbACnvlc
目つぶし製のエンジンが賤人エンジンのパクリ元なんだよね?
ってことはものすごく腰高のエンジンだよね。
腰高+横置き=トラックみたいな振動から逃れられないんじゃないのかな。

賤人のエンジンって、XGしか知らんが、キーを回してエンジン切っても、
「プスンプスンプスンプスン」って三秒ぐらい空回りするんだけど、
そういうモノなのかしらね。

596 :マンセー名無しさん:2010/07/20(火) 00:55:17 ID:f0Ft+KjZ ?2BP(0)
「プスンプスンプスンプスン」ってお国柄ぢゃないの?w

。゚( ゚^∀^゚)゚。 めちゃワロタ〜アーッハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \♪


597 :ブル☆ ◆4DboqgBAi. :2010/07/20(火) 05:36:21 ID:LwNM1Ezs ?2BP(0)
http://jp.autoblog.com/2009/09/04/1115ps/
   ↑↑↑
こゆうスーパーカーが好きなんですけど〜ダメ?

598 :マンセー名無しさん:2010/07/20(火) 06:16:49 ID:MoEkrGEc
なんか電波の巣窟になってるw

599 :マンセー名無しさん:2010/07/20(火) 08:21:12 ID:lVEGEpbE
小学生の外国人認識、日本人に「非友好的」…仁川

【仁川12日聯合】韓国移住労働者人権センターが12日に明らかにしたところによると、
仁川地域の3つの小学校の児童340人を対象に人種・外国人に関するアンケート調査を実施した結果、
児童らは米国出身の白人と黒人、中国人、東南アジア人、アフリカ出身の黒人の順で友好的な態度を示した。
日本人に対しては最も非友好的だった。

「結婚できる」との回答が最も多かったのは米国白人の7.0%で、米国黒人が3.2%、中国人が3.2%、日本人が2.6%と続いた。
「友達になれる」では、米国白人が60.4%、中国人が50.7%、米国黒人が49.7%と続き、日本人は29.1%で最下位だった。
「追放すべき」という強い反感は日本人が34.1%で最も高く、中国人とアフリカ人がそれぞれ8.7%で後に続いた。

移住労働者人権センターの関係者は、中国やフィリピンなどアジア国家出身の両親を持つ子どもが徐々に増加する中で、
このような結果が出たことは懸念すべき状況だと話している。

ttp://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=652006121202000

>「追放すべき」という強い反感は日本人が34.1%で最も高く

600 :マンセー名無しさん:2010/07/20(火) 12:23:48 ID:DP1pFQ8f
スピーラのエンジン、本当にデルタなの?公式には出てないよね。
V6、2.7Lっていうだけで決め付けているような。

本当なら、ヒュンダイから在庫を格安で・・・としか
理由が考えられん。

601 :マンセー名無しさん:2010/07/20(火) 16:37:17 ID:DP1pFQ8f
みんなが大好きなSpirraクラッシュテスト

http://www.youtube.com/watch?v=QK2ggctpawo
http://www.youtube.com/watch?v=Bnx4H5l03Cc

602 :マンセー名無しさん:2010/07/20(火) 16:44:21 ID:DP1pFQ8f
また、ウォンが0.07円を切りそうだ。
日本に売り込むチャンス

603 :マンセー名無しさん:2010/07/20(火) 16:49:58 ID:FS6HUrkI
スペッ糞がきたのか。

604 :マンセー名無しさん:2010/07/20(火) 20:27:16 ID:MoEkrGEc
スペ糞はスルーで

605 :マンセー名無しさん:2010/07/21(水) 00:15:30 ID:aZnrAK+K
すぴ〜らどころか全スーパーカーがピンチ

米ベンチャー製スーパーカー、483km/h超で ヴェイロン 凌駕
http://response.jp/article/2010/07/07/142542.html

最大出力2000ps、最大トルク276kgm
車両重量1360kg
0〜96km/h加速1.5秒

約4000万円

606 :マンセー名無しさん:2010/07/21(水) 00:29:29 ID:km4R9pXm
KARIの研究者に協力してもらうニダ

607 :マンセー名無しさん:2010/07/21(水) 02:48:39 ID:VERxxMl6
一方、姦酷のトンスラーレーシング社は新型スーパーバカー、『ニダーGT』の概要を明らかにした。



608 :マンセー名無しさん:2010/07/21(水) 04:36:58 ID:MWcUoivi
二〇〇三年四月から北朝鮮は初の国産乗用車「ヒッパラム」(口笛。四気筒、総排
気量一六〇〇∝)を生産し……たが、それは、一九九八年一月に「統一教会」系の金
剛山国際グループ(九四年に香港で設立)が北朝鮮の機械工業企業である朝鮮リョン
ボン総会社と投資額五五〇〇万ドル、七対三の出資比率で設立した合弁会社・「平和
自動車総会社」によって生産されているもので、社長は朴相権・金剛山国際グループ
社長である。……金総書記は直接の指示を下して、〇四年から党、政府、軍の幹部公
用車は従来のボルボ、ベンツから「ヒッパラム」に切り替えさせているという。(2
81頁)

 それ以外にも、統一教会はピョンヤンの中心街の一つ、安山通りに面する普通江ホ
テル(一九七三年開業の九階建て、部屋数一六二のA級老舗ホテル)を九三年に買収
して総支配人に日本人の吉澤誠を就任させた。さらに、その隣地六万平方メートルに
現在、最新の通信装備を備えた多目的会議場の世界平和センターを韓国から技術者や
機材を持ち込んで建設中で、金総書記が随時訪れ、設計図にも目を通したという。



609 :マンセー名無しさん:2010/07/21(水) 06:17:59 ID:S+Fx4xQJ
ソースなしかw

610 :ワラ ◆muJX6M57mQ :2010/07/21(水) 10:40:19 ID:pA2vDLwQ
>>601
フロントもサイドもきれいに衝撃吸収してて良いんじゃないか?

611 :マンセー名無しさん:2010/07/21(水) 12:28:36 ID:LOftEGtP
正面は水準だと思うが
側突はやばそう

612 :マンセー名無しさん:2010/07/21(水) 21:56:46 ID:vfjhJBg4
ヒュンダイのパイクスピーク車両見て思ったんだが、ルマン参戦とか考えてたりするのかな?
あんまりヒルクライム仕様の形に見えないんだが。

613 :マンセー名無しさん:2010/07/21(水) 22:14:25 ID:91Habmd9
予想通りで面白くないです。
【韓国】F1韓国GPを延期?今年度開催断念か・・・2週間以内に発表がある模様[07/21]
ttp://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1279715773/

614 :マンセー名無しさん:2010/07/21(水) 22:33:52 ID:XIUoi4R9
http://www.youtube.com/watch?v=R3fR4FNV9no&feature=related

1:19あたり、スピーラの車内からエンジンの上部が見える。
吸気マニホールド?が横に並んでいて、エンジンの配置が中心から
ずれてる。

多分横置きですな。デルタエンジンと言う話も嘘ではなさそう。

615 :マンセー名無しさん:2010/07/21(水) 22:42:40 ID:PqKjjTga
>>605
いかにも直線番長なんだけど

616 :マンセー名無しさん:2010/07/21(水) 23:03:31 ID:vfjhJBg4
>>614
デルタエンジンってブロックの強度は大丈夫なのか?
チューンドが1000psとか無茶な数字出してた90年代の日本車って、鋳鉄ブロックだよね。
設計技術が進んだ現在、アルミブロックでそんな余裕とってるんだろうか。

617 :マンセー名無しさん:2010/07/21(水) 23:05:57 ID:bEBNhOyE
>>613
日本の開催が早すぎるおかげで間に合わないニダ。謝罪と賠償(ry

>>614
カーボンファイバーのカバーで必死に隠しているエンジンは
これだったニダねw

618 :マンセー名無しさん:2010/07/22(木) 00:30:07 ID:dm/J7/2A
>2.7リッターV6DOHC“デルタ”エンジン。シリンダーブロックはオールアルミ製で、軽量化と高剛性の両立を謳う。

2ZZとかオールアルミだったけど、セリカで500馬とかあったっけ?
オールアルミなら馬は期待できないと思う。

619 :マンセー名無しさん:2010/07/22(木) 00:38:22 ID:Ia2NibBK
>>618
セリカを四駆にして500ps化したコンセプトカーはあった。
耐久性は不明。

一般論としては、アルミブロックのエンジンはそこまで安全係数見てないと思う。
シータエンジンなら、450psくらいまでなら耐えられると思うが…

620 :湯好き ◆Z2xPTAHUDY :2010/07/22(木) 00:58:43 ID:TDIvy+T+
>>613
いやいや、まだまだこれから。w

残された2週間のあいだに、売れるだけのチケットを売り飛ばして関係者逃亡じゃないかな?

621 :マンセー名無しさん:2010/07/22(木) 00:59:00 ID:Vm+tRG1X
>>614
現代クーペのエンジンカバーはずすと
http://www.youtube.com/watch?v=ItKkigSIeys

1:09 インマニの形状がSpirraのエンジンとクリソツだ。

622 :マンセー名無しさん:2010/07/22(木) 02:06:54 ID:dm/J7/2A
インマニとか作れるんだ、ということに感心した

623 :マンセー名無しさん:2010/07/22(木) 03:02:11 ID:kA3Idz+5
一応高価格帯の車なんだろ?
内装もうちょっとなんとかならなかったのか
スパルタンに振ってもいいし、イタリア車みたいな高級感でもいい
あれじゃお買い物車だ
おれのプジョーよりはマシだけど

624 :ブル☆ ◆4DboqgBAi. :2010/07/22(木) 04:09:46 ID:6vkWxHuJ ?2BP(0)
スピーラも所詮、韓車w



625 :マンセー名無しさん:2010/07/22(木) 06:13:09 ID:oAtrZttK
映像見るとシフトフィールが悪そう

626 :マンセー名無しさん:2010/07/22(木) 06:34:33 ID:kA3Idz+5
>>625
シフトストロークがえらく長いんだね
まあミッドシップだからミッション遠くて大変だろうとは思うけど
シフトミスもしてるようだからシンクロはもうちょっと強化したほうがいいかもね
あとおっさんサーキットデモするならメットとグローブ、せめてグローブくらいしろよ

627 :マンセー名無しさん:2010/07/22(木) 08:00:15 ID:LGN2HFx5
なんかすごい安っぽいステアリングだな

628 :マンセー名無しさん:2010/07/22(木) 08:02:55 ID:5eaNmb9h
インテリアよりもエクステリアが酷すぎる。
いくらなんでももう少しエキゾチックにできんかったのか?

629 :マンセー名無しさん:2010/07/22(木) 08:16:57 ID:kA3Idz+5
>>627
ステアリングは汎用品だろう
エアバッグもついてない
クラクションはセンターがボタンになってる

630 :2Z ◆w13my9r32. :2010/07/22(木) 08:32:05 ID:6WVNF1MD
>>614

V6横置きってことは、下手すりゃ市販車のFFユニットごと流用かなあ(´・ω・`)



631 :ブーメラン ◆FFR41Mr146 :2010/07/22(木) 09:58:38 ID:thdZy0O7
MR2方式か…
X1/9でもいいけど

632 :マンセー名無しさん:2010/07/22(木) 11:02:00 ID:ITAp3zmL
統一教会の創始者・文鮮明は、北朝鮮の平安北道定州出身である。……金日成の特
別の計らいで定州の生家は平和記念公園として保存されているが、生家保存は万景台
の金日成生家、朝中国境の北東部会寧にある金総書記の生母・金正淑生家しかないか
ら破格の待遇である。しかも、統一教会系の旅行社が特別ツアーを組み、その数は一
九九二年から百回以上になるという。九七年にはピョンヤンに統一教会の教会起工式
も行われた。

 にわかには信じがたいかもしれないが、現在、統一教会関係者はほとんどフリーパ
スで北朝鮮に出入りして有望地を思うがままに物色しており、「今のうちに北朝鮮の
土地(使用権)を買っておけば、百倍に跳ね上がる」と幹部が自慢げに語るように、
北朝鮮は今や統一教会グループの最大最強の利権と化した観がある。

 北朝鮮と統一教会という組み合わせはいかにも奇妙であるが、すべては一九九一年
十二月に金日成が文鮮明と電撃的に会見したことから始まる。(282頁)



http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/ac/Pyonghwa_motors_billboard.jpg

http://livedoor.2.blogimg.jp/mul2/imgs/3/5/35c41fae.jpg


平和自動車(ピョンファじどうしゃ)は、金剛山国際グループの系列の韓国の自動車メーカー。
「統一教会」(統一協会)系の企業でもあり、社長は「統一教会」(統一協会)の幹部、
朴相権(パク・サングオン)である。

北朝鮮において、自動車の生産を行なっている。


633 :マンセー名無しさん:2010/07/22(木) 11:10:24 ID:5wm3qMHt
http://www.spirra.com/wp-content/uploads/2010/06/technology_up.jpg

いかにもエンジンがセンターにマウントされているような
カバーデザイン。でも実際は>614

http://www.webcg.net/WEBCG/qa/engine/000015872.html

Q.最近のクルマのエンジンルームに、カバーのようなものが多く見られますが、
 あれは何のためでしょうか?
A.1つは単純に“ボロ隠し”です。
 2つ目は静粛性です。

634 :マンセー名無しさん:2010/07/22(木) 12:15:47 ID:A0fv5DFx
馬鹿にするのもいい加減にキムチ汁

635 :2Z ◆w13my9r32. :2010/07/22(木) 12:18:04 ID:6WVNF1MD
>>631

するってぇと、運動性能は期待出来ないなぁ(´・ω・`)
重心上がっちゃって挙動もあまり良くない悪寒。

つか、1000万出して市販車パーツ組み合わせだけなら、キレるぞ普通w

636 :マンセー名無しさん:2010/07/22(木) 15:05:22 ID:s2qvFguF
【韓国】現代車バス、国連マークを付けて走る[07/21]

現代(ヒョンデ)自動車のバスが国連(UN)マークを付けて各国の紛争現場で走ることになった。

現代車は国連の23−30人乗り中型バスの入札で1500万ドル規模の物量を受注したと20日、明らかにした。
現代車は5年間に計420台のバスを国連に供給する。 世界17カ国の国連平和維持軍が現代車バスを使用
する予定だ。 現代車の国連納品は国内完成車会社では初めて。

トヨタ・日産など日本企業が主導する国連自動車納品市場で国産車の優秀性が認められたという評価だ。 今回
の国連納品は政府−傘下機関−企業の協力で実現した成功例という点で、今後、海外調達市場進出の模範例に
なる見込みだ。


中央日報 2010/07/21
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=131379&servcode=300



また潘基文が職権乱用、利益誘導してます

637 :マンセー名無しさん:2010/07/22(木) 18:46:11 ID:WU0w7paT
>>635
ライバルは大蛇だよな。
多分、大蛇のシャシーの方がマシだと思うが。

638 :マンセー名無しさん:2010/07/22(木) 18:57:51 ID:90VjTW9f
潘基文
史上最悪の事務総長だな。多分

639 :マンセー名無しさん:2010/07/22(木) 19:03:30 ID:x/92P5bL
日本の国連分担金、チョンの8倍

640 :マンセー名無しさん:2010/07/22(木) 20:33:32 ID:wu8kEZYl
ヒュンダイクーペで600馬力とかやってるね。
300km/hクルーズとか絶対無理だろうけど。

641 :マンセー名無しさん:2010/07/22(木) 20:58:00 ID:oAtrZttK
GKで600psなんてシャシにかなり手を入れないとクラック入る
ちなみにメーター読み240km/hなら市販の状態のままで出る
(日本仕様車で日本国内の某コースで試し済み)

642 :マンセー名無しさん:2010/07/22(木) 21:09:36 ID:DUO82nAN
X1/9か
あれのシートに合う奴いるのか

643 :ワラ ◆muJX6M57mQ :2010/07/22(木) 22:15:07 ID:ZaHO7OFA
>>642
20代の時は調度良かった。

644 :マンセー名無しさん:2010/07/23(金) 00:17:36 ID:/SY7aXLM
>>637
ライバルも何も、オロチのシャーシって、そもそも速く走るように作られてないだろ…

645 :マンセー名無しさん:2010/07/23(金) 08:55:18 ID:FspAl6wy
イギリスの自動車の評価番組ではボロクソに言われてたなw

646 :マンセー名無しさん:2010/07/23(金) 10:38:19 ID:SCHH5HDW
>>645
大丈夫、次からは鼻薬きかせるから。
ある日その番組の出演者の自宅に、東洋人が...
「いい評価をコメントしてくれたら、TVでxポンド、出版物でxポンド、webでxポンドを
支払いします。買収なんかじゃありません。無理にいい事を言ってくれなくても
いいんです。ただ、心から思った事でもなんでも、いい事を言ってくれたら、それだけで」
そういって連絡先を置いていく男。
取り合わなかったものの、連絡先は机に。
そして金が必要になった評論家が暗黒面に。

647 :マンセー名無しさん:2010/07/23(金) 10:54:55 ID:6GzcuzWT
>>641
こういう人らってシャシダイで計測してホルホルしてるだけだから
耐久性なんて考えてないだろう。


スピーラのニュルのタイムが楽しみですなー。
ブーストあげすぎてホース抜けとかギャグかましてほしい。

648 :マンセー名無しさん:2010/07/23(金) 12:31:08 ID:64Km1Fyp
>>647
Egブローし、臓物・オイルをぶちまけながら盛大なスピン。
バリヤに突っ込み爆発炎上・・これくらいでどうw

649 :2Z ◆w13my9r32. :2010/07/23(金) 12:37:48 ID:jAEw+58Z
等速ジョイント破断で、走行すら出来ず、とか
フルブレーキしたら、ボディーが歪んでアライメントが狂って真っ直ぐ走らない

とか(´・ω・`)

650 :マンセー名無しさん:2010/07/23(金) 12:38:28 ID:YGGoRXSv
その臓物を棄民が顛沛目的で拾い集めるも、
アツアツの部品を触り大やけど。
主催に謝罪と賠償を求める。

651 :マンセー名無しさん:2010/07/23(金) 13:27:09 ID:DVghQ9bP
トラクタープル並みに豪快なエンジンブローを見せてくれないだろうか。

652 :ブーメラン ◆FFR41Mr146 :2010/07/23(金) 18:01:04 ID:qXa0s+X1
ところで韓国国際サーキットの視察、現状で「ひとまず進捗に満足」とかFIAから
コメント出てますよぽまいら

1ヶ月後の視察でも合格コメントもらえるといいですね__

653 :マンセー名無しさん:2010/07/23(金) 20:06:47 ID:hPhPaxFN
どんなケンチャナヨ工事?

654 :マンセー名無しさん:2010/07/23(金) 22:20:44 ID:MU+I4TPL
スペッ糞は、シータ2 GDIターボ2.0Lにホルホルしてるんか?

655 :マンセー名無しさん:2010/07/23(金) 22:35:34 ID:0fHKMNoa
召喚すな

656 :マンセー名無しさん:2010/07/23(金) 23:14:40 ID:xNoQHnkb
日本の技術は隣国に移転し揉まれて磨いてこそ真価が発揮されるんだけどな。
今までもそうだったが今後もそうするべきだろうね。



657 :マンセー名無しさん:2010/07/24(土) 00:47:20 ID:JTgjj/KF
・・・安物の量産品しか作れないやつらなんだな、としみじみ思う。工業製品も、レスも。

658 :マンセー名無しさん:2010/07/24(土) 03:06:52 ID:UkwraAas
シフトフィールとかトルクカーブの話になると
実際にスポーツ走行したことのないスペック君は話挟めないからね

659 :マンセー名無しさん:2010/07/24(土) 06:12:22 ID:nrOuvfdJ
>>656
408 名前:マンセー名無しさん[] 投稿日:2010/07/23(金) 23:14:25 ID:xNoQHnkb
日本の文化は隣国に移転し揉まれて磨いてこそ真価が発揮されるんだけどな。
今までもそうだったが今後もそうするべきだろうね。

660 :2Z ◆w13my9r32. :2010/07/24(土) 09:16:50 ID:HZ/FoyZU
まあ、人真似すら『ウリナラの起源ニダ!ウエーッハッハ!』だからな(´・ω・`)

しかも、安売りも『政府の資本注入と為替レート』でやってるだけだし。コスト下げの努力の結果じゃないし。



まあ、哀れな奴らだわなw

661 :マンセー名無しさん:2010/07/24(土) 09:21:42 ID:L/HG4b/V
トヨタのライバルは韓国車

現代自動車の経営陣が語る
エコカー頂上決戦のロードマップ
---------------------------
果たして「先手必勝」なのだろうか。たとえば、世界のハイブリッド車の第一号となり、
最もよく売れているトヨタ自動車の「プリウス」のように。それとも、
いわゆる「後手の優位(second-mover advantage)」があるのだろうか。
韓国の自動車メーカー、現代自動車(以下、ヒュンダイ)は後者であることを願っている。

http://diamond.jp/articles/-/8841


662 :2Z ◆w13my9r32. :2010/07/24(土) 09:26:43 ID:HZ/FoyZU
また定期便かよ(´・ω・`)


663 :マンセー名無しさん:2010/07/24(土) 09:28:05 ID:L/HG4b/V
>>661
しかし後発の強みと言っても初代プリウスは前世紀の1997年に発売してるんだよな。
それから13年も経ってる。いまさら勝負もないだろ。www


664 :マンセー名無しさん:2010/07/24(土) 10:02:14 ID:lyy+IrLF
アメリカメーカーですら、ハイブリッド車をたくさん出してるのにね。


665 :マンセー名無しさん:2010/07/24(土) 10:58:08 ID:1DRxWg/T
>>636

420台で1500万ドル、1台当たり約3万6千ドル(約310万円)。
バスってそんなに安いのか。

666 :2Z ◆w13my9r32. :2010/07/24(土) 12:19:17 ID:HZ/FoyZU
>>665
420台、しかも国連っちゅうネームバリュー有れば取りに行くでしょうなぁ。

アフター(部品供給)はやりたい放題なら、そっちで利益出せるし。

官公庁とかの入札も似たようなもんだしね(´・ω・`)

667 :マンセー名無しさん:2010/07/24(土) 12:25:23 ID:M+DpNyWB
>>658
したことなくても、数値をちゃんと読めればある程度口出せるはずなんだがね。
軍オタなんかは、数字だけで突っ込んだ議論をする。

668 :マンセー名無しさん:2010/07/24(土) 15:06:35 ID:lLlvww3L
>>665
定員23人とかマイクロバスだろ
製造ラインを数日埋められる台数だし300万円台での販売も可能だな

669 :マンセー名無しさん:2010/07/24(土) 21:59:03 ID:bJkqpa6/
>>665
このクラスは世界的にトヨタ・コースターが席巻してるんだが、こいつの国内価格で
一番安いグレードが360万円くらい。ホンデーということを考えると普通だ。

670 :2Z ◆w13my9r32. :2010/07/25(日) 09:13:13 ID:dqMHHrrc
>>669
仕様によると思うよ。

吊しで標準仕様そのまんまってことはないと思うし。

防弾ガラスとかボディー強化とか、『国連仕様(あるかどうかわからんが)』みたいな感じで仕様要求あるなら、『破格』だわな。




671 :呂-50 ◆B5FTrr3p86 :2010/07/25(日) 10:46:51 ID:62x15YbB
つか、
白地に「UN」書いたランクルとかパトロールなら
アフリカにごろごろいるだろ・・・。

672 :2Z ◆w13my9r32. :2010/07/25(日) 12:26:34 ID:dqMHHrrc
>>671

いあ、外装だけなら安いモンですがね(´・ω・`)


J隊やお巡りさん車両、JRなんかの半国営企業だと、内外装共々別仕様ですのでねぇ(´・ω・`)


673 :マンセー名無しさん:2010/07/25(日) 13:16:03 ID:Hr8HxeW7
>>671
イラク査察のときに目立ってたな。
白地に「UN」のパトロール。


674 :マンセー名無しさん:2010/07/25(日) 19:41:39 ID:Y8OJ3TFN
ジェネシスクーペ2.0T 青木孝行インプレ(前編)
http://www.youtube.com/watch?v=CujvXv3aYLY

675 :マンセー名無しさん:2010/07/25(日) 20:04:29 ID:tzykLJ3M
2010 Hyundai Genesis Coupe Review
http://www.youtube.com/watch?v=bNyjr37IpqY

ジェネシスクーペから出てくるとなぜか頭から紙袋をかぶる。
恥ずかしいって意味か?w

676 :マンセー名無しさん:2010/07/26(月) 20:05:48 ID:mASXV3vB
キャデがいないと平和でいいなw

677 :マンセー名無しさん:2010/07/26(月) 20:20:34 ID:z4sVqYcA
あまりに無能だから、東京湾で水浴させられてるんかな。

678 :ブル☆ ◆4DboqgBAi. :2010/07/26(月) 20:51:23 ID:xjirhPKn ?2BP(0)
みんな貧乏そうねっ^^

679 :マンセー名無しさん:2010/07/26(月) 21:01:41 ID:a31ucsHF
金持ちはスピーラ買って報告しろよ
俺は平成9年式軽四の貧乏人だから無理
あー残念、残念

680 :マンセー名無しさん:2010/07/26(月) 21:23:57 ID:W2fl95Z2
>>417
>1.6億ウォンか。>Spirra ex 

高いなあ。
GT−Rその金をかけていじったら正真正銘のモンスターになるな。
ハッキリ言ってこれを運転できる能力があるかどうかの方が心配。
サーキット以外で実力の半分も使えないだろうし、高速でもヘタすると
スピード出過ぎちゃう。

681 :マンセー名無しさん:2010/07/26(月) 21:28:36 ID:JsusWhFV
韓国製の自動車なんか乗るようになったら

人生の敗者だな。

682 :湯好き ◆Z2xPTAHUDY :2010/07/26(月) 21:29:40 ID:F9WvGeJI
イタリア技術者、上海までEVで…充電大丈夫?
http://www.yomiuri.co.jp/eco/news/20100722-OYT1T00202.htm

日本にも来ればいいのに。
(中国から日本までは貨客船利用)



683 :マンセー名無しさん:2010/07/27(火) 08:46:36 ID:KWMdX8Jv
統一協会の集団結婚 日本人女性7000人 韓国に 農村部で困窮生活

統一協会の「祝福」(集団結婚)で韓国人と結婚した在韓日本人女性が7000人いることが、中西尋子さん(大学非常勤講師)の調べで判明しました。
貧困な農村部在住者が多く、困窮生活を強いられているといいます。櫻井義秀北大教授との共著『統一教会』(北海道大学出版会)で発表しました。
10年近くの聞き取り調査をまとめたもの。統一協会は在韓日本人信者を「特別な使命を持った天の精鋭部隊」と位置づけ、その名目で「日本人女性信者に苦労の多い生活を強いている」といいます。
背景に農村部の貧困と「嫁不足」があります。統一協会は農村部で、日本人女性と「理想の結婚、純潔な結婚」をしませんかと宣伝しており、中西さんは「妻は宗教的信念に基づく結婚だったとしても、
夫は結婚目的で信者になっただけであり、信仰を共有しているわけでもない」と指摘。「主体者(夫のこと)は失業しているときが多い」「(夫に)障害があって、経済的に難しい。
(自分が時々)日本に帰って働きに出ている」という証言を紹介しています。
統一協会では、朝鮮侵略の歴史がある日本は「エバ国家」として奉仕の義務があり、霊感商法による金集めなどの贖罪(しょくざい、教団用語は「蕩減=とうげん」)が課せられているのに対し、
韓国は「アダム国家」として奉仕される立場。日本人女性信者は「韓国での生活をやめることは逆に蕩減が重くなる」と信じさせられているといいます。
このような「韓日祝福」は1988年の集団結婚から本格化。実態の一部は内部誌『本郷人』などにより日本に伝わり、全国霊感商法対策弁護士連絡会(全国弁連)や被害者家族の会にも相談が寄せられていました。
全国弁連の渡辺博弁護士は「統一協会自身が内部誌に載せざるを得ないほどの生活実態だから、実際はもっと悲惨ではないかと心配している」と語っています。

ttp://www.jcp.or.jp/akahata/aik10/2010-05-11/2010051114_01_1.html

684 :マンセー名無しさん:2010/07/27(火) 11:30:16 ID:p3q3DKA1
なんか話が盛り上がってる中に横槍でごめんなさい。僕が乗っているi30について日本人とではなく
韓国人と車について話せる場所って無いんでしょうか??韓国での評価とか他の韓国車について知りたいのですが
日本ではコミュニティサイトがあるはずもなく・・・・

マティスさんいますか?マティスの調子はどうでしょうか?上のようなそんなサイト知っていたら是非教えてください

685 :マンセー名無しさん:2010/07/27(火) 16:07:35 ID:s8NVh1Py
>>684
日韓翻訳掲示板があると思う
検索して探してみればいい
韓国車ユーザーである日本人は珍しいだろうから
有意義な話が聞けるかもしれないぞ

686 :ふぉふぉの人 ◆VoYoVn9ok. :2010/07/27(火) 16:08:09 ID:/i7ZV/Y0
>>684
日韓翻訳掲示板のKJCLUBなんかはどうでしょう。車カテゴリーもあります。

詳しくはこちらにスレに書かれてありますので、興味があればどうぞ。
【KJCLUB】日韓翻訳掲示板 part10【GoKorea】
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1274447050/

687 :マンセー名無しさん:2010/07/27(火) 22:12:08 ID:p3q3DKA1
>>685 ありがとうございます。ふぉふぉさんの所へ行こうと思います。
    韓国車に乗っている人は日本では少ないし同じような人がいるか
    探してきます!!w

>>686 ふぉふぉの人 ◆VoYoVn9ok. さん
   どうもありがとうございました!!見てみましたが、なんか罵倒のしあいとよくわからない
   書き込みばかりで怖いですね。。常連の人たちの掲示板見たいで入りずらいですね。・・
   でもこういう場を知れてよかったです。ありがとうございました。

688 :マンセー名無しさん:2010/07/27(火) 22:15:08 ID:GKR96A/X
ルノーサムスンの偽ティアナって日本のニサーンディーラーで買えますか?

689 :マンセー名無しさん:2010/07/28(水) 00:45:39 ID:BucR4weJ
そろそろ統一協会の合同結婚式を拉致認定しないと駄目だろ

690 :マンセー名無しさん:2010/07/28(水) 00:52:10 ID:oNjJ8t0+
>>689
そうだな。
統一協会の犯罪供与資産を差し押さえて、
それで日本人女性への面会などの資金をつくればいいかも。

691 :マンセー名無しさん:2010/07/28(水) 02:32:50 ID:f1PQFjyj
あたしスイーツで、昔友人にそそのかされて
統一教会の教会に連れて行かれたことがあるんだ。
MOON鮮明がチョンコだとしっていたので
「チョンなんてあり得ないっしょ」ってプゲラしてたら
そこの日本語を喋るチョンに大声で怒鳴られて。
日本はエバ国家だから韓国に奉仕しろとか。大笑いですよ。
生まれた時から生粋の嫌韓でよかったよ。

692 :マンセー名無しさん:2010/07/28(水) 08:07:17 ID:3+C6yOqi
エバ国家だから誰にでも股開けとか言われても、エバはアダムとしかしてないんじゃないの?
蛇か?

693 :マンセー名無しさん:2010/07/28(水) 08:29:34 ID:vjycce3F
>>691
嫌韓を煽ってるネトウヨの総本山の組織が統一協会だよ?

694 :マンセー名無しさん:2010/07/28(水) 10:42:20 ID:0U63cJSp
勝共連合の事言ってるのか?
文鮮明と金正日が仲良しだったとバレたから意味の無い煽りだね

695 :Matiz800:2010/07/28(水) 10:59:26 ID:dln78Rd4
>>684
i30君でしたか、お久しぶり。
サイトの件は他の人が教えてくれてるのでいいですね。
自分は詳しく無いのですまんです。

愛車マティスは先日走行距離5万qを前にタイヤを交換しました。
最初から着いてたハンコックタイヤは、
冬場は使わないので実質3万q台くらいの走行だと思うけど、
スリップサインが現れたのでね。
ちょっと運転が荒いんで早めに来た感じでしょうかね。
あと、最近エンジンの始動性が悪くなってきたので調べてもらって、
結局バッテリーの交換とあいなりました。
まだ請求書来てないから細かい数字は不明だけど、
タイヤは通販で安い所で買って持ち込みでやって貰ったし、
バッテリーもごく一般的なタイプだったので、
費用はそれほど掛からなかったと思います。
i30君はまだ先の話だろうけど、こういう出費の準備もしておくといいよ。

696 :マンセー名無しさん:2010/07/28(水) 12:16:53 ID:dIopNbVB
てst

697 :マンセー名無しさん:2010/07/28(水) 12:22:18 ID:sV9Q23Qh
●嫌韓厨(ネット右翼)がダサイ12の理由
1.威勢が良いのはネット上だけで現実の行動は何もしない
2.2ちゃんねる発の噂を裏も取らずに事実と断定する
3.愛着を持っている日本文化が伝統文化ではなく漫画・アニメ・ゲーム程度
4.国防重視を説くくせに現実に自衛隊には入らないし入っても役に立たない
5.都合の悪いことはすべて反日勢力の自作自演ということにする
6.特亜・在日・創価・左翼以外の社会悪は平気で見過ごして批判しない
7.戦前戦中・終戦直後の今よりひどい貧困を味わった世代に敬意を表さない
8.自分は何もしてなくても過去の日本人の手柄を自分の手柄のように誇る
9.反中国のくせに高い国産商品より安い中国製品を買うことを恥じない
10.何の話題でも嫌特亜、反左翼に結びつけないと気が済まない
11.たまたま日本人に生まれただけで努力して何かになったわけではない
12.この文章を読んで「これを書いた奴はチョン」と証拠もなく勝手に断定

698 :マンセー名無しさん:2010/07/28(水) 12:31:31 ID:GZ/NTSAi
ネトウヨって極右発言を繰り返す愛国主義者の韓国人の事だろ
自分達の右翼発言がどんだけ酷いか理解してないよな、こいつら

699 :マンセー名無しさん:2010/07/28(水) 14:18:05 ID:2krzRg0c
>>695 お久しぶりです!!最近書き込みが無いので居なくなってしまったと思いました。よかったです!!
   ところでタイヤも通販で購入できるなんて驚きです!!探してみようと思います。ハンコックのタイヤって
   なんか悪いイメージしかないので(ヒュンダイ韓国は気にならないのにw)次は低燃費タイヤが欲しいですね!
   マティスのほうもバッテリーとタイヤくらいでなによりです。最近走っていたマティスも見なくなって段々と
   居なくなるんでしょうね。。もちろんヒュンダイも。。いい車なのに本当に残念です。
   ところで韓国に行ったことありますか??オートバックスみたいなお店って韓国にあるんでしょうか??休みが着たら
   ソウルにでも観光をかねて行きたいと思っているのですが韓国もホームセンターとかあるんでしょうか??

需要無いだろうけどi30の写真あげますね!!1シリーズのパクリといわれていますが確かにパクリだと思います
ボディのライン?(折れ目の部分)が1シリーズと並べて比べたことが合ったのですが見事に高さとも位置とも一致しましたw
リアのクリアレンズのデザインも真似てる節があって確かにパクッたなと思いました。でも、それでもi30のデザインは
大好きで購入したのでいまさらこんな事言うのもおかしいですねw評論家のような細かいことはいえないけど、乗ってて安心
出来るし安全性能も高いので僕は大好きです。あとi30のこのアングルから取った写真が一番好きです

http://imepita.jp/20100728/511020

700 :マンセー名無しさん:2010/07/28(水) 14:24:20 ID:A3cSR/7H
>>699
おいおい、ナンバーが写ってるけどいいの?

今後も撮影してアップする機会がありそうなら、
ボール紙なんかで撮影用のナンバープレートカバーとか作っておくといいかも。

701 :マンセー名無しさん:2010/07/28(水) 18:40:36 ID:r3pmkq4Q
>>700
確か今は基準かわって住所特定に理由が必要になった

軽自動車はガチガチに厳しいんだよな……

702 :マンセー名無しさん:2010/07/28(水) 20:10:51 ID:bbCC/N12
>>701
しかし陸運局でそれらしい理由を書けばスンナリ書類が出てしまう事実
千葉といえば車メ板でスネーク被害に遭った赤パン給食係長wの事例もあるし

703 :マンセー名無しさん:2010/07/28(水) 21:14:06 ID:iao29R9c
>>699
ちょwナンバー隠せw
前は毛布かぶせて隠してたよな

704 :マンセー名無しさん:2010/07/28(水) 21:17:57 ID:33mneDlS
個人で現在証明取ろうと思ってもどんな理由があろうとも無理になった
それでも取る方法はあるけどね
軽は難しいね

705 :マンセー名無しさん:2010/07/28(水) 22:45:01 ID:VTvf+T/U
今日、仕事中、ある家の前にTBが止まっているのを見つけた
瀟洒な邸宅に珍しいと思い見ていたが、欧州車然としたその姿は中々バックシャンだと思った
”プアマンズユーロコンパクト”と言われるのも納得する

706 :マンセー名無しさん:2010/07/29(木) 01:30:07 ID:tjYHYaUX
韓国車で真に美しいのは
初代ヒュンダイポニー(ジウジアーロデザイン 中身はクズ)
初代マティス(これもどこだったか欧州カロッェリア 中身は旧型アルト)
だろJK

707 :マンセー名無しさん:2010/07/29(木) 01:58:28 ID:tjYHYaUX
ちなみにポニー
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:MHV_Hyundai_Pony_1st_Gen_01.jpg
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:MHV_Hyundai_Pony_1st_Gen_02.jpg
見ろよこのケツ
FIATのロゴついててもそのまま通しそうだよ デザイナーが同系統だからあたりまえだけど

708 :Matiz800:2010/07/29(木) 09:10:56 ID:wS2cP+P6
>>699
写真ありがとう!受け取ったんでもう消していいですよ。
皆も言ってくれてるけど、ナンバー写りは気をつけてね。

さて自分は韓国へは行った事も無いし、行く予定も無いので、
あちらのお店情報には良くは知りません。
ただそういう情報はネットで探せばきっと出てくると思うので、
よく下調べして行くと良いでしょう。
↓韓国を車で旅したい方の為のサイト。何かヒントになるかも?
ttp://e-driving.info/

あと、タイヤ通販は特定の銘柄がどうしても欲しいとかいうのであれば
利用する理由になりますが、タイヤはそのままでは使えません。
ホイールに装着し空気を充填しバランスを取る、といった作業が必要だし、
外した古いタイヤの処分も考えなければなりません。
それは買ったタイヤを自分でディーラーなり整備工場なりに持ち込んで、
お金を払ってやって貰うのが一般的で、その費用と手間が掛かるのをお忘れ無く。
自分はあらかじめディーラーにタイヤの持ち込みOKかどうか確認してから
通販の業者に注文を入れました。

一方、地元のカー用品店やGSでもタイヤが売られていると思いますが、
それらの中には先に挙げた費用込みで「4本セット○○円」などと
値段を出している物もあるので、銘柄にあまりとらわれなければ、
そういう商品の中から選ぶとほぼ手間要らずで交換して貰えますから、
自分にとってどちらが良いのか、事前に調べて置きましょう。


709 :マンセー名無しさん:2010/07/29(木) 09:19:23 ID:tFR6gg48
もうそろそろ韓国以外のどこかですぴ〜らのレビューやってくれよ。
期待してんだから。


710 :マンセー名無しさん:2010/07/29(木) 11:48:17 ID:Q7iRReW2
>>706>>707
ポニー、デザインはいいよねw(エンジンははランサーの古いのだけどw)
ジウジアーロのデザインって、俺は好きだが、結構どれも似てるよね

ISUZU 117COUPE
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Isuzu-117Coupe.jpg
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Isuzu-117Coupe.jpg

TOYOTA CAROLLA(E70) - これもジウジアーロが絡んでいると言われる
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:E70.jpg
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:1980-1983_Toyota_Corolla_(KE70)_XX_sedan_01.jpg



711 :マンセー名無しさん:2010/07/29(木) 11:52:43 ID:Q7iRReW2
御免
変になったのでもう一丁

117REAR
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Isuzu-117Couperear.jpg

712 :マンセー名無しさん:2010/07/29(木) 12:37:43 ID:TAFC307l


統一教会の創始者・文鮮明は、北朝鮮の平安北道定州出身である。……金日成の特
別の計らいで定州の生家は平和記念公園として保存されているが、生家保存は万景台
の金日成生家、朝中国境の北東部会寧にある金総書記の生母・金正淑生家しかないか
ら破格の待遇である。しかも、統一教会系の旅行社が特別ツアーを組み、その数は一
九九二年から百回以上になるという。九七年にはピョンヤンに統一教会の教会起工式
も行われた。

 にわかには信じがたいかもしれないが、現在、統一教会関係者はほとんどフリーパ
スで北朝鮮に出入りして有望地を思うがままに物色しており、「今のうちに北朝鮮の
土地(使用権)を買っておけば、百倍に跳ね上がる」と幹部が自慢げに語るように、
北朝鮮は今や統一教会グループの最大最強の利権と化した観がある。

 北朝鮮と統一教会という組み合わせはいかにも奇妙であるが、すべては一九九一年
十二月に金日成が文鮮明と電撃的に会見したことから始まる。(282頁)



http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/ac/Pyonghwa_motors_billboard.jpg

http://livedoor.2.blogimg.jp/mul2/imgs/3/5/35c41fae.jpg


平和自動車(ピョンファじどうしゃ)は、金剛山国際グループの系列の韓国の自動車メーカー。
「統一教会」(統一協会)系の企業でもあり、社長は「統一教会」(統一協会)の幹部、
朴相権(パク・サングオン)である。

北朝鮮において、自動車の生産を行なっている。


713 :マンセー名無しさん:2010/07/29(木) 17:02:09 ID:IoyOs5lM
てすつ

714 :マンセー名無しさん:2010/07/29(木) 17:08:50 ID:IoyOs5lM
ここの人が詳しいそうだからと誘導されてきた。
教えてくらさい。

現在の韓国車のエンジンって自国開発できてるの?
自国生産はできてるそうだけど。
あと、足回りとかボディ剛性とかはかなりの蓄積が必要かと。
やっぱり、日本人の技術者が流れていってるのかな。

昔は米日韓で共同開発した三菱エンジンとかあったけど
ググっても今の状況がさっぱりわからない。
おしえてクンですまん。

715 :マンセー名無しさん:2010/07/29(木) 18:38:46 ID:ZR/hj1K4
>>714
ワールドエンジンのことなら、簡単に言うと
三菱とクライスラーが金が無かったので現代に金を出させた
設計は知らないが主要部品を三菱重工が受注してる。

716 :ブル☆ ◆4DboqgBAi. :2010/07/29(木) 19:59:52 ID:zmEc9tvr ?2BP(0)
批判できても朝鮮人だけで何にも出来ないんだな
劣等恥かき民族w惨め!

717 :マンセー名無しさん:2010/07/30(金) 01:32:33 ID:Twn7sNYc
変なのが混じってるな


718 :マンセー名無しさん:2010/07/30(金) 07:46:50 ID:evLn7vM+
車の話題からそれて、単純に朝鮮バッシングしてる面白くないやつがいる
それはスレチだな

>>715
結局、ヒョンデの技術って基本的に三菱から”習った”わけね
それを知らない韓国本国人も多いんだろうね

719 :マンセー名無しさん:2010/07/30(金) 17:32:55 ID:Jg1VwB9I
そういうのは〜の起源は韓国
という理屈に似ててみっともないから
やめなさい

720 :マンセー名無しさん:2010/07/30(金) 18:17:19 ID:kNis98Xj
ウリナラ君たちに対する皮肉だよ皮肉w
本気で思ってるわけないっしょw

721 :マンセー名無しさん:2010/07/31(土) 15:36:52 ID:CiZDNTK/
>>708 ありがとうございます。マティスさんは韓国行ったことないんですね
   僕は愛車の祖国wである韓国に一度は行ってみたいと思いました
   タイヤも通販で勝手に買えばOKという訳じゃないんですね。。変えるときは気をつけます
   サイトのほう有難うございました!韓国でレンタカー乗りたいと思ったけど21歳以上からしか
   乗れないので残念です・・今年中には金をためてソウルに車を見に行きたいですね。。

722 :マンセー名無しさん:2010/07/31(土) 15:48:01 ID:WretErOG
>>721

在日韓国人「さようなら」の歌
http://www.youtube.com/watch?v=VzJ8Lxa4F5w&feature=player_embedded#!

        ∩∧_∧∩
        \ ヽ`∀´>二度と戻らないよ。
   :::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::::
   ::::::::::::::::::::::::::::
    :::::::::::::
             , ──     さよなら〜
               /       ヽ                     , ── 、
            |        |                /       ヽ 二度と戻らないでねっ!!
            (\     /) ∩/)ヽ          |        |                  m
〜〜〜〜〜〜〜〜 ヽ、\へ/ノ/  /〜〜〜〜〜〜〜(ヽ      /、 m 〜〜〜〜〜  __∩   !
〜〜〜〜〜〜〜〜〜 l──l/\/〜/  ̄ ̄ ̄` \  / !\,へ/\) ノ 〜〜〜   /vv、  `ヽノ
             /  ̄ ̄ ヽ/   /            ヽ ∨_l二二l/ヽ/ 」\       /ヽ  |    i
           /ヽ|     |   i               | / |     | /  \  \   (⊃  ||)    | 祖国で死ねよ!
         ⊂  /|  ─  |.   |              l/ヽ.|     |.      /\  \. |─┐ \__ !
          ///  |  ̄ ̄ ̄|   ヽ           /  /───ヽ  __o/ヽノ >   \ヽ、 _____|
              |___|  ◯ヽ         /◯/      \\_-´||)   / /⌒ヽ── ヽ
              |  | |  |   \ `━━━━━ /   ̄|. ̄| ̄| ̄   /   l 、/  /        |
             __|─| ヽ/\   |        |′   |   |  |  ∩  ̄/二二l  / \ /       |
            ( =|_|  ヽ/⌒ヽ  |      o    |   _|─||─| 三 | ̄ )   | /  /         |


723 :マンセー名無しさん:2010/07/31(土) 19:24:01 ID:89FQys6a
変なのが粘着してるな

724 :マンセー名無しさん:2010/07/31(土) 20:00:35 ID:8TPsNvUO
>>693
統一協会は民主党の支持母体で、
慰安婦強制連行捏造とかの主力勢力なんだが、
どこの情報?

725 :マンセー名無しさん:2010/07/31(土) 20:20:06 ID:TZOe9bBU
ヒュンダイが日本から撤退したように
おとなしく
在日チョンコ〜どもも撤退しろ!!
w(゜o゜)w

726 :マンセー名無しさん:2010/07/31(土) 20:23:16 ID:WretErOG
在日チョンコ〜撤退賛成\(^o^)/

727 :マンセー名無しさん:2010/07/31(土) 23:46:11 ID:DMrImXJE
>>724
だから、自民シンパの政治厨は出てけよ

728 :マンセー名無しさん:2010/08/01(日) 12:20:59 ID:+Y4g+P4R
政治コピペはそろそろ全鯖規制かと

729 :マンセー名無しさん:2010/08/01(日) 12:36:16 ID:dNWPg3Bt
よほど都合が悪いの?w

730 :マンセー名無しさん:2010/08/01(日) 14:59:06 ID:fIpgHQ+L
>>729
単におもしくないからだよw
邪魔くさいw

731 :マンセー名無しさん:2010/08/01(日) 15:12:10 ID:rGEscKJ0
都合がわるいw
あのクダラナイAAの誰が都合悪と考えるのかなw



732 :マンセー名無しさん:2010/08/01(日) 16:20:02 ID:fIpgHQ+L
何嬉しそうにしてるんだよ
邪魔者扱いされてそんなにうれしいのか?w
やっぱ政治厨は 頭変だなw


733 :マンセー名無しさん:2010/08/01(日) 19:59:17 ID:8q4aVKxk
レイプでチョン

734 :マンセー名無しさん:2010/08/01(日) 20:52:46 ID:P9//0+FX
在日韓国人「さようなら」の歌
http://www.youtube.com/watch?v=VzJ8Lxa4F5w&feature=player_embedded#!

        ∩∧_∧∩
        \ ヽ`∀´>ゴマッスムニダー
   :::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::::
   ::::::::::::::::::::::::::::
    :::::::::::::
             , ──     さよなら〜
               /       ヽ                     , ── 、
            |        |                /       ヽ 二度と戻らないでねっ!!
            (\     /) ∩/)ヽ          |        |                  m
〜〜〜〜〜〜〜〜 ヽ、\へ/ノ/  /〜〜〜〜〜〜〜(ヽ      /、 m 〜〜〜〜〜  __∩   !
〜〜〜〜〜〜〜〜〜 l──l/\/〜/  ̄ ̄ ̄` \  / !\,へ/\) ノ 〜〜〜   /vv、  `ヽノ
             /  ̄ ̄ ヽ/   /            ヽ ∨_l二二l/ヽ/ 」\       /ヽ  |    i
           /ヽ|     |   i               | / |     | /  \  \   (⊃  ||)    | 祖国で死ねよ!
         ⊂  /|  ─  |.   |              l/ヽ.|     |.      /\  \. |─┐ \__ !
          ///  |  ̄ ̄ ̄|   ヽ           /  /───ヽ  __o/ヽノ >   \ヽ、 _____|
              |___|  ◯ヽ         /◯/      \\_-´||)   / /⌒ヽ── ヽ
              |  | |  |   \ `━━━━━ /   ̄|. ̄| ̄| ̄   /   l 、/  /        |
             __|─| ヽ/\   |        |′   |   |  |  ∩  ̄/二二l  / \ /       |
            ( =|_|  ヽ/⌒ヽ  |      o    |   _|─||─| 三 | ̄ )   | /  /         |

735 :マンセー名無しさん:2010/08/01(日) 21:00:58 ID:/iamP8w1
AA単純コピペのスレ潰しは内容に関係なく荒らし報告され確実に規制される件w

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